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Avviare / Arrestare il motore
ITALIANO 12
10. Avviare / Arrestare il motore
I dati specifici relativi al vostro motore
possono essere consultati nella
documentazione d'uso del motore fornita
separatamente.
Ad ogni strappo della cordicella di avvio
osservare la posizione corretta e tenere
l’apparecchio come indicato al capitolo ´11.2
"Messa in moto “.
10.1 Preparazione all’avviamento
Per evitare il funzionamento a secco della pompa,
prima dell’avviamento riempire sempre il
contenitore della miscela (11) con del liquido.
Alla prima messa in funzione, dopo uno
stoccaggio prolungato e quando il liquido utilizzato
precedentemente era stato spruzzato senza
lasciare residui (breve funzionamento a secco
della pompa), prima di avviare il motore è
necessario svuotare l’aria dalla pompa. A tale
scopo tenere il tubo spruzzatore (17) nel
contenitore della miscela o in un contenitore di
raccolta idoneo per il liquido da spruzzare e
azionare l’impugnatura (15). In questo modo il
liquido versato nel contenitore della miscela passa
alla pompa.
(illustrazione schematica / a seconda del modello)
Portare la leva di regolazione gas (8) sul minimo
(posizione in basso). Ruotando il regolatore della
pressione (10) in senso antiorario, impostare una
pressione bassa per l’avviamento.
10.2 Avviamento
(illustrazione schematica / a seconda del modello)
Al primo avviamento oppure quando il serbatoio
del carburante si era svuotato ed era stato
riempito, premere più volte (almeno 5) la pompetta
di addescamento (7), fino a vedere il carburante
all’interno della pallina di plastica.
(illustrazione schematica / a seconda del modello)
Posare lo spruzzatore ad alta pressione a motore
sul terreno, avendo cura di posizionare l’attrezzo in
modo stabile e sicuro. Fare attenzione che
l’impugnatura del tubo spruzzatore non sia
bloccata su servizio continuo. All’avviamento la
valvola manuale deve essere chiusa.
Spingere con decisione l’attrezzo sul terreno
premendo con una mano sul coperchio
dell’apertura di riempimento del liquido da
spruzzare. Con l’altra mano tirare la maniglia dello
starter fino ad avvertire resistenza. Quindi sfilare
rapidamente la maniglia dello starter tirando con
forza in linea retta per estrarlo dalla guida della
cordicella. Fare in modo che la corda non si pieghi
e non sfilarla completamente per evitare rotture
della corda stessa. Far rientrare lentamente la
maniglia dello starter.
Fig. 6
Fig. 8
Fig. 7
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