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Stiga SPR 255 Seite 17

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– Avviare il motore a una debita distanza dal
punto di rifornimento.
Prima di eseguire il rifornimento:
– Scuotere energicamente la tanica della mi scela.
– Sistemare la macchina in piano, in posizione sta
-
bile, con il tappo del serbatoio in alto.
– Pulire il tappo del serbatoio e la zona circostante
per evitare di immettere sporcizia durante il rifor
-
nimento.
– Aprire con cautela il tappo del serbatoio per sca
-
ricare gradualmente la pressione. Eseguire il rifor-
nimento mediante un imbuto, evitando di riempire
il serbatoio no all’orlo.
ATTENZIONE!
Richiudere sempre il tap po
del serbatoio, serrandolo a fondo.
ATTENZIONE!
Ripulire subito ogni traccia
di miscela eventualmente versata sulla mac
-
china o sul terreno e non avviare il motore n-
tanto che i vapori di benzina non siano dissolti.
3. LUBRIFICANTE DELLA CATENA
IMPORTANTE
Utilizzare esclusivamente
olio specico per motoseghe o olio adesivo per
motoseghe. Non utilizzare olio contenente im
-
purità per non otturare il ltro nel serbatoio ed
evitare di danneggiare irrimediabilmente la
pompa dell’olio.
IMPORTANTE
L’olio specico per la lubri-
ficazione della catena è biodegradabile. L’uso
di un olio minerale o di olio per motori arreca
gravi danni all’ambiente.
L’utilizzo di un olio di buona qualità è fondamentale
per ottenere una ecace lubricazione degli organi 
di taglio; un olio usato o di scarsa qualità compro
-
mette la lubricazione e riduce la durata della catena 
e della barra.
È sempre opportuno riempire completamente il ser
-
batoio dell’olio (mediante un imbuto) ogni volta che 
si eettua il rifornimento di carburante; dato che la 
capacità del serbatoio dell’olio è calcolata per esau
-
rire il carburante prima dell’olio, in questo modo si
evita il rischio di far funzionare la macchina senza
lubricante.
4. VERIFICA DELLA MACCHINA
Prima di iniziare il lavoro occorre:
–   vericare il  corretto funzionamento  della frizione 
(quando è in folle, la catena non si deve muovere);
– controllare la motosega ogni giorno o comunque
prima dell’uso, dopo una caduta o un altro tipo di
impatto per individuare danni o difetti signicativi:
–   eettuare il  rifornimento di  miscela e  olio, riem
-
piendo i rispettivi serbatoi;
– controllare che non vi siano viti allentate sulla mac
-
china e sulla barra;
–   controllare che la catena sia alata e senza segni 
di danneggiamento;
–   controllare che il ltro aria sia pulito;
– controllare che le impugnature e protezioni della
macchina siano pulite ed asciutte, correttamente
montate e saldamente ssate alla macchina;
–   controllare il ssaggio delle impugnature;
–   controllare l’ecienza del freno catena;
– controllare la tensione della catena.
5. VERIFICA DELLA TENSIONE
DELLA CATENA
ATTENZIONE!
Eseguire tutte le operazioni
a motore spento.
La tensione è corretta quando, aerrando la ca tena 
a metà della barra, le maglie di trascinamento non
escono dalla guida (Fig. 7).
– Allentare il dado del carter, mediante la chiave in
dotazione (Fig. 5).
–    Agire  opportunamente sulla  vite tendicatena  (4) 
no ad ottenere la corretta tensione della catena 
(Fig. 5). 
– Tenendo la barra sollevata, serrare a fondo il da do
del carter, mediante la chiave in dotazione (Fig. 6).
6. VERIFICA DEL FRENO CATENA
Questa macchina è dotata di un sistema frenante di
sicurezza.
Il freno della catena è un dispositivo concepito per
arrestare il movimento della catena immediatamente
quando questa prende un contraccolpo Normal
-
mente il freno viene attivato automaticamente dalla
forza di inerzia. Potrà essere attivato anche manual
-
mente premendo la leva del freno (riparo di sinistra) 
in basso, verso la parte ante riore.
Questo freno può essere anche azionato ma nual-
mente, spingendo in avanti il riparo anteriore. Per
liberare il freno, tirare il riparo anteriore verso l’impu
-
gnatura no ad avvertire lo scatto.
Per vericare l’ecienza del freno occorre:
–   Avviare il motore ed aerrare l’impugnatura salda
-
mente con le due mani.
– Azionando il comando dell’acceleratore per mante
-
nere la catena in movimento, spingere in avanti la
leva del freno, utilizzando il dorso della mano sini
-
stra; l’arresto della catena deve essere immediato.
– Quando la catena si è arrestata, rilasciare imme
-
diatamente la leva dell’acceleratore.
– Rilasciare il freno.
ATTENZIONE!
Non usare la macchina se il
freno catena non funziona correttamente e con
-
tattare il vostro Rivenditore per le veri che ne-
cessarie.
PREPARAZIONE AL LAVORO
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IT
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