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Antrieb mit Aluminiumschiene 132 mm Breite:
A: Schienen zusammenstecken
Achtung ! Bohrungen beachten (s. Bild) !
B-C: 6 Schrauben M5, Innensechskantkopf) eindrehen
D: Alle 8 Schrauben festziehen
E: Spannbolzen durch Öffnung des Schaltschiebers durchstecken
Operator with 132 mm wide aluminium boom
A: Fit rails together
Important - align holes (see illustration).
B-C: Screw in the 6 x M5 allen bolts.
D: Fully tighten all 8 bolts.
E: Pass threaded tensioning rod through hole in frame of end- switch operating plunger.
Motorisation avec rail en aluminium de 132 mm de largeur :
A: Assembler les rails
Attention : tenir compte des trous (cf. figure) !
B-C: Poser 6 vis M 5, (tête à six pans creux) D: Serrer à fond les 8 vis
E: Mettre en place le boulon de tension à travers l’ouverture du curseur
de commutation de fin de course
Aandrijving met aluminium rail 132 mm breed:
A: Rails ineensteken
Attentie ! Let op de boringen (zie afbeelding) !
B-C: Zes schroeven M15 (inbuskop) erin draaien
D: Alle acht schroeven vast aandraaien
E: Spanbouten door opening van de schakelschuif steken
Motor med aluminiumskena, bredd 132 mm:
A: Sätt ihop skenorna.
OBS ! Beakta hålen (se bild) !
B-C: Skruva i 6 insexskruvar M5.
D: Dra åt alla 8 skruvarna.
E: För spännbulten genom brytstiftets öppning.
Drift med 132 mm bred aluminiumsskinne:
A: Skinnene settes sammen
OBS ! Vfr oppmerksom pe hullene (se bilde) !
B-C: 6 skruer M5 (hoved med indv. sekskant) skrues i
D: Alle 8 skruer fastspændes
E: Spændebolt stikkes gennem åbning i kontaktglider
Drift med 132 mm bred aluminiumsskinne
A: Skinnerne sættes sammen
OBS ! Vær oppmærksom på hullerne (Se billede) !
B-C: 6 skruer M5, indvendig sekskantshoved skrues ind.
D: Alle 8 skruer fastspændes.
E: Spændebolten stikker gennem åbning i kontaktglider.
Avaajamoottori ja alumiinikisko (leveys 132 mm)
A: Yhdistä kiskot
Huom. ! Huomioi porausreiät (ks. kuva)
B-C: Kierrä 6 ruuvia (kuusiokoloruuvit M5) paikoilleen
D: Kiristä kaikki 8 ruuvia
E: Työnnä kiinnityspultti kytkinluistin aukon läpi
Operatore con guida d’alluminio larghezza 132 mm:
A: Congiungere le guide
Attenzione ! Osservare i fori (vd. figura) !
B-C: Avvitare 6 viti M5 con testa a esagono interno.
D: Stringere tutte le 8 viti
E: Inserire la spina elastica attraverso il foro del fine corsa
Accionamiento con riel de aluminio de 132 mm de ancho:
A: Encajar las guias.
¡Atención ! Prestar observancia a las perforaciones (véase figura).
B-C: Atornillar los 6 tornillos M5 (tornillos Allen)
D: Apretar los 8 tornillos
E: Introducir el perno de tensión a través de la apertura del tope del fin de carrera.
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sommer-triathlon-1100n

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  • Tor lässt sich nur zur Hälfte öffnen und es entsteht dabei ein krachendes Geräusch
    Schließen lässt es sich dann wieder, aber beim nächsten Öffnungsversuch dasselbe wie zuvor beschrieben Eingereicht am 7-6-2021 20:43

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  • sehr geehrte damen und herren,

    gibt es ein modul / ergänzung für die installation einer abschaltautomatik für den Typ Sommer triathlon 1100N

    vielen dank im voraus
    mit freundlochen grüßen

    r. clotten Eingereicht am 25-8-2020 17:47

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  • Mein Torantrieb läuft trotz intakter garagenelektrik plötzlich nicht mehr. .Gibt es eine Sicherung innerhalb des Torantriebes, die austauschbar ist. Wie kann man die durchsichtige Abdeckplatte öffnen? Trotz Entfernen der beiden Schrauben lässt sie sich nicht abnehmen. Eingereicht am 4-8-2020 17:04

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  • Seit einiger Zeit läuft mein Triathlon 1100 N nur dann auf und zu, wenn ich dauernd auf den Taster drücke, oder den Netzstecker ziehen und einen Referenzlauf starte dann läuft es wieder ein paar Mal und dann geht es wieder los Eingereicht am 25-7-2020 12:40

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  • Seit heute läuft mein Triathlon 1100 N nur dann auf und zu, wenn ich dauernd auf den Taster drücke. Eingereicht am 9-9-2019 12:39

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  • wie muss ich den funk codetaster ENTRApin für meinen Torantrieb triathlon 1100 N programmieren? Eingereicht am 10-10-2018 11:41

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  • Sommer Triathlon 1100N: Kann das Tor auch manuell geschlossen werden mit der Fernbedienung ?
    welche Programmierung ist dazu erforderlich, welche Taste? Eingereicht am 26-2-2018 11:58

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