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Conseils pratiques
les roues. Une roue doit en outre être rééquili-
brée après le montage d'un pneu neuf.
Défaut de géométrie
Un réglage incorrect de la géométrie des
trains roulants entraîne non seulement une
usure accrue des pneus, mais nuit également
à la sécurité routière. C'est pourquoi, en cas
d'usure importante des pneus, il est conseillé
de faire effectuer un contrôle de géométrie
par un Service Technique.
AVERTISSEMENT
L'éclatement d'un pneu pendant la marche
du véhicule risque de provoquer un acci-
dent !
Les pneus doivent être changés au plus
tard lorsque les indicateurs d'usure l'indi-
quent page 337. S'il n'est pas fermé, il
existe des risques d'accident ! Des pneus
usés adhèrent mal, surtout en cas de vites-
se élevée sur route mouillée. De plus, le vé-
hicule « flotte » plus tôt (aquaplanage).
À des vitesses de croisière élevées, un
pneu sous-gonflé doit fournir un travail de
flexion plus important. Il s'échauffe donc
trop, ce qui peut entraîner le décollement
de la bande de roulement, voire l'éclate-
ment du pneu – risque d'accident ! Respec-
tez toujours les pressions de gonflage indi-
quées pour les pneus.
En cas d'usure importante des pneus, fai-
tes contrôler la géométrie du châssis par
un Service Technique.
Évitez que des produits chimiques comme
l'huile, le carburant ou le liquide de frein
n'entrent en contact avec les pneus.
Faites immédiatement remplacer les jan-
tes ou pneus défectueux !
Conseil antipollution
Le sous-gonflage des pneus augmente la
consommation de carburant.
Pneus neufs et jantes neuves
Des jantes et des pneus neufs doivent être ro-
dés.
Les pneus et les jantes constituent des élé-
ments importants dans la conception du vé-
hicule. Ceux homologués par SEAT sont par-
faitement adaptés à votre véhicule et contri-
buent largement à sa bonne tenue de route
et à l'excellence de ses qualités routières
.
Évitez de remplacer les pneus séparément,
remplacez-les au moins par essieu. La con-
naissance des caractéristiques des pneus
vous aidera à faire le bon choix. Les pneus à
carcasse radiale possèdent sur leurs flancs le
marquage correspondant au type de pneu
par exemple :
195/55 R16 91V
Ce qui signifie :
195 Largeur du pneu en mm
55 Proportion entre la hauteur et la largeur en %
R Lettre-repère caractérisant la structure du
pneu – ici R pour Radial
16 Diamètre de la jante en pouces
91 Indice de charge
V Indice de vitesse
Les informations suivantes peuvent égale-
ment figurer sur le pneu :
Une indication du sens de roulement.
« Reinforced » correspond à la désignation
de pneus en version renforcée.
La date de fabrication est également indi-
quée sur le flanc du pneu (parfois unique-
ment sur sa face extérieure) :
DOT ... 1116 ...
signifie par exemple que le pneu a été fabri-
qué au cours de la 11e semaine de l'année
2016.
Nous vous conseillons de faire effectuer tous
les travaux sur les pneus ou les jantes par un
Service Technique. Celui-ci dispose des outils
spéciaux et des pièces de rechange néces-
saires, ainsi que des compétences requises
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