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Grundsätzliches
Radschrauben lockern
Abb. 66 Radwechsel: Radschrauben lockern.
Abb. 67 Radwechsel: Reifenventil 1 und Ein-
bauort der Anti-Diebstahl-Radschraube 2
oder 3.
Zum Lockern der Radschrauben nur den zum
Fahrzeug gehörenden Radschlüssel verwen-
den.
Vor Anheben des Fahrzeuges mit dem Wa-
genheber, Radschrauben etwa eine Umdre-
hung lockern.
Wenn sich eine Radschraube nicht lockern
lässt, vorsichtig mit dem Fuß auf das Ende
des Radschlüssels drücken. Dabei am Fahr-
zeug festhalten und auf einen sicheren Stand
achten.
Radschrauben lockern
Radschlüssel bis zum Anschlag auf die
Radschraube schieben Abb. 66.
Am Ende des Radschlüssels anfassen und
Radschraube etwa eine Umdrehung entgegen
den Uhrzeigersinn drehen ›› .
Anti-Diebstahl-Radschraube lockern
Die Anti-Diebstahl-Radschraube muss bei ei-
nem Rad mit Radvollblende an Position
›› Abb. 67 2 oder 3 eingeschraubt sein.
Die Radvollblende kann sonst nicht montiert
werden.
Den Adapter für die Anti-Diebstahl-Rad-
schraube aus dem Bordwerkzeug nehmen.
Den Adapter bis zum Anschlag in die Anti-
Diebstahl-Radschraube schieben.
Den Radschlüssel bis zum Anschlag auf
den Adapter schieben.
Am Ende des Radschlüssels anfassen und
Radschraube etwa eine Umdrehung entgegen
den Uhrzeigersinn drehen ›› .
Wichtige Informationen zu Radschrauben
Felgen und Radschrauben sind konstruktiv
auf die werkseitig montierten Räder abge-
stimmt. Bei jeder Umrüstung auf andere Fel-
gen müssen deshalb die jeweils zugehörigen
Radschrauben mit der richtigen Länge und
Kalottenform verwendet werden. Der Festsitz
der Räder und die Funktion der Bremsanlage
hängen davon ab.
Unter Umständen dürfen keine Radschrau-
ben von Fahrzeugen der gleichen Baureihe
benutzt werden.
Anzugsdrehmoment der Radschrauben
Das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment
der Radschrauben bei Stahl- und Leichtme-
tallfelgen beträgt 140 Nm. Nach einem Rad-
wechsel unverzüglich das Anzugsdrehmo-
ment mit einem fehlerfrei arbeitenden Dreh-
momentschlüssel prüfen lassen.
Korrodierte und schwergängige Radschrau-
ben müssen vor dem Prüfen des Anzugsdreh-
moments erneuert und die Gewindegänge in
der Radnabe gesäubert werden.
Niemals die Radschrauben und die Gewinde-
gänge in den Radnaben fetten oder ölen.
Auch mit dem vorgeschriebenen Anzugsdreh-
moment können sie sich während des Fahr-
betriebs lösen.
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