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En cas de panne166
Changement de roue
Opérations préalables
Les opérations suivantes doivent être effectuées avant le remplacement proprement
dit de la roue:
En cas de crevaison, garez votre véhicule le plus loin possible de la circulation. En
un endroit bien horizontal.
Laissez descendre toutes les personnes à bord. Pendant le changement de roue,
les passagers ne devraient pas rester sur la route (par ex. derrière les glissières de
sécurité).
–Tirez à fond le frein à main.
Enclenchez la 1ère vitesse.
Si une remorque est attelée, dételez-la.
–Sortez l'outillage de bord page 164 et la roue de secours* page 164 du
coffre à bagages.
ATTENTION !
S'il y a de la circulation là où vous êtes, mettez les feux de détresse et
installez le triangle de pré-signalisation à la distance prescrite - veuillez tenir
compte des dispositions légales en vigueur dans le pays considéré. Ceci a pour
objet non seulement de vous protéger vous-même, mais également les autres
usagers de la route.
Ne jamais laisser tourner le moteur si le véhicule est levé - Risque de bles-
sures.
Avertissement !
Si la roue doit être démontée dans une descente, bloquez la roue opposée au moyen
d'une pierre ou quelque chose du même genre afin que le véhicule ne puisse pas se
mettre à rouler de façon inattendue.
Nota
Observez les dispositions légales en vigueur dans le pays considéré.
Changement de roue
Effectuez le changement de roue autant que possible sur une surface plane.
Enlevez l'enjoliveur plein* page 167 et les capuchons page 167.
S'il s'agit de jantes en alliage léger, enlevez l'enjoliveur de roue page 168.
Desserrez d'abord le boulon antivol* et ensuite les autres boulons de roue
page 168.
Levez le véhicule jusqu'à ce que la roue à changer ne touche plus le sol
page 168.
Desserrez complètement les boulons de roues et posez-les sur quelque chose de
propre (chiffon, papier par ex.).
Enlevez la roue.
Mettez la roue de secours et serrez un peu les boulons.
Faites descendre le véhicule.
Au moyen de la clé de roue, serrez à fond et alternativement (en croix) les boulons
de roue opposés, le boulon antivol* en dernier page 168.
Remettez l'enjoliveur plein/l'enjoliveur et les chapeaux.
Nota
Tous les boulons doivent être propres et tourner facilement.
Les boulons des roues ne doivent en aucun cas être graissés ou huilés!
Tenez compte du sens de rotation en cas de montage de pneus unidirectionnels
page 154.
Travaux ultérieurs
Après le remplacement de la roue, vous devez encore effectuer les opérations
suivantes.
s2bs.8.book Page 166 Monday, September 27, 2010 11:02 AM
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