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Manutención y cuidados
ESPAÑOL 11
8.3 Limpiar el filtro de aire
El filtro de aire protege contra la suciedad del aire
de combustión y por lo tanto disminuye el
desgaste del motor.
Una mantención uniforme alarga la vida de su
equipo.
Filtros de aire sucios disminuyen el rendimiento
del motor. Aumentan el gasto de combustible y
por lo tanto las materias dañinas en el gas del
escape. Además se dificulta el encendido.
Si se usa días enteros el filtro de aire debe ser
limpiado diariamente. Si hubiese más polvo habría
que aumentar su limpieza.
Desenroscar el
tornillo de fijación
(a) del todo (el
tornillo se
mantiene en la
cubierta) y retirar la
cubierta (6).
La mejor forma de limpiarlo es, simplemente,
sacudiéndolo.
No limpie el filtro con aire (b) a presión y no lo
moje ni humedezca nunca. No lo sumerja en
ningún tipo de limpiador o detergente.
Si aun habiendo instalado correctamente el
carburador descendiera notablemente el número
de revoluciones, habría que cambiar el filtro de
aire por estar obstruido (nº de pedido 20 48 280).
Un nº de revoluciones demasiado bajo no se debe
intentar compensar en ningún caso con una
regulación incorrecta del carburador. Eso podría
provocar una sobrecarga, así como graves daños
en el motor.
En caso de daños al motor por un cuidado no
adecuado, la garantía no es válida.
Coloque de nuevo el filtro limpio en la carcasa
Gire la palomilla (a) hacia la derecha para
asegurar la tapa.
8.4 Bujía
La bujía (valor térmico 200) puede adquirirse por
ej. bajo las siguientes denominaciones:
BOSCH WSR6F
CHAMPION RCJ-6Y o similar
La distancia correcta entre electrodos es 0,5 mm.
Revise regularmente la bujía, cada 50 horas
de uso. Si los electrodos están muy
quemados debe ser reemplazada.
8.5 Poner fuera de servicio y guardar
Después del trabajo limpie el aparato a motor.
Para limpiar la unidad a motor completa no debe
utilizarse ningún limpiador con disolvente ni
agresivo. Nunca rocíe el motor con líquido. Se
recomienda limpiar todo el motor utilizando un
trapo sucio o ligeramente humedecido.
Guarde el aparato en un lugar seco y seguro,
dentro de un edificio (garaje, sótano, etc.) No debe
encontrarse cerca de llamas abiertas o similares.
El uso indebido, especialmente por niños, está
terminantemente prohibido.
En caso de paradas de duración superior a cuatro
semanas debe vaciar el depósito de combustible
antes de almacenarlo en un lugar bien ventilado.
Arranque el motor con el depósito de combustible
vacío y vacíe el carburador hasta que el motor se
apague. De lo contrario, los restos de aceite
procedentes de la mezcla de combustible podrían
desgastar los rácores del carburador y dificultar
cualquier arranque posterior.
Fig. 10
Fig. 9
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