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Seat Ateca 2016 Seite 286

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Bedienung
●Drücken Sie die Taste einmal, um die
elektronische Parkbremse zu lösen ››› Sei-
te 183.
●Falls das Fahrzeug mit Schaltgetriebe aus-
gestattet ist, drücken Sie das Kupplungspe-
dal durch.
●Legen Sie den 1. Gang ein oder bringen Sie
den Wählhebel in die Position D/S ››› Sei-
te 190.
●Ziehen Sie an der Taste und halten Sie
sie gezogen um das Gespann mit der elektro-
nische Parkbremse zu halten.
●Nehmen Sie den Fuß von der Bremse.
●Fahren Sie langsam an. Lassen Sie dazu
bei einem Fahrzeug mit Schaltgetriebe die
Kupplung langsam kommen.
●Lassen Sie die Taste erst dann los, wenn
der Motor genügend Vortriebskraft zum An-
fahren aufgebaut hat.
ACHTUNG
Ein unsachgemäßes Ziehen an einem Anhän-
ger kann den Verlust der Kontrolle über das
Fahrzeug zur Folge haben.
●Der Anhängerbetrieb und der Transport
schwerer oder großer Gegenstände kann das
Fahrverhalten ändern und den Bremsweg ver-
längern.
●Fahren Sie stets vorausschauend und vor-
sichtig. Bremsen Sie früher als gewöhnlich.
●Passen Sie die Geschwindigkeit und den
Fahrstil immer an die Sicht-, Wetter-, Fahr-
bahn- und Verkehrsverhältnisse an. Verrin-
gern Sie die Geschwindigkeit, insbesondere
an Gefällen.
●Besonders vorsichtig und behutsam Gas
geben. Vermeiden Sie plötzliche Brems- und
Fahrmanöver.
●Seien Sie besonders vorsichtig bei Über-
holmanövern. Reduzieren Sie sofort die Ge-
schwindigkeit, wenn Sie auch nur die ge-
ringste Pendelbewegung des Anhängers be-
merken.
●Versuchen Sie keinesfalls, das Gespann
durch Beschleunigen zu „stabilisieren“.
●Beachten Sie die für den Anhängerbetrieb
zulässige Höchstgeschwindigkeit, diese
könnte geringer sein als für Fahrzeuge ohne
Anhänger.
Gespannstabilisierung
Die Gespannstabilisierung ist eine zusätzli-
che Funktion des elektronischen Stabilisie-
rungsprogramms (ESC).
Erkennt die Gespannstabilisierung ein Pen-
deln des Anhängers, greift es automatisch
mit der Gegenlenkunterstützung ein, um das
Pendeln zu reduzieren.
Voraussetzungen zur Gespannstabilisierung
●Das Fahrzeug ist werksseitig mit einer An-
hängevorrichtung ausgerüstet oder nachträg-
lich mit einer kompatiblen Anhängevorrich-
tung ausgestattet worden.
●ESC und ASR sind aktiv. Im Kombiinstru-
ment leuchtet nicht die Kontrollleuchte
oder .
●Der Anhänger ist elektrisch mit dem ziehen-
dem Fahrzeug über die Anhängersteckdose
verbunden.
●Die Fahrgeschwindigkeit liegt über ca. 60
km/h (37 mph).
●Es liegt die technisch maximal zulässige
Stützlast auf.
●Der Anhänger verfügt über steife Deichsel.
●Wenn der Anhänger über eine Bremse ver-
fügt, muss dieser mit einer Auflaufbremse
ausgerüstet sein.
ACHTUNG
Die höhere Sicherheit, die die Gespannstabi-
lisierung vermittelt, darf nicht dazu verleiten,
Sicherheitsrisiken einzugehen.
●Passen Sie die Geschwindigkeit und den
Fahrstil immer an die Sicht-, Wetter-, Fahr-
bahn- und Verkehrsverhältnisse an.
●Beschleunigen sie mit Bedacht auf rutschi-
gen Fahrbahnen.
●Beschleunigen Sie nicht, während Sie ein
System bedienen.
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