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Klemmenbelegung
Klemmen 2-3/S1: Taster, Schlüsseltaster o.ä.
Klemmen 4-5/S2: bei Unterbrechung läuft der Antrieb im Totmann-Betrieb. Ist eine Sicherheits-
einrichtung angeschlossen, stoppt der Antrieb bei Ansprechen und schaltet in Totmann-Betrieb um.
Klemmen 8-9/S3: Antrieb stoppt und reversiert bei Ansprechen in »ZU« - Richtung. Bei
automatischem Zulauf wird beim 1. Ansprechen das Tor wieder ganz geöffnet, beim 2.
Ansprechen wird reversiert. In »AUF« - Richtung keine Funktion.
Terminal configuration
Terminals 2-3/S1: button, key-operated switch, or the like.
Terminals 4-5/S2: when interrupted, the drive goes into dead man operation. With device connected,on the
device being activated the drive is discontinued and switches over to dead man operation. Terminals 8-9/S3:
the drive is discontinued and returns to „ZU/CLOSE“ direction when activated. If automaticclosing is engaged,
on the first activation the door is fully opened again, with being on the second activation. No operation takes
Place in the „AUF/OPEN“ direction.
Affectation des bornes
Bornes 2-3/S1: Bouton-poussoir, commutateur à clé ou équivalent.. Bornes 4-5/S2: En cas d’interruption,
l’entraînement passe en mode „homme mort“. En cas de raccordement d’un dispositiv de sécurité, l’entraînement
stoppe dès que le dispositif réagit et passe en mode „homme mort“. Bornes 8-9/S3: L’entraînement s’arréte et
change de sens en cas de déclenchement pour passer au sens „FERMETURE“. En cas de fermeture
automatique, la porte s’ouvre à nouveau complèment lors du 1er déclenchement, et l’entraînement change de
sens lors du 2ème déclenchement. Fonction inopérante dans le sens „OUVERTURE“.
Klemaansluiting
Klemmen 2-3/S1: knpo, sleutelschaklelaar o.i.d.
Klemmen 4-5/S2: bij onderbreking loopt de aandrrijving in dodemans-bedrijf. Als de
veiligheidsinrichting aangesloten is - aandrijving stopt bij het aanspreken en schakelt om in
dodemans-berijf. Klemmen 8-9/S3: aandrijving stopt en keert om bij aanspreken in „ZU“ (dicht)-
richting. als de deur dichtgaat wordt de deur bij het eerste aanspreken weer helemaal goepend,
bij het 2e anspreken wordt er omgekeerd, in „AUF“ (open)-richting geen functie.
Anslutningschema
Klämma 2-3/S1: Strömställare, nyckelströmställare osv
Klämma 4-5/S2: Vid avbrott går öppnaren i beredskap. När ev ansluten säkerhetsanordning
reagerar, stennar öppnaren och går i beredskap.
Klämma 8-9/S3: Vid aktivering i stängningsriktning stannar öppnaren och reverserar. Vid
automatisk stängning öppnas porten helt vid den första aktiveringen, vid den andra reverserar
den. Ingen funktion i öppningsriktning.
Kontaktbelegning
Kontakter 2-3/S1: taster, nøkkelbryter e.l.
Kontakter 4-5/S2: Ved avbrudd går drivelementet i dødmannsdrift.Nårsikkerhetsanordningen er
koplet til stopper cvedaktivering og kopler om til dødmannsdrift.
Kontakter 8-9/S3: Drivelementet stopper og reversrer vedaktivering til „LUKKE“-retning. Ved
automatisk lukning åpnes porten igjen helt ved 1. aktiverung, ved 2. aktivering reverserer den I
„APNE“ - retning ingen funksjon.
Klemmbelægning
Klemmer 2-3/S1: Trykknapper, nøglekontakt o. lign.
Klemmer 4-5/S2: Ved afbrydelse kører motoren i dødmands-drift. Hvis der er tilsluttet en
sikkerhedsindretning - Motoren standser ved aktivering og skifter over dødmands-drift.
Klemmer 8-9/S3: Motoren standser og reverserer ved aktivering iretning „LUKKET“. Ved
automatisk lukning åbnes porten helt igen ved 1. aktivering, ved 2. aktivering reverseres. Ingen
funktion i retning „ÅBEN“.
Liitännät
Liitimet 2-3/S1: näppäimistö, avainkytkin tms. Liitimet 4-5/S2: Katkoksen aikana moottoria voi
käyttää käsivaraisesti varokytkimellä. Jos järjestelmään on kytketty varolaite, mottori pysähtyy
vastaavan signaalin saatuaan ja sitä voi käyttää varokytkimellä.
Liitimet 8-9/S3: Signaalin tullessa moottori pysähtyy ja vaihtaa liikeradan suuntaa, suutaan „ZU“
(kiinni). Automaattisella sulkeutumistoiminnolla ovi avautuu kokonaan 1. signaalin saapuessa, 2.
signaalin saapuessa se vaihtaa likkeradan suuntaa. Suuntaan „AUF“ (auki) ei toimintoa.
Allocazione dei terminali
Terminali 2-3/S1: Tasti, interruttore a chiave o simili. Terminali 4-5/S2: In caso d’interruzione
funzionamento a uomo presente. Qualora sia stato collegato un dispositivo di sicurezza, il
movimento s’arresta alla risposta commutandosi nel modo „funzionamento a uomo presente“.
Terminali 8-9/S3: Il movimento si blocca e s’inverte alla risposta in direzione „CHIUSURA“. In
chiusura automatica, alla prima risposta la porta si riapre complemente. Alla 2° risposta inverte il
movimento. Indirezione „APERTURA“: nessuna funzione.
Designación de bornes
Bornes 2-3/S1: botón, interruptor de llave o similar. Bornes 4-5/S2: durante interrupciones el
accionamiento funciona en servicio de hombre muerto. Si está conectado el dispositivo de seguridad -
se para el accionamiento y se conmuta a servicio de hombre muerto. Bornes 8-9/S3: el accionamiento
se para y se pone marcha inversa al ser activada la dirección „ZU“ (cerrar). Si la marcha de cierre es
automática, la puerta será abierta de nuevo completamente con la primera activación, con la segunda
activción se pone en marcha inversa. En dirección „AUF“ (abrir) no hay función alguna.
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sommer-marathon-s800n

