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1. Retirez tout l'Air de la chambre
principale. Retirez le joint torique
situé àla base du corps d'air de
l'amortisseur. Faites attention àne
pas endommager le joint torique.
Si vous recherchez un réglage plus approfondi, vous pouvez régler la courbe de progressivité de
votre amortisseur, à l'aide de cales de volume. La pression d'air est utilisée pour obtenir un SAG
adéquate. Cependant si votre amortisseur talonne en fin de course, les cales de volume
permettront d'ajuster la progressivité de l'amortisseur.
2. Tournez et tirez vers le bas de
l'amortisseur afin d'extraire
le manchon d'air.
3. Ajoutez ou retirez la quantité désirée
de cales de volume d'air. Réinstallez le
manchon d'air en veillant à ne pas
endommager les 3 joints toriques
présents sur le corps d'air principal
puis assurez-vous quil est bien scellé.
installez le joint torique et vous êtes
prêt à rouler!
AJUSTEMENT DU VOLUME D'AIR
AJOUT DE CALES DE VOLUME D’AIR
L'ajout de cales de volume d'air donnera un comportement plus progressif à votre amortisseur. Un
comportement plus progressif empêchera votre amortisseur de talonner et de rester trop affaissé.
RETRAIT DES CALES DE VOLUME D'AIR
Le retrait de cales de volume d'air donnera un comportement plus linéaire à votre amortisseur.
Un comportement plus inéaire vous permettra d'utiliser plus facilement toute la course de
l'amortisseur. Si vous ne pouvez pas utiliser tout le débattement ou si l'amortisseur devient
trop dur en fin de course, le retrait de cales d'air permettra de palier à ce phénomène.
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