Bedienungsanleitung Stevens Race - 2014 (Seite 8 von 83) (Deutsch)

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1.1. Vor der ersten Fahrt

a. Unsere STEVENS-Rennräder und Cyclocrossräder sind für ein ma-

ximales Gesamtgewicht von 115 kg ausgelegt. Fahrer, Gepäck und

STEVENS-Fahrrad werden zusammengerechnet. Für spezielle Renn-

Laufräder gelten folgende Gewichtslimits für den Fahrer mit seiner

Ausrüstung und dem STEVENS-Fahrrad:

Citec, Scorpo, Mavic, Fulcrum: 110 kg

DT Swiss RC 38 Spline C und Lightweight Meilenstein: 100 kg

Für Campagnolo und Miche-Laufräder wird ab einem Fahrergewicht

von 82 kg empfohlen, die Inspektionsintervalle in Absprache mit Ih-

rem STEVENS-Fachhändler zu verkürzen.

Achtung: Comet SL 85 kg!

b. Benutzen Sie das Fahrrad gemäß dem vorgesehenen und typgerechten

Einsatzzweck. Rennräder, Triathlonräder und Zeitfahrmaschinen

sind für den Einsatz auf Straßen und Wegen mit asphaltierter oder

gepflasterter Oberfläche vorgesehen. Beachten Sie im öffentlichen

Straßenverkehr die Verkehrsregeln.

Cyclocrossräder können z.B. auch auf befestigten Feld- und Waldwe-

gen mit fein geschotterter Oberfläche, jedoch nicht in grobem Gelände

benutzt werden. Sie sind nicht geeignet für den Mountainbike-Einsatz,

insbesondere für All-Mountain, Enduro, Downhill (DH), Freeride, Dual

Slalom, Downhill/Freeride-Parks, Jumps, Drops etc. Cyclocrossräder

sind aufgrund ihrer Konzeption und Ausstattung nicht dazu bestimmt,

auf öffentlichen Straßen eingesetzt zu werden. Vor der Nutzung auf

öffentlichen Straßen müssen die hierfür vorgeschriebenen Einrich-

tungen (siehe Kapitel „Gesetzliche Anforderungen für die Teilnahme

am Straßenverkehr“) vorhanden sein.

Bahnräder sind reine Sportgeräte und nur für den Einsatz auf ge-

schlossenen Radrennbahnen vorgesehen. Die Benutzung von Bahnrä-

dern auf öffentlichen Straßen oder Wegen ist nicht erlaubt.

c. Sind Sie mit der Bremsanlage vertraut? Schauen Sie im Fahrradpass

nach und prüfen Sie, ob Sie die Vorderradbremse mit demselben Hand-

bremshebel (rechts oder links) bedienen können, wie Sie es gewohnt

sind. Ist dies nicht der Fall, müssen Sie die neue Anordnung regelrecht

trainieren, da unbedachtes Betätigen der Vorderradbremse zum Sturz

führen kann. Oder lassen Sie die Bremshebel durch Ihren STEVENS-

Fachhändler umbauen. Moderne Bremsen haben unter Umständen

eine sehr viel stärkere Bremswirkung als Ihre bisherige Bremse! Ma-

chen Sie zuerst einige Probebremsungen abseits des Straßenverkehrs!

d. Wenn sich an Ihrem Fahrrad Bauteile aus Carbon befinden, beachten

Sie unbedingt die Besonderheiten des Werkstoffes, besonders zur

Einstellung und beim Bremsen mit Carbon-Laufrädern. Näheres im Ka-

pitel „Besonderheiten des Werkstoffes Carbon“. Weitere Informationen

finden Sie im Kapitel „Die Bremsanlage“.

e. Sind Sie mit der Schaltungsart und -funktion vertraut? Machen Sie sich

gegebenenfalls auf einer verkehrsfreien Fläche mit der neuen Schaltung

vertraut. Mehr Wissenswertes nden Sie im Kapitel „Die Schaltung“.

f. Sind Sattel und Lenker richtig eingestellt? Der Sattel sollte so eingestellt

sein, dass Sie das Pedal in unterster Stellung mit der Ferse gerade noch

erreichen können. Prüfen Sie, ob Sie den Boden noch mit den Fußspitzen

erreichen können, wenn Sie im Sattel sitzen. Der STEVENS-Fachhändler

hilft Ihnen, wenn Sie mit Ihrer Sitzposition unzufrieden sind. Näheres

nden Sie im Kapitel „Anpassen des Fahrrades an den Fahrer“.

g. Wenn Sie Klick- bzw. Systempedale am Rad haben: Sind Sie schon einmal

mit den dazugehörigen Schuhen gefahren? Machen Sie sich zuerst im Still-

stand sorgfältig mit dem Einrast- und Lösevorgang vertraut. Näheres nden

Sie im Kapitel „Die Pedalsysteme“. Lesen Sie auch die Gebrauchsanleitung

der Pedale durch, die Ihnen Ihr STEVENS-Fachhändler ausgehändigt hat.

Vor der ersten Fahrt

Gefahr:

Beachten Sie, dass sich der

Anhalteweg verlängert wenn

Sie mit den Händen am

Oberlenker fahren. Die Brems-

hebel sind nicht in günstiger

Griweite.

Hinweis:

Wenn an Ihrem Querfeldein-/

Cyclocrossrad die Oxygen-

Zusatzbremshebel montiert

sind, ist das Bremsen aus der

Oberlenkerposition möglich.

Gefahr: Mangelnde Übung und/oder zu straffe Einstellung

von Systempedalen kann dazu führen, dass Sie sich

nicht mehr vom Pedal lösen können!

Gefahr:

Bei allen genannten Fahr-

rädern sind Anhänger nicht

zugelassen.

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Stevens Race - 2014 Seite 8

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