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  • Wo befindet sich die Anlerntaste bei Marathon SL 800 Eingereicht am 8-7-2023 13:03

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  • Tor öffnet nicht, weder mit Fernbedienung noch mit Schalter. Im Gehäuse brennt die rote Lampe.
    Eingereicht am 16-1-2022 17:56

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  • Licht geht nicht trotz Wechsel der birne Sicherung defekt? Wie wechsle ich Sicherung. Deckel geht nicht zu lösen Eingereicht am 7-10-2021 15:11

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  • Das Rolltor bleibt oben hängen und rüttelt dort und dann beewegt es sich nicht mehr. Eingereicht am 13-11-2020 12:15

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  • Torantrieb läuft, aber langsamer als sonst. Kennt einer das Problem Eingereicht am 8-10-2020 19:00

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  • Garagentor kann nicht geschlossen werden, es gibt kein elektrisches Signal in der Anlage ? Eingereicht am 27-1-2020 14:06

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  • Wie kommt man an die Sicherung für die Beleuchtung Eingereicht am 12-12-2019 10:42

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  • Sehr geehrte Damen und Herren ,
    wo erhalte ich einen Handsender für Sommer Marathon 800S . Den Handsender den wir haben hat eine
    9 V DC Batterie . Aber ich habe bis her nur im Internet den Handsender Sommer 4010 der so aussieht wie der wo ich habe, aber dieser hat eine andere Batterie eingebaut CR24xx N 3 V DC . Dazu finde ich auch im Internet das man den Empfangsteil dazu umbauen soll . Durch das viele Internet geschaue bin ich verunsichert was das richtige zu tun ist .
    Ich möchte mir jetzt ein zweiten Handsender anschaffen , weil mein Frau den einen wo wir haben immer bei sich hat oder gerade nicht finde . Der zweite Handsender soll dann immer im Flur sein, das auch die Enkelkinder aus der Garage Ihr Fahrrad holen können ohne das Oma den Sender erst suchen muß.
    Wie kann ich das Problem richtig lösen , bitte dazu Ihre Unterstützung
    Mit freundlichen Grüssen
    Eingereicht am 24-11-2018 10:27

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  • wie kann man die Schmelzsicherung für das Licht auswechseln Eingereicht am 7-11-2018 18:29

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  • Was tun wenn Beleuchtung trotz neuer Birne nicht funktioniert Eingereicht am 7-11-2018 18:12

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  • beim einschalten des Marathon s 800 n brennt eine Sicherung durch, wird schwarz Eingereicht am 31-5-2018 10:36

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  • marathon s 8000 n code trahsfer durch blitzschlag defekt Eingereicht am 30-5-2018 17:40

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  • Was kann die Ursache sein wenn beim Wechsel der kaputten Birne die Neue nicht brennt? Eingereicht am 29-11-2017 09:02

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  • Antrieb ratterte und Lampe von Beleuchtung blinkte in gleichem Rüttmus. Jetzt geht Antrieb nur noch zu.. Eingereicht am 20-5-2017 16:49

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