Bedienungsanleitung Stiga SVP 40 B (Seite 21 von 96) (Alle Sprachen)

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NORME D’USO

Per il motore, leggere il relativo manuale di istru-

zioni.

NOTA - Lacorrispondenzafrairiferimenticontenutinelte-

stoelerispettivefigure(posteallepagg.2eseguenti)è

datadalnumerocheprecedeciascunparagrafo.

NOTA - La macchina può essere fornita con alcuni

componenti già montati.

ATTENZIONE - Lo sballaggio e il completamento del

montaggio devono essere effettuati su una superfi-

cie piana e solida, con spazio sufficiente alla movi-

mentazione della macchina e degli imballi, avvalen-

dosi sempre degli attrezzi appropriati.

Lo smaltimento degli imballi deve avvenire secondo

le disposizioni locali vigenti.

Montaggio del manico

Distendere a terra la parte inferiore (1) del manico e la

partesuperiore(2).

Bloccaretraloroledueparti(1)e(2)tramitelamanopo-

lina(3).

Fissare la parte inferiore (1) ai supporti (4) per mezzo

della manopolina (5) e la relativaviteria in dotazione, ri-

spettandolasequenzaindicatanellafigura.

Rimuoverelamanopolina(6)ecollegareilterminale(7)al

forodellaleva(8),utilizzandolastessamanopolina(6)e

ilrelativodado(9).

Portarelalevadiposizionamentodelrotore(10) inposi-

zione«A»(lavoro)eagiresulpomolodiregolazione(11)

finoaportarelapunta(12)asfiorareilfermo(13).

NOTA - Il significato dei simboli riportati sui comandi

è spiegato alla pagina 4 e seguenti.

Comando acceleratore

L’acceleratoreècomandatodallaleva(1).

Le posizioni della leva sono indicate dalla relativa tar-

ghetta.

L’acceleratore regolalavelocitàdi rotazionedel rotorea

rebbi.

Comando posizionamento rotore

Laleva(1)permettediposizionareilrotorearebbiadue

diversealtezze:

«A» = Lavoro

(conirebbidelrotoreacontattoconilterreno);

«B» = Trasferimento

(conilrotoresollevatoperglispostamenti

dellamacchina).

2.2

2.1

2. COMANDI E REGOLAZIONI

1.1

1. COMPLETARE IL MONTAGGIO

Il passaggio da una posizione all’altradeveessere ese-

guitoarotoredisinnestato.

Regolazione della profondità di affondo

Laregolazionedell’affondodeirebbidelrotorenelterreno

èregolabiletramitel’appositopomolo(1):

– insensoorario=riducelaprofondità;

– insensoantiorario=aumentalaprofondità.

Leva innesto rotore

L’innesto del rotore (a motore in moto) si ottiene spin-

gendolaleva(1)controilmanico.

Rilasciandolaleva(1),ilrotoresiarrestaeilmotorerimane

ilmoto.

Avviamento del motore

Perl’avviamento,seguireleindicazionidellibrettodelmo-

tore,quindidareundecisostrappodallamanopoladella

funediavviamento(1).

Aeratura e scarificatura del terreno

Duranteiltrasferimentodellamacchina,portarelalevadi

posizionamentodelrotoreinposizione«B»( 2.2).

Sollevareilparasassi(1)eagganciareilsaccodiraccolta

(2).

Periniziareillavoro:

– portare la leva di posizionamento del rotore in posi-

zione«A»( 2.2);

– regolarelaprofonditàdiaffondo( 2.3);

– innestare il rotore ( 2.4) e fare avanzare la mac-

china.

Suggerimenti per la cura del prato

• Coniltempo,siformasulterrenounostratosuperficiale

dimuschioeresiduid’erbacheriducel’apportodiossi-

genoeostacolalapenetrazionedell’acquaedelleso-

stanze nutritive e provoca l’impoverimento e l’ingialli-

mentodelprato.

• Con un’azionesuperficiale diaeratura(con affondori-

dottodeirebbinelterreno)si rimuovelostratofeltroso

superficiale.

• Aumentandol’affondonelterreno(scarificatura),siau-

mental’azionedirimozioneallostratopiùdurodelter-

reno e, contemporaneamente, si ottiene una separa-

zionedelleradicidell’erbaeunloroaumentodinumero,

conilvantaggiodiunpratopiùfittodatoilmaggiornu-

merodifilid’erba.

3.2

3.1

3. UTILIZZO DELLA MACCHINA

2.4

2.3

Starten bei Inbetriebnahme nach längerer Standdauer Eingereicht am 23-3-2019 10:26
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