PORTUGUESE
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ao contacto de ligação do motor. Não é possível pôr o
motor a trabalhar com o carregador como fonte de ali-
mentação e o carregador poderá ficar danificado.
ARMAZENAMENTO DE INVERNO
Retire a bateria e armazene-a completamente carrrega-
da (ver acima) num local seco, fresco (entre 0°C e
+15°C). Pelo menos uma vez durante o período de arma-
zenamento de Inverno, a bateria tem que receber carga
de manutenção.
Antes do início da estação, a bateria tem que ser carre-
gada novamente, durante 24 horas.
REGULAÇÃO DO CABO DA EMBRAIAGEM (*)
Se o accionamento não acoplar quando o arco da
embraiagem for empurrado contra o guiador, ou se a
máquina de cortar relva parecer funcionar com dificulda-
de ou lentidão, pode ser devido ao facto da embraiagem
da transmissão estar patinar. Nesse caso a solução será
ajustar o cabo da embraiagem de acordo com o seguin-
te (com motor parado):
1. Quando o arco da embraiagem está solto, deve
poder rodar a máquina para trás sem resistência. Se
isso não acontecer, aparafuse para dentro o casquil-
ho de ajuste T até se poder deslocar a máquina (fig.
19).
2. Quando o arco da embraiagem é pressionado para
dentro cerca de 2 cm (posição 1), deverá sentir-se
resistência ao deslocar a máquina. Com o arco da
embraiagem totalmente pressionado (posição 2), não
deverá ser possível deslocar a máquina. Desaperte o
casquilho de ajuste T até obter essa posição.
REGULAR O CABO DO VARIADOR (*)
Se a diferença na velocidade entre as regulações no
comando do variador, à velocidade mais rápida (posição
3 e ), parece ser insignificante ou praticamente nen-
huma, poderá ser necessário ajustar o cabo do variador
(fig. 10).
1. Ponha a máquina a trabalhar durante alguns minutos
na posição .
2. Se o cabo do variador apresentar alguma folga no
casquilho de ajuste Y necessita de ser ajustado.
Desaperte a contraporca X e regule o cabo, desaper-
tando o casquilho de ajuste Y até o cabo deixar de
apresentar qualquer folga.
3. Aperte a contraporca X.
NOTA! Não estique o cabo para além do ponto em que
não há qualquer folga no casquilho de ajuste Y. Se o
cabo estiver demasiado apertado, a correia de transmis-
são poderá partir-se e/ou outras partes da transmissão
poderão ficar danificadas. Quando regular após, por
exemplo, a mudança da correia, comece sempre com o
casquilho de ajuste Y completamente aparafusado.
ELEMENTO AMORTECEDOR
Fig. 20. Inspeccione o amortecedor e as mangas isola-
doras duas vezes por cada estação. Substitua se apre-
sentarem danos ou desgaste.
MUDAR AS LÂMINAS
Para substituir a lâmina, desaperte o parafuso (fig. 21,
22). Encaixe a lâmina nova de forma a que o logotipo
estampado fique para cima, virado para o suporte da
lâmina (não virado para a relva). Volte a instalar confor-
me ilustrado. Aperte bem os parafusos. Binário de aper-
to 40 Nm.
Quando mudar a lâmina, o parafuso da lâmina também
deve ser mudado.
Qualquer operação na lâmina deve ser executada junto
a um Centro especializado, que possui as ferramentas
mais idóneas.
Nesta máquina está previsto o uso de lâminas com o
código:
81004131/0 (para modelo 454 - fig. 21)
81004132/0 (para modelo 454 - fig. 22)
81004143/0 (para modelo 504 - fig. 21)
81004135/0 (para modelo 504 - fig. 22)
81004144/0 (para modelo 554 - fig. 21)
81004134/0 (para modelo 554 - fig. 22)
As lâminas deverão estar sempre marcadas . Devido à
evolução do produto, as lâminas acima citadas poderão
ser trocadas com o tempo por outras com característi-
cas semelhantes de intercâmbio e segurança de funcio-
namento.
ARMAZENAMENTO
Não deixe a mesma gasolina no depósito mais do que
um mês.
Limpe bem a máquina e guarde-a em recinto coberto e
seco.
ASSISTÊNCIA TÉCNICA
As peças sobressalentes genuínas são fornecidas pelas
oficinas de assistência técnica e por muitos revendedo-
res.
Aconselhámos que leve a máquina uma vez por ano a
uma oficina de serviçio, a manutenção e o controlo dos
sistemas de segurança.
Para o serviçio e as peças de reserva, dirija-se à loja
onde comprou o cortador de relva.
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