Bedienungsanleitung Sogo SS-1287 (Seite 84 von 88) (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch)

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MESSA FUORI SERVIZIO

PROCEDURE DI RICARICA

Prima di eseguire questa procedura, è essenziale

che il tecnico abbia una conoscenza completa

dell’attrezzatura e di tutti i suoi dettagli. Si consiglia

come buona pratica che tutti i refrigeranti vengano

recuperati in modo sicuro. Prima di eseguire

l’attività, è necessario prelevare un campione di

olio e refrigerante nel caso in cui sia necessaria

un’analisi prima di riutilizzare il refrigerante

rigenerato. È essenziale che sia disponibile energia

elettrica prima di iniziare l’attività.

a) Acquisire familiarità con l’attrezzatura e il suo

funzionamento.

b) Isolare il sistema elettricamente.

c) Prima di tentare la procedura assicurarsi che:

• Se necessario, sono disponibili attrezzature per la

movimentazione meccanica per la movimentazione

dei cilindri del refrigerante;

• Tutti i dispositivi di protezione individuale sono

disponibili e vengono utilizzati correttamente;

• Il processo di recupero è supervisionato in ogni

momento da una persona competente;

• Le attrezzature e i cilindri di recupero sono

conformi agli standard appropriati.

d) Pompare il sistema refrigerante, se possibile.

e) Se un vuoto non è possibile, realizzare un

collettore in modo che il refrigerante possa essere

rimosso da varie parti del sistema.

f) Accertarsi che il cilindro si trovi sulla bilancia

prima che avvenga il recupero.

g) Avviare la macchina di recupero e operare

secondo le istruzioni del produttore.

h) Non riempire eccessivamente i cilindri. (Non più

dell’80% di volume di carica liquida).

i) Non superare la pressione massima di esercizio

del cilindro, anche temporaneamente.

j) Quando i cilindri sono stati riempiti correttamente

e il processo è completato, assicurarsi che i

cilindri e l’apparecchiatura siano rimossi dal sito

prontamente e che tutte le valvole di isolamento

Oltre alle procedure di addebito convenzionali,

devono essere seguiti i seguenti requisiti.

- Accertarsi che non si verifichino contaminazioni

di refrigeranti diversi quando si utilizza

un’apparecchiatura di ricarica. I tubi o le linee devono

essere i più corti possibile per ridurre al minimo la

quantità di refrigerante in essi contenuta.

- I cilindri devono essere tenuti in posizione verticale.

- Accertarsi che il sistema di refrigerazione sia

collegato a terra prima di caricare il sistema con

refrigerante.

- Etichettare il sistema quando la carica è completa

(se non già).

- Prestare la massima attenzione a non riempire

eccessivamente il sistema di refrigerazione.

Prima di ricaricare il sistema, deve essere sottoposto

a prova di pressione con OFN. Il sistema deve essere

sottoposto a prova di tenuta al completamento della

carica ma prima della messa in servizio. Un test di

tenuta di follow-up deve essere eseguito prima di

lasciare il sito.

ETICHETTATURA

RECUPERO

L’apparecchiatura deve essere etichettata

indicando che è stata messa fuori servizio e svuotata

del refrigerante. L’etichetta deve essere datata e

firmata. Accertarsi che sull’apparecchiatura siano

presenti etichette indicanti che l’apparecchiatura

contiene refrigerante infiammabile

Quando si rimuove il refrigerante da un sistema,

sia per la manutenzione che per la messa

fuori servizio, si consiglia di rimuovere tutti i

refrigeranti in modo sicuro.

Quando si trasferisce refrigerante in bombole,

assicurarsi di utilizzare solo bombole di recupero

del refrigerante appropriate. Assicurarsi che

sia disponibile il numero corretto di cilindri

per contenere la carica totale del sistema.

Tutti i cilindri da utilizzare sono designati per il

refrigerante recuperato ed etichettati per quel

refrigerante (vale a dire cilindri speciali per il

recupero del refrigerante). I cilindri devono

essere completi di valvola limitatrice di pressione

e valvole di intercettazione associate in buone

condizioni. I cilindri di recupero vuoti devono

essere evacuati e, se possibile, raffreddati prima

che avvenga il recupero.

L’attrezzatura di recupero deve essere in buone

condizioni con una serie di istruzioni relative

all’attrezzatura in uso e deve essere idonea per

il recupero di refrigeranti infiammabili. Inoltre,

sarà disponibile un set di bilance calibrate e

funzionanti. I tubi devono essere completi di

giunti di disconnessione privi di perdite e in buone

condizioni. Prima di utilizzare la macchina di

recupero, verificare che funzioni correttamente,

che sia stata correttamente mantenuta e che

tutti i componenti elettrici associati siano sigillati

per impedire l’accensione in caso di rilascio di

refrigerante. Consultare il produttore in caso di

dubbi.

Il refrigerante recuperato deve essere restituito al

fornitore del refrigerante nel cilindro di recupero

corretto e deve essere predisposta la relativa

nota sul trasferimento dei rifiuti. Non mescolare

refrigeranti in unità di recupero e soprattutto non

in bombole.

Se i compressori o gli oli per compressori

devono essere rimossi, assicurarsi che siano

stati evacuati a un livello accettabile per

assicurarsi che il refrigerante infiammabile non

rimanga all’interno del lubrificante. Il processo

di evacuazione deve essere eseguito prima

di restituire il compressore ai fornitori. Solo il

riscaldamento elettrico al corpo del compressore

deve essere impiegato per accelerare questo

processo. Quando l’olio viene scaricato da un

sistema, deve essere eseguito in sicurezza.

sull’apparecchiatura siano chiuse.

k) Il refrigerante recuperato non deve essere

caricato in un altro sistema di refrigerazione se non

è stato pulito e controllato.

Sogo SS-1287 Seite 84

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