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| 30 TREKKING ET TREKKING-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017 | TREKKING ET TREKKING-PEDELEC
DANGER!
G
Votre vélo SCOTT est très sollicité par les contraintes du terrain sur lequel
vous évoluez ainsi que par les forces que vous exercez sur lui. Soumis à des
charges dynamiques importantes, ses différents composants réagissent par
l’usure et la fatigue. Examinez régulièrement votre vélo SCOTT, c.-à-d. confor-
mément au calendrier d’entretien et de maintenance SCOTT, quant à l’appari-
tion de signes d’usure, de rayures, de déformations, d’altérations de couleur ou
de débuts de fissure. Des pces dont la due de vie est dépassée peuvent cé-
der subitement. Portez régulièrement votre vélo SCOTT, c.-à-d. conformément
au calendrier d’entretien et de maintenance SCOTT, chez votre vélociste SCOTT
pour qu’il puisse remplacer éventuellement les pces en question.
RECOMMANDATIONS SUPPLÉMENTAIRES «CONTRÔLES À RÉALISER
AVANT CHAQUE SORTIE» AVEC VOTRE VAE SCOTT
1. Vérifiez que les connexions de la batterie, de l’ordinateur de commande ou
de l’unité de commande et du moteur (d) sont correctement branchées.
Pour de plus amples informations, reportez-vous à la notice technique du sys-
tème d’assistance électrique sur le présent CD-ROM SCOTT.
2. Vérifiez que la batterie est complètement chargée. Pensez à recharger la
batterie complètement après avoir roulé longtemps (par ex., quand l’état de
charge est inférieur à 50%). SCOTT utilise les batteries modernes Lithium-
ion. Ils ne sont pas sensibles à l’effet mémoire. Il n’est pas grave non plus que
votre SCOTT soit garé pendant une courte période (par ex. lors des arrêts)
avec un niveau de charge inférieur à 50% (e). Cependant, n’attendez pas que
la batterie soit complètement déchargée pour la recharger!
Pour de plus amples informations, reportez-vous à la notice technique du sys-
tème d’assistance électrique sur le présent CD-ROM SCOTT.
3. Contrôlez si les affichages de l’ordinateur de commande (f) et de l’ordina-
teur de bord sur le cintre sont complets. Un message d’erreur ou une mise
en garde sont-ils affichés sur le visuel? Vérifiez avant chaque sortie que les
affichages sont corrects. Ne partez en aucun cas sur votre VAE SCOTT si un
message derreur est affiché sur le visuel.
Pour de plus amples informations, reportez-vous à la notice technique du sys-
tème d’assistance électrique sur le présent CD-ROM SCOTT.
Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres «Suspension
avant» et «Tiges de selle suspendues» ainsi qu’aux notices techniques des
équipementiers sur le présent CD-ROM SCOTT.
7. Avant le départ, assurez-vous éventuellement que la béquille de stationne-
ment est complètement repliée (a). Risque de chute!
8. N‘oubliez pas d’emporter avec vous un antivol chne ou un antivol en U de
qualité (b) quand vous vous déplacez à vélo. Pour vous prémunir efficace-
ment contre le vol, attachez votre vélo SCOTT à un point fixe.
9. Si vous souhaitez rouler sur la voie publique, vous devez équiper votre vélo
SCOTT conformément aux réglementations légales en vigueur dans le pays
où vous vous trouvez (c). Dans tous les cas, vous vous exposez à de grands
dangers si vous roulez sans éclairage ni réflecteurs dans des conditions de
mauvaise visibilité et de nuit. Vous risquez de ne pas être vu ou d’être vu
trop tard par les autres usagers. Pour circuler sur la voie publique, votre vélo
doit toujours être équipé d’un système déclairage homologué. Activez votre
éclairage dès la tombée de la nuit.
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Exigences
légales».
DANGER!
G
N’utilisez pas votre vélo SCOTT s’il ne satisfait pas un des points de contrôle
énumérés ci-dessus! L’utilisation d’un vélo SCOTT défectueux peut entraî-
ner un accident grave! En cas de doute ou si vous avez des questions, deman-
dez conseil à votre vélociste SCOTT.
DANGER!
G
En cas de fixation incorrecte, par ex. des attaches rapides, des éments du
vélo SCOTT peuvent se détacher en route et provoquer une chute grave!
DANGER!
G
Tenez compte du fait que votre action de freinage peut être retardée dans
certaines positions, si votre vélo est équipé d’embouts de cintre ou d’un
cintre à positions multiples. En effet, vos mains ne peuvent pas accéder facile-
ment aux leviers de frein dans toutes les positions.
b ca e fd
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