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Roues
comportement sur route du véhicule – ris-
que d'accident !
Conseil antipollution
Le sous-gonflage des pneus augmente la
consommation de carburant.
Longévité des pneus
Fig. 272 Sculptures du pneu : indicateurs
d'usure.
Fig. 273 Schéma de permutation des roues.
La longévité des pneus dépend de la pression
de gonflage, du style de conduite et d'un
montage correct.
Indicateurs d’usure
Des « indicateurs d'usure » de 1,6 mm d'épais-
seur fig. 272 sont disposés au fond des
sculptures des pneus de première monte,
perpendiculairement au sens de roulement.
Ces indicateurs d'usure (de 6 à 8, selon la
marque) sont répartis à intervalles réguliers
sur toute la bande de roulement du pneu. Des
repères situés sur les flancs des pneus (par
exemple les lettres « TWI » ou d'autres sym-
boles) indiquent l'emplacement des indica-
teurs d'usure. Lorsque la profondeur des
sculptures – mesurée dans les rainures situ-
ées à côté des indicateurs d'usure – est de
1,6 mm, la profondeur minimale des pneus lé-
galement admissible est atteinte. Les pneus
doivent être remplacés. D'autres valeurs peu-
vent s'appliquer aux pays d'exportation .
Pression de gonflage des pneus
Une pression de gonflage incorrecte des
pneus entraîne leur usure accrue, voire leur
éclatement. C'est pourquoi il est conseillé de
contrôler la pression de gonflage des pneus
au moins une fois par mois ›› page 336.
Style de conduite
Les virages pris à vive allure, les accélérations
foudroyantes et les coups de freins brusques
entraînent une usure accrue des pneus.
Permutation des roues
Dans le cas d'une usure nettement plus im-
portante des pneus avant, il est recommandé
de permuter les roues avant avec les roues
arrière, conformément au schéma ›› fig. 273.
Tous les pneus présentent ainsi à peu près la
même longévité.
Équilibrage des roues
Les roues d'un véhicule neuf sont équilibrées.
Au cours de la marche du véhicule, un ba-
lourd peut apparaître sous l'influence de di-
vers facteurs et se traduire par une instabilité
de la direction.
Un balourd entraînant également une usure
accrue de la direction, de la suspension et
des pneus, il est conseillé de faire rééquilibrer »
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