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S10931-00000_Rev-D_DE
9.3 Hindernisereignis bei der Kraftlern-
fahrt
Falls das Tor bei den Torfahrten AUF und ZU ein Hinder-
nis erkennt und die Kraftlernfahrten nicht abschließen
kann, stoppt das Tor.
HINWEIS
Laufweg, Mechanik und Federspannung
sowie den Gewichtsausgleich überprüfen,
um Schäden an der Toranlage zu vermei-
den.
1. Die Taste 1 am Handsender drücken und gedrückt
halten.
Laufwagen ruckt kurz an und läuft bis zum Errei-
chen der gewünschten Endlage für Tor ZU.
2. Die Taste 1 am Handsender loslassen.
3. Feineinstellung:
Die Taste 1 am Handsender drücken und gedrückt
halten bis der Laufwagen kurz anruckt.
Taste 1 am Handsender loslassen.
4. Der Vorgang kann wiederholt werden, bis die
gewünschte Endlage erreicht ist.
Die Taste 1 am Handsender kurz (< 1 Sekunde) drü-
cken, damit wird die Endlage für Tor ZU gespeichert.
Laufwagen startet die automatische Kraftlernfahrt
bis zur Endlage für Tor AUF.
Tor startet die automatische Kraftlernfahrt Tor ZU.
Falls erneut ein Hindernis erkannt wird, stoppt der Lauf-
wagen und reversiert ein Stück.
1. Die Taste 1 am Handsender drücken und gedrückt
halten.
Laufwagen startet ohne zu rucken, da die Endlage
des Tores bereits abgespeichert ist.
Laufwagen fährt bis zur Endlage.
2. Die Taste 1 am Handsender loslassen.
3. Die Taste 1 am Handsender kurz drücken.
Automatische Kraftlernfahrten starten erneut.
Nach Beendigung der Kraftlernfahrten fährt
der Laufwagen automatisch in die Endlage für
Tor AUF.
LEDs der Antriebsbeleuchtung leuchten durch-
gängig.
Antrieb ist eingelernt und betriebsbereit.
9. Inbetriebnahme
9.4 Mechanische Nachjustierung der
Endlagen
Den Schließdruck der Endlage für Tor ZU erhö-
hen
Abb. 1
1. Die Schraube am Schaltschieber lösen und den
Schaltschieber einige Millimeter in Richtung Tor ZU
verschieben. Die Schraube wieder festziehen.
2. Die Funktion der Notentriegelung muss in der End-
lage für Tor ZU überprüft werden. Das Entriegeln
muss möglich sein.
Den Schließdruck der Endlage für Tor ZU redu-
zieren
Abb. 1
1. Die Schraube am Schaltschieber lösen und den
Schaltschieber einige Millimeter in Richtung Tor AUF
verschieben. Die Schraube wieder festziehen.
HINWEIS
Das Tor nicht vollständig an den mechani-
schen Anschlag schieben. Da der Antrieb
das Tor sonst gegen den mechanischen
Anschlag zieht. Das Tor wird dadurch ver-
spannt und es können Schäden auftreten.
Es muss ein Abstand von 30 mm eingehal-
ten werden.
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