Bedienungsanleitung Skoda Superb - 2009 (Seite 229 von 294) (Englisch)

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Inspecting and replenishing228

system with water and as soon as possible arrange adjustment to correct the mixing

ratio of water and coolant additive again by a specialist garage.

Only use fresh coolant for topping up the system.

Do not fill up over the “MAX” marking! Excess coolant which is heated up is forced

out of the cooling system through the pressure relief valve in the cap of the coolant

compensation bottle.

Wait until the engine has cooled down for a system which has suffered a major loss

of coolant before pouring in coolant. This is necessary to avoid engine damage.

WARNING

• The cooling system is pressurized! Do not open the cap of the coolant

expansion bottle if the engine is still hot - risk of scalding!

• The coolant additive and thus all of the coolant is harmful to your health.

Avoid contact with the coolant. Coolant vapours are also harmful to the

health. It is important, therefore, to always safely store any coolant additive

in its original container out of the reach of children - risk of poisoning!

• If any splashes of coolant get into your eyes, rinse out your eyes immedi-

ately with clear water and contact a doctor as soon as possible.

• You should also consult a doctor without delay if you have inadvertently

swallowed coolant.

Caution

Do not continue your journey if for some reason it is not possible under the

conditions prevailing to top up with coolant. Switch of the engine and contact

and obtain professional assistance from a specialist garage.

For the sake of the environment

Do not re-use coolant if it is necessary to drain the coolant in the system. It should

be collected and disposed of in compliance with environmental protection

regulations.

Radiator fan

The radiator fan may switch on suddenly.

The radiator fan is driven by an electric motor and controlled according to the

coolant temperature.

The radiator fan may continue running for up to 10 minutes after the engine has

been switched off - even if the ignition is also off. It may also switch on suddenly

after a certain time, if

• the coolant temperature has risen because of an accumulation of heat or

• the warm engine compartment is heated up additionally by strong sunlight.

WARNING

You must therefore be aware when working in the engine compartment that

the fan may switch on suddenly - risk of injury!

Brake fluid

Inspecting the brake fluid level

Fig. 205 Engine compart-

ment: Brake fluid reservoir

s2dk.1.book Page 228 Wednesday, April 8, 2009 12:23 PM

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