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| 116 TREKKING ET TREKKING-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017 | TREKKING ET TREKKING-PEDELEC
REMARQUE !
I
Lisez attentivement et en intégralité les notices fournies par les fabricants
de l’éclairage et de la dynamo qui se trouvent sur ce CD-ROM SCOTT et ob-
servez leurs instructions. Nsitez pas à vous adresser à votre vélociste SCOTT
si vous avez d'autres questions sur l’éclairage.
INFORMATIONS UTILES SUR LES VÉLOS SCOTT
CASQUES ET LUNETTES
L’utilisation d’un casque de vélo (f) est vivement conseillée. Votre vélociste
SCOTT vous propose un choix de casques dans difrentes tailles.
Veillez à ce que le casque soit conforme à la norme en vigueur NF EN 1078 ou
semblable. Les casques de vélo sont autorisés uniquement pour être portés
lorsqu’on se déplace à vélo. Conformez-vous aux instructions du fabricant.
DANGER!
G
Ne roulez jamais sans casque ni lunettes! Le casque le plus sophistiqué ne
sert à rien s’il n’est pas de taille appropriée ou si ses sangles ne sont pas
correctement réglées.
Outre un casque vélo et des vêtements appropriés, nous vous recommandons
vivement de porter des lunettes de protection quand vous vous déplacez sur
votre vélo SCOTT. Elles vous protégeront non seulement contre le soleil et le
vent mais aussi contre les moucherons et autres corps étrangers, qui peuvent
voler dans vos yeux et gêner la vue. Si vous ne pouvez rien voir brièvement,
vous risquez un accident ou la chute!
Une bonne paire de lunettes doit pouvoir être portée plaqe au visage pour ne
pas que les yeux soient gênés sur le côté par le vent. Une grande variété de mo-
les existe sur le marché pour satisfaire tous les besoins et les goûts, depuis les
lunettes sans verres teintés ni protection UV, pour rouler dans des conditions de
faible luminosité ou de nuit, aux lunettes avec très forte protection UV, recom-
mandées si vous roulez dans des conditions de forte luminosité.
Votre vélociste SCOTT dispose d’un choix varié de lunettes et pourra vous
conseiller.
DYNAMO DE MOYEU
Les dynamos de moyeu (a) sont installées dans le moyeu de la roue avant. Elles
sont pratiquement inusables et offrent un rendement très élevé. La plupart
des modèles actuels de dynamos de moyeu ne sont pas débrayables mécani-
quement et doivent être combinés au moins avec un interrupteur électrique.
Celui-ci peut être installé sur le cintre ou directement sur le phare avant (b).
Certains modèles de phares pour dynamo de moyeu sont en outre dotés d’un
capteur commandant l’allumage et l’extinction automatique de léclairage pour
un plus grand confort d’utilisation.
CAS SPÉCIAL DES VAE
Sur les vélos électriques (VAE) SCOTT, certains pays autorisent l'alimentation de
l'éclairage au moyen de la batterie (c). Même si le moteur ne peut plus fonction-
ner parce que la batterie est vide, l'intensité résiduelle suffit à alimenter l'éclai-
rage. Dans ce cas, vous ne pouvez toutefois pas circuler sans batterie.
ÉCLAIRAGE FONCTIONNANT SUR PILE OU BATTERIE
L’utilisation de feux avant et arrière alimentés par piles (d) ou batteries est ré-
glementée dans chaque pays de manière difrente. Familiarisez-vous avec les
réglementations spécifiques au pays dans lequel vous vous trouvez et respectez
les consignes du code de la route (e).
Adressez-vous à votre vélociste SCOTT pour des lampes alimentées par batterie
ou pile adaptées.
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Exigences lé-
gales».
DANGER !
g
Un éclairage incomplet ou non opérationnel constitue non seulement une
infraction au code de la route, il peut mettre aussi votre vie en danger. Les
cyclistes circulant dans l’obscurité sans éclairage sont difficilement repérables
sur les voies publiques et risquent de graves accidents !
ATTENTION !
A
Les lampes alimentées par batterie ne sont pas sensibles à l'effet mémoire.
Rechargez les batteries des lampes régulièrement, de préférence à chaque
fois que vous avez effectué un assez long trajet.
b ca e fd
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