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ČESKÁHRVATSKASLOVENSKI
11. EINSTELLUNGS-WERT
DATUM
FAHRERGEWICHT
PSI IN DER GABEL
GABEL ZUGSTUFE (Anzahl der Klicks von
komplett geschlossen/langsam)
GABEL DRUCKSTUFE (Anzahl der Klicks von
komplett geschlossen/straff)
PSI IM DÄMPFER
DÄMPFER ZUGSTUFE (Anzahl der Klicks von
komplett geschlossen/langsam)
DÄMPFER DRUCKSTUFE (Anzahl der Klicks von
komplett geschlossen/straff)
12. SPEZIFIKATIONEN
12.1. ZUSAMMENBAU
Specialized empfiehlt das Einhalten einer bestimmten Reihenfolge beim Ein- und Zusammenbau
der FSR-Lager des Hinterbaus (Abb. 14.). Der Zusammenbau der oberen oder unteren Sitz-
streben-Drehpunkte als letzter Schritt vor dem Einbau des Dämpfers erleichtert das Ausrichten
der Bauteile und Positionieren der Unterlegscheiben.
14
A
B
C
C
D
E
F
A. Haupt-Lager (Tretlager)
B. S-Link im Rahmen
C. Horst Link oder S-Link in den Sitzstreben
D. Untere Dämpferanlenkung
E. Dämpferanlenkung
F. Oberes Dämpferauge
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