805967
8
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/20
Nächste Seite
8
SAG EN LUCHTDRUK INSTELLEN
Luchtvering veerweg SAG (%) SAG (mm)
75mm
25 -35%
18.75 26.25mm
70mm 17.50 -24.50mm
65mm 16.25 -22.75mm
60mm 15.00 -21.00mm
55mm 25 -30% 13.75 16.50mm
50mm
20 -25%
10.00 -12.50mm
45mm 9.00 -11.25mm
40mm 8.00 -10.00mm
35mm 7.00 8.75mm
30mm 6.00 -7.50mm
Om de beste prestaties van uw SR SUNTOUR-voorvork en achterschokbrekers te krijgen, past u de luchtdruk aan
om uw juiste SAG instelling te bereiken. Verzakking is de hoeveelheid die uw ophanging comprimeert onder uw
gewicht, rijkleding en bagage. Het verzakkingsbereik moet worden ingesteld op de totale luchtvering
achterschokbrekers. Zorg ervoor dat de doorzakking wordt ingesteld met de compressieknop in de OPEN-stand.
ØOnderstaande grafiek is de voorgestelde SAG-reeks en de originele luchtdrukgrafiek, af fabriek ingesteld voor
de SR SUNTOUR-luchtvering achterschokbrekers. Onthoud dat dit de uitgangspunten zijn. Aanpassingen
kunnen variëren op basis van rijvaardigheid, trailomstandigheden, frame-ontwerp en persoonlijke
luchtvering achterschokbrekers. Controleer na het instellen van uw verende vork uw doorzakking om er
zeker van te zijn dat u zich binnen de aanbevolen SAG-instellingen bevindt.
ØDe SAG is de compressie die wordt veroorzaakt door het gewicht van de rijder inclusief uitrusting (zoals
rugzak), zitpositie en de geometrie van het frame en niet als gevolg van rijden. Elke berijder heeft een ander
gewicht en zitpositie, hierdoor gaat de lucht geveerde schokbreker min of meer doorhangen. Om een goede
werking van de lucht geveerde schokbreker te garanderen en de prestaties niet te verstoren, is het instellen
van een juiste SAG de belangrijke manier om de juiste luchtdruk voor uw lucht geveerde.
Insteltip voor lucht geveerde achterschokbrekers
ØStap 1: Stel de voorgestelde luchtdruk in en druk de luchtvering en achterschokbrekers keren ten minste 50%
van de volledige slag samen om de luchtdruk tussen positieve en negatieve luchtkamer gelijk te krijgen.
ØStap 2: Ga op de fiets zitten met uitrusting (zoals een rugzak) en vraag iemand om de fiets vast te houden, op
de pedalen te gaan staan en de vork meerdere keren in te drukken. Ga dan op uw fiets zitten op uw normale
rijpositie.
ØStap 3: Schuif de SAG-indicator O-ring naar de bovenkant van de stofafdichting.
ØStap 4: Stap voorzichtig van de fiets af zonder de vork verder in te luchtvering achterschokbrekers in te
drukken.
ØStap 5: Controleer de positie van de O-ring om te zien of de SAG-instelling correct is uitgevoerd.
ØStap 6: Als de SAG-instelling niet correct is uitgevoerd, moet de luchtdruk worden aangepast.
Verlaag de luchtdruk om de SAG te verhogen.
IVerhoog de luchtdruk om de SAG te verlagen.
üHerhaal de bovenstaande procedure totdat ude juiste SAG-instelling kunt vinden.
üGebruik de originele SAG-controletool van SR SUNTOUR zoals weergegeven op de volgende pagina.
üHet aanbevolen SAG-bereik is 20% - 35%, afhankelijk van de slag.Raadpleeg de onderstaande tabel om de
juiste SAG te vinden.
8

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für SR SUNTOUR General Rear shock wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von SR SUNTOUR General Rear shock

SR SUNTOUR General Rear shock Bedienungsanleitung - Deutsch - 20 seiten

SR SUNTOUR General Rear shock Bedienungsanleitung - Englisch - 20 seiten

SR SUNTOUR General Rear shock Bedienungsanleitung - Französisch - 20 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info