250 Controleren en bijvullen
ATTENTIE
Motorolie alleen zelf verversen, wanneer u over de noodzakelijke vakken-
nis beschikt!
●Voordat u de motorkap opent, eerst de waarschuwingen lezen en deze
opvolgen ⇒ pagina 243, Veiligheidsaanwijzingen voor werkzaamheden in
de motorruimte.
●Motor eerst laten afkoelen. Hete olie kan brandwonden veroorzaken.
●Een beschermende bril dragen - gevaar door etsende werking van
oliespetters.
●Uw arm horizontaal houden, als u de olie-aftapplug met de hand los-
draait, zodat de eruit lopende olie niet langs uw arm naar beneden kan
lopen.
●Als uw huid met motorolie in contact is gekomen, dan dient u uw huid
vervolgens grondig te wassen.
●Olie is giftig! Oude olie buiten het bereik van kinderen bewaren.
VOORZICHTIG
Geen extra smeermiddel aan de motorolie toevoegen. De motor kan hiervan
schade ondervinden. Schade die door zulke middelen ontstaat, is van ga-
rantie uitgesloten.
Milieu-aanwijzing
●Omdat de olie correct moet worden afgevoerd en vanwege de benodig-
de speciale gereedschappen en vakkennis adviseren wij u de motorolie en
het oliefilter bij een Technische Dienst te laten verversen.
●In geen geval mag olie in de riolering of in de grond terechtkomen.
●Voor het opvangen van de afgewerkte olie een hiervoor bestemde bak
gebruiken die de gehele oliehoeveelheid van uw motor kan opvangen.
Koelvloeistof
Specificatie van de koelvloeistof
Het koelsysteem van de motor bevat van in de fabriek een mengsel van spe-
ciaal behandeld water en ten minste 40% G 13-additief (TLVW 774 J). Het
additief van de koelvloeistof is te herkennen aan zijn lilakleur. Dit mengsel
van water en additief biedt niet enkel bescherming tegen vriestemperaturen
tot -25 °C (-13 °F), maar beschermt ook de lichtmetalen onderdelen van het
koelsysteem van de motor tegen corrosie. Bovendien voorkomt dit mengsel
kalkaanslag en wordt het kookpunt van de koelvloeistof beduidend hoger.
Om het koelsysteem van de motor te beschermen, moet het percentage ad-
ditief altijd minstens 40 % zijn, zelfs bij hoge temperaturen en een warm kli-
maat, en er geen antivriesbescherming nodig is.
Als vanwege het klimaat bescherming tegen strenge vorst wordt vereist, kan
het aandeel antivries toenemen. Het aandeel antivries mag echter niet ho-
ger dan 60% zijn, omdat anders de bescherming tegen bevriezing en het
koelrendement weer lager wordt.
Wanneer u koelvloeistof bijvult, moet er een mengsel van gedestilleerd wa-
ter en minstens 40 % van het additief G 13 of G 12 plus-plus worden ge-
bruikt (TL-VW 774 G) (beiden lila) om een optimale bescherming tegen cor-
rosie te hebben ⇒ . Het mengsel G 13, met de koelvloeistoffen van de
motor G 12 plus (TL-VW 774 F), G 12 (rood) of G 11 (groenblauwe kleur), zal
ervoor zorgen dat er een aanzienlijk kleinere bescherming tegen corrosie is,
waardoor ⇒ vermeden dient te worden.
