252 Controleren en bijvullen
–Wanneer het koelvloeistofpeil in het reservoir onder de "MIN"-
markering staat, koelvloeistof bijvullen.
Antivries/water bijvullen
–Alleen nieuwe koelvloeistof bijvullen.
–Let erop dat u het reservoir hoogstens tot aan de "MAX"-marke-
ring bijvult.
Koelvloeistofexpansiereservoir sluiten
–Vuldop goed vastdraaien.
De plaats van het koelvloeistofexpansiereservoir is te zien op de betreffen-
de afbeelding van de motorruimte ⇒ pagina 303.
De koelvloeistof die u bijvult, moet aan bepaalde specificaties voldoen
⇒ pagina 250. Als u in geval van nood niet over antivries G12+ kunt be-
schikken, mag u geen andere toevoeging bijvullen. In dat geval eerst alleen
water gebruiken en de juiste mengverhouding met de voorgeschreven koel-
vloeistof zo snel mogelijk weer herstellen ⇒ pagina 250.
Voor het bijvullen alleen nieuwe koelvloeistof gebruiken.
Tot aan de "MAX"-markering bijvullen. Teveel aan koelvloeistof wordt an-
ders bij warm worden van de motor uit het koelsysteem geperst.
Antivries G12+ met een lila kleur mag met G12 met een rode kleur en ook
met G11 worden vermengd.
ATTENTIE
Werkzaamheden aan de motor of in de motorruimte dienen met de nodi-
ge voorzichtigheid uitgevoerd te worden.
●Let vóór alle werkzaamheden in de motorruimte op de waarschuwin-
gen ⇒ pagina 243.
●Bij warme of hete motor staat het koelsysteem onder druk! Nooit de
vuldop van het koelvloeistofexpansiereservoir openen, zolang de motor
warm is. Gevaar voor brandwonden!
VOORZICHTIG
●Als de vloeistof in het koelvloeistofexpansiereservoir bruin is, dan is
G12 met een andere koelvloeistof vermengd. In dit geval de koelvloeistof
direct vervangen, anders bestaat het gevaar voor motorschade!
●Bij een vrij groot koelvloeistofverlies alleen antivries/water bijvullen na-
dat de motor is afgekoeld. Zo voorkomt u motorschade. Een vrij groot verlies
aan koelvloeistof duidt op lekkage in het koelsysteem. Direct bij een gespe-
cialiseerde werkplaats langsgaan en het koelsysteem laten nakijken. Ge-
vaar voor motorschade!
