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Conseils
contrôlez la pression des pneus, roue de se-
cours incluse, au minimum une fois par mois
et toujours avant un long trajet.
La pression de gonflage des pneus d'été se
trouve à l'intérieur de la trappe à carburant.
La pression de gonflage des pneus d'hiver
doit être de 0,2 bar (2,9 psi/20 kPa) supéri-
eure à la pression des pneus d'été.
Contrôlez toujours la pression de gonflage
sur le pneu froid. Ne réduisez pas la pression
élevée avec les pneus chauds. Adaptez la
pression de gonflage des pneus en cas de
variations notables de la charge du véhicule.
Style de conduite
Les virages pris à vive allure, les accéléra-
tions brutales et les coups de freins brusques
entraînent une usure accrue des pneus.
Équilibrage des roues
Les roues d'un véhicule neuf sont équili-
brées. Au cours de la conduite, un déséquili-
bre peut apparaître, dû à plusieurs facteurs,
et peut se faire sentir par des vibrations dans
le volant.
Après le montage d'un pneu neuf et après
chaque réparation de pneu, la roue doit être
rééquilibrée.
Défauts d'alignement des roues
Une géométrie incorrecte des roues avant ou
arrière n'entraîne pas seulement une aug-
mentation de l'usure des pneus, fréquem-
ment d'un côté, mais réduit également la sé-
curité de la conduite. Si l'usure des pneus est
très irrégulière, rendez-vous chez un parte-
naire SEAT.
Dommages sur les pneus
Afin d'éviter d'endommager les pneus et les
jantes, montez les trottoirs ou les obstacles
similaires lentement et, si possible, à angle
droit.
Il est conseillé de vérifier régulièrement si les
pneus et les jantes présentent des domma-
ges (crevaisons, fissures, boursouflures, dé-
formations, etc.). Éliminez les corps étran-
gers des sculptures du pneu.
Des vibrations inhabituelles ou une tendance
du véhicule à s'incliner vers un côté peuvent
indiquer un pneu endommagé. Si vous soup-
çonnez qu'une roue est endommagée, rédui-
sez immédiatement votre vitesse et arrêtez-
vous ! Contrôlez les pneus à la recherche de
dommages (boursouflures, fissures, etc.). Si
vous ne détectez aucun dommage extérieur,
conduisez lentement et avec précaution jus-
qu'au prochain partenaire SEAT officiel afin
de faire contrôler votre véhicule.
Permutation de roues
Fig. 118 Permutation des roues.
Permutation des roues
Si l'usure est visiblement supérieure sur les
pneus avant, nous vous conseillons de rem-
placer les roues avant par les roues arrière
selon le schéma fig. 118. De cette maniè-
re, vous équilibrez la longévité des pneus.
Pour obtenir une usure uniforme sur toutes
les roues et conserver une longévité optima-
le, nous vous recommandons de remplacer
les roues tous les 10 000 km.
Stockage des pneus
Identifiez les roues démontées pour conser-
ver le sens de marche précédent lors de la re-
pose.
Stockez les roues ou pneus démontés dans
un endroit frais et sec, si possible à l'abri de
la lumière. Stockez les pneus, sans jante, à la
verticale.
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