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Skoda Rapid - 2014 Seite 112

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Beim Schalten ist die Gangempfehlung zu beachten » Seite 43.
Auf manuelles Schalten umschalten
›
Den Wählhebel aus dem Modus D nach rechts bzw. bei Rechtslenkern nach
links drücken.
Hochschalten
›
Den Wählhebel nach vorn
+
» Abb. 95 tippen.
Herunterschalten
›
Den Wählhebel nach hinten
-
» Abb. 95 tippen.
Hinweis
■
Es kann vorteilhaft sein, z. B. beim Bergabfahren, das manuelle Schalten zu
nutzen. Durch das Herunterschalten werden die Bremsenbelastung und der
Bremsenverschleiß verringert » Seite 104, Informationen für das Bremsen.
■
Beim Beschleunigen schaltet das Getriebe kurz vor dem Erreichen der maxi-
mal zulässigen Motordrehzahl automatisch in den höheren Gang.
■
Falls ein niedrigerer Gang gewählt wird, so schaltet das Getriebe erst herun-
ter, wenn der Motor nicht mehr überdreht werden kann.
Anfahren und Fahren
Lesen und beachten Sie zuerst und auf Seite 107.
Anfahren
›
Den Motor anlassen.
›
Das Bremspedal durchtreten und durchgetreten halten.
›
Die Sperrtaste in Pfeilrichtung
1
» Abb. 94 auf Seite 107 drücken und ge-
drückt halten.
›
Den Wählhebel in den gewünschten Modus bringen » Seite 107 und die
Sperrtaste wieder loslassen.
›
Das Bremspedal loslassen und Gas geben.
Anhalten (während der Fahrt)
›
Das Bremspedal durchtreten und das Fahrzeug anhalten.
›
Das Bremspedal durchgetreten halten, bis die Fahrt fortgesetzt wird.
Beim vorübergehenden Anhalten, z. B. an Kreuzungen, muss der Modus N
nicht eingestellt werden.
Kick-down
Die Kick-down-Funktion ermöglicht es, die maximale Beschleunigung des
Fahrzeugs während der Fahrt zu erreichen.
Wenn das Gaspedal völlig durchgetreten wird, dann wird im beliebigen Modus
für Vorwärtsfahrt die Kick-down-Funktion eingeschaltet.
Das Getriebe schaltet in Abhängigkeit von Geschwindigkeit und Motordrehzahl
um einen oder auch mehrere Gänge nach unten und das Fahrzeug beschleu-
nigt.
Das Hochschalten in den höheren Gang erfolgt erst, wenn die maximal vorge-
gebene Motordrehzahl erreicht wird.
ACHTUNG
Eine rasante Beschleunigung kann insbesondere auf rutschiger Fahrbahn
zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen - es besteht Unfallge-
fahr!
Einfahren und wirtschaftliches Fahren
Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Einfahren
109
Tipps für wirtschaftliches Fahren 110
Der Kraftstoffverbrauch, die Umweltbelastung und der Fahrzeugverschleiß
hängen von der Fahrweise, vom Fahrbahnzustand, von den Witterungsverhält-
nissen u. Ä. ab.
Einfahren
Motor einfahren
In den ersten 1 500 Kilometern muss der Motor eingefahren werden. Während
dieses Zeitraums entscheidet die Fahrweise über die Güte dieses Einlaufvor-
gangs.
Während der ersten 1 000 Kilometer empfehlen wir, nicht schneller als mit 3/4
der höchstzulässigen Motordrehzahl zu fahren, nicht mit Vollgas zu fahren und
auf den Anhängerbetrieb zu verzichten.
Im Bereich von 1 000 bis 1 500 Kilometern kann die Motorbelastung bis auf die
höchstzulässige Motordrehzahl gesteigert werden.
Neue Reifen
Neue Reifen müssen zuerst „eingefahren“ werden, denn sie haben anfangs
noch nicht die bestmögliche Haftfähigkeit.
109
Anfahren und Fahren
… 112 …

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