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L'ESC ou l'ASR est de nouveau entièrement fonctionnel si le voyant ne s'al-
lume plus après le redémarrage du moteur.
Débrancher la batterie du véhicule
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant
s'allu-
me à la mise du contact.
Le voyant doit s'éteindre au bout d'un court trajet.
Si le voyant ne s'éteint pas après un court trajet, cela indique un défaut du sys-
tème.
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Plus d'informations sur le système d'ESC » page 88, Contrôle électronique de
la stabilité (ESC) ou le système d'ASR » page 88, Contrôle de motricité (ASR).
Système antiblocage (ABS)
Veuillez tout d'abord lire et observer à la page 34.
allumé - cela indique un défaut du système d'ABS.
Le véhicule n'est freiné qu'avec le système de freinage, sans l'ABS.
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
En cas de défaut de l'ABS, les autres systèmes de freinage et de stabilisation
sont également désactivés » page 88, Systèmes de freinage et de stabilisa-
tion.
AVERTISSEMENT
Un défaut sur l'ABS ou sur le système de freinage risque d'allonger la dis-
tance de freinage du véhicule – il y a risque d'accident !
Si le voyant ABS
s'allume en même temps que le voyant
» page 35,
ne reprenez pas la route ! Faites appel à l'assistance d'un atelier spécia-
lisé.
Pression de gonflage des pneus
Veuillez tout d'abord lire et observer à la page 34.
Modification de la pression des pneus
allumé - il y a eu une modification de la pression de l'un des pneus.
Un signal sonore d'avertissement retentit également.
Réduisez immédiatement la vitesse et évitez les manœuvres brusques de
changement de direction et de freinage.
Arrêtez le véhicule, coupez le contact et vérifiez l'état des pneus et de leur
pression » page 121.
Corrigez éventuellement la pression de gonflage des pneus ou changez la
roue concernée » page 128 ou utilisez le kit de dépannage » page 132.
Sauvegardez les valeurs de pression des pneus dans le système » page 94.
Dysfonctionnement
clignote pendant environ 1 minute et reste allumée - il peut y avoir un dé-
faut dans le système de contrôle de la pression des pneus.
Arrêtez le véhicule, coupez le contact et redémarrez le moteur.
Il y a une erreur du système si le voyant
continue de clignoter après avoir
redémarré le moteur.
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Débrancher la batterie du véhicule
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant
s'allu-
me à la mise du contact.
Le voyant doit s'éteindre au bout d'un court trajet.
Si le voyant ne s'éteint pas après un court trajet, cela indique un défaut du sys-
tème.
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Autres incidents
Le voyant
est également susceptible de s'allumer pour les raisons suivan-
tes.
La charge du véhicule est mal équilibrée. Répartissez la charge aussi unifor-
mément que possible.
Les roues d'un essieu sont plus sollicitées (par ex. en cas de traction d'une
remorque ou sur un trajet en côte).
Des chaînes sont montées,
Une roue a été changée.
ATTENTION
Le voyant peut s'allumer avec un certain retard ou pas du tout dans certai-
nes conditions (par ex. conduite sportive, routes enneigées ou verglacées ou
pas stabilisées).
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Instruments et voyants
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