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De essentie
laden van de accu niet werkt. Dit is mogelijk
door gebruik te maken van de beweging van
de wielen.
Wagens met benzinemotor mogen alleen
over een kort traject worden aangesleept,
omdat anders onverbrande brandstof in de
katalysator kan komen.
Schakel de 2e of 3e versnelling in bij stil-
staande wagen.
Trap het koppelingspedaal in en houd dit
ingetrapt.
Contact inschakelen.
Laat het koppelingspedaal los zodra beide
wagens in beweging zijn.
Zodra de motor aanslaat: koppelingspe-
daal intrappen en de versnelling uitschake-
len.
Starthulp
Startkabels
De startkabels moeten voldoende doorsnede
hebben.
Als de motor niet aanslaat, omdat de accu
ontladen is, kunt u de accu van een andere
wagen voor het starten gebruiken.
U hebt voor de starthulp startkabels volgens
DIN 72553 nodig (zie de gegevens van de ka-
belfabrikant). De doorsnede van de kabel
moet bij wagens met benzinemotor ten min-
ste 25 mm2 en bij wagens met dieselmotor
ten minste 35 mm2 bedragen.
Let op
Tussen de wagens mag er geen contact be-
staan, anders zou de stroom al kunnen lopen,
als de pluspolen worden verbonden.
De ontladen accu moet op de juiste wijze op
de elektrische installatie zijn aangesloten.
Starthulp: beschrijving
Afb. 77 Verbindingsschema voor wagens zon-
der Start-stopsysteem.
Afb. 78 Verbindingsschema voor wagens met
Start-stopsysteem.
Startkabels aansluiten
1. Bij beide wagens het contact uitschakelen
.
2. Een uiteinde van de rode starthulpkabel
op de pluspool + van de wagen met de
ontladen accu klemmen A afb. 77.
3. Het andere uiteinde van de rode starthulp-
kabel op de pluspool + van de stroomge-
vende wagen B klemmen.
4. In wagens zonder start-stopsysteem: een
uiteinde van de zwarte startkabel op de
minpool van de stroomgevende wagen
klemmen B afb. 77.
In wagens met start-stopsysteem: een uit-
einde van de zwarte X startkabel op een
geschikt massapunt, een massief metalen
onderdeel van het motorblok of aan het
motorblok zelf klemmen afb. 78.»
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