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Stihl MS460 Seite 187

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MS 460
italiano
185
Sostituzione della molla di recupero
rotta
N Smontare il tamburo
N facendo leva con un cacciavite,
estrarre con cautela i frammenti di
molla
N inumidire con alcune gocce d’olio
privo di resina la molla di ricambio
N sistemare nella carenatura ventola
la molla di ricambio con telaio di
montaggio – l’occhiello deve
trovarsi sopra il lobo di arresto nella
carenatura
N piazzare in attrezzo (cacciavite,
punteruolo o simile) negli
incavi (frecce) e spingere la molla
nella sede della carenatura ventola
– la molla scivola dal telaio
N rimontare il tamburo, caricare la
molla, rimontare e avvitare la
carenatura ventola.
In caso d’inattività da circa 3 mesi in poi:
N vuotare e pulire il serbatoio del
carburante in un luogo ben ventilato
N smaltire il carburante secondo le
norme e rispettando l’ambiente
N scaricare il carburatore facendo
funzionare il motore, altrimenti le
membrane possono incollarsi
N togliere, pulire e spruzzare con olio
protettivo la catena e la spranga
N pulire con cura l’apparecchiatura,
specialmente le alette del cilindro e
il filtro dell’aria
N se si usa olio biologico per catene
(p. es. STIHL Bioplus), riempire
completamente il serbatoio
N conservare l’apparecchiatura in un
luogo asciutto e sicuro; impedirne
l’uso non autorizzato
(per es. da parte dei bambini).
I pezzi della molla rotta possono
essere ancora in tensione e
scattare fuori improvvisamente
dalla carenatura ventola durante
l’estrazione – pericolo di lesioni!
portare la visiera e guanti di
protezione.
001BA024 KN
001BA103 KN
Conservazione
dell’apparecchiatura
… 187 …

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