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Vérification et appoint de niveaux
gel afin qu'elle ne « gèle » pas et qu'elle ne
soit ainsi détériorée.
Témoin d'alerte
Témoin allumé
Générateur en-
dommagé.
Adressez-vous à un atelier spéciali-
sé. Demandez la révision du systè-
me électrique.
Déconnectez les dispositifs électri-
ques inutiles. Le générateur ne char-
ge pas la batterie pendant le dépla-
cement du véhicule.
En mettant le contact, certains témoins
d'avertissement et de contrôle s'allument
pendant quelques secondes, lorsqu'un con-
trôle de la fonction est effectué. Ils s'étein-
dront après quelques secondes.
AVERTISSEMENT
Si vous ne prenez pas en compte les témoins
d'avertissement ni les messages, le véhicule
pourrait s'arrêter au milieu de la circulation
ou des accidents et des blessures graves
pourraient se produire.
Il ne faut jamais ignorer les témoins d'aver-
tissement ni les messages de texte.
Arrêtez le véhicule de manière sûre dès que
possible.
ATTENTION
Si vous ignorez les témoins d'alerte allumés
et les messages de texte, votre véhicule peut
tomber en panne.
Contrôle du niveau d'électrolyte de la
batterie du véhicule
Fig. 248 Dans le compartiment moteur : reti-
rez le couvercle de la batterie du véhicule.
Fig. 249 Dans le compartiment moteur : dé-
gagez le couvercle de la batterie du véhicule.
Lisez attentivement les informations complé-
mentaires page 42
Il est conseillé de contrôler régulièrement le
niveau d'électrolyte de la batterie dans les
pays à climat chaud, et dans le cas de vieilles
batteries, lorsque le kilométrage est élevé.
Pour le reste, les batteries ne nécessitent pas
d'entretien particulier.
Les systèmes avec une fonction Start-Stop
( page 224) sont équipés d'une batterie
spéciale, repérée par l'inscription « AGM ».
Pour des raisons techniques, il est impos-
sible de vérifier le niveau d'électrolyte de ces
batteries.
Préparatifs
Préparez le véhicule pour travailler dans le
compartiment moteur ›› page 292
Ouvrez le capot moteur page 292.»
307
Données techniques
ConseilsCommandeUrgencesSécurité
309

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