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Klimatisierung
ACHTUNG
Verbrauchte Luft kann zur raschen Ermüdung
des Fahrers und zur Beeinträchtigung seiner
Konzentrationsfähigkeit führen und Zusam-
menstöße, Unfälle und schwere Verletzungen
zur Folge haben.
Schalten Sie das Gebläse nie lange aus und
lassen Sie den Umluftbetrieb nie lange lau-
fen, da in dieser Zeit keine Frischluft in das
Wageninnere geführt wird.
Bei ausgeschalteter Kühlanlage und einge-
schaltetem Umluftbetrieb können die Schei-
ben rasch beschlagen und die Sicht ernsthaft
beeinträchtigen.
Schalten Sie den Umluftbetrieb aus, wenn
er nicht benötigt wird.
VORSICHT
In Fahrzeugen mit Klimaanlage sollte bei ein-
geschaltetem Umluftbetrieb nicht geraucht
werden. Der Rauch kann sich am Verdampfer
der Kühlanlage sowie am Staub- und Pollen-
filter mit Aktivkohle absetzen und dauerhaft
unangenehmen Geruch verursachen.
Hinweis
Climatronic: Bei eingelegtem Rückwärts-
gang wird der Umluftbetrieb kurzzeitig einge-
schaltet, um das Eindringen von Abgasen in
das Wageninnere zu vermeiden.
Bei sehr hohen Außentemperaturen emp-
fiehlt es sich, den Umluftbetrieb kurz manuell
einzuschalten, um das Wageninnere schneller
zu kühlen.
Luftaustrittsdüsen
Abb. 143 Auf der Schalttafel: Luftzerstäuber.
Um eine ausreichende Heizleistung, Kühlung
und Lüftung im Wageninneren zu erreichen,
sollten die Luftaustrittsdüsen immer offen
bleiben.
Legende zu Abb. 143:
Verstellbare Luftaustrittsdüsen: Die La-
mellen an den Luftaustrittsdüsen dienen
zum Öffnen und Schließen der Düsen so-
1
wie zum Einstellen des Luftstroms. Damit
die Luft die Seitenscheiben optimal er-
reicht, öffnen Sie die entsprechende Dü-
se und drehen Sie sie bis zum Einrasten
in die Defrosterposition. »
141
Technische Daten
EmpfehlungenBedienungNotfälleSicherheit
143

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