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Seat Toledo 2015 Seite 162

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Conseils
La roue de secours
Emplacement de la roue de secours*
Fig. 119 Coffre à bagages : roue de secours.
La roue de secours se trouve dans une cavité
en dessous du revêtement du plancher du
coffre à bagages, fixée avec un boulon spé-
cial ››› fig. 119.
Avant de déposer la roue de secours, la boîte
à outils doit être retirée.
Il est important de contrôler la pression de
gonflage de la roue de secours (de préféren-
ce lors du contrôle de la pression de gonflage
des pneus – voir l'inscription sur la trappe à
carburant ››› page 157), afin que la roue de
secours soit toujours prête à être utilisée.
Si la roue de secours se distingue des pneus
montés par sa taille ou sa conception (dans
le cas des pneus d'hiver ou des pneus à rou-
lement unidirectionnel, par exemple), vous
ne pouvez utiliser la roue de secours qu'en
cas de défaut, sur une courte durée et en
conduisant avec précaution ››› .
Vous devez la remplacer dès que possible
par une roue de dimensions et finitions nor-
males.
Roue de secours d'urgence
Si le véhicule est équipé d'une roue d'urgen-
ce, cette dernière portera une inscription
d'avertissement placée sur sa jante.
Lors de la conduite avec cette roue, il faudra
prendre en compte les indications suivantes.
●Après la pose de la roue, l'inscription
d'avertissement ne pourra pas rester cachée.
●Conduisez avec cette roue de secours à
moins de 80 km/h (50 mph) et soyez très vi-
gilant pendant le voyage. Évitez les accéléra-
tions à plein gaz, les coups de frein brusques
et la circulation dans les virages à grande vi-
tesse.
●La pression de gonflage de la roue de se-
cours est identique à celles des pneus stan-
dard.
●Utilisez cette roue de secours uniquement
pour arriver chez le partenaire SEAT le plus
proche, car elle n'est pas conçue pour une
utilisation permanente.
AVERTISSEMENT
●Vous ne devez en aucun cas utiliser la roue
de secours si elle est endommagée.
●Si la roue de secours se distingue des
pneus utilisés par sa taille ou sa conception,
ne conduisez jamais à une vitesse supérieure
à 80 km/h (50 mph). Évitez les accélérations
à plein gaz, les coups de frein brusques et la
circulation dans les virages à grande vitesse.
ATTENTION
Prenez en compte les indications figurant sur
l'étiquette de la roue d'urgence.
Nota
La pression du pneu de la roue de secours
doit toujours correspondre à la pression la
plus élevée recommandée pour le modèle de
véhicule en question.
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