571111

Tanaka THB-260PF TA Seite 43

43
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/52
Nächste Seite
PT-5
P
T
Procedimentos de montagem
ADVERTÊNCIA
Assegure-se que o motor esteja desligado/parado e não
quente antes de iniciar a montagem.
Tubos de sopro ao corpo principal (Fig. 1)
Inspeccione o corpo principal e acessórios. Ligue o tubo recto (1) e
outro(s) tubo(s) de forma segura. Alinhe a ranhura (2) no tubo recto
com a protecção (3) na carcaça do soprador (ou com outro tubo) e
faça deslizar o tubo na carcaça do soprador (ou noutro tubo).
Rode o tubo em sentido dos ponteiros do relógio para travá-lo na
sua posição.
Montagem do tubo com ventoinha no extremo ao tubo recto
(Fig. 2)
• Alinhe a ranhura (2) no tubo com ventoinha na ponta (4) com a
saliência (3) do 2º tubo recto (1) e rode a cabeça com a ventoinha
até car correctamente posicionada.
ANOTAÇÃO (Opção)
A unidade de vácuo é oferecida como conjunto opcional, que
permite converter o soprador portátil num aparelho de limpeza a
vácuo. Para a instalação, ver o manual do “kit opcional (RB-HVA )”.
ANOTAÇÃO: Função de segurança
Se abrir a tampa (5) com o motor em funcionamento, isto fará
automaticamente parar o motor (Fig. 3). Contudo, mesmo com
esta função de segurança nunca tente abrir a tampa (5) com o
motor em marcha, caso contrário pode vir sofrer graves lesões.
Procedimentos de operação
Combustível (Fig. 4)
ADVERTÊNCIA
• A unidade está equipada com um motor a dois tempos.
Opere o motor sempre com gasolina misturada com óleo de
2T. Tenha a atenção de encher o depósito ou manusear com
combustíveis somente em locais bem arejados.
• O combustível é altamente in amável e pode causar graves
ferimentos se for inalado ou derramado no seu corpo. Actue
sempre com máxima cautela quando tiver que manusear o
combustível. Providencie sempre uma boa ventilação quando
tiver que manusear o combustível no interior de um prédio.
Combustível
• Use sempre gasolina sem chumbo de 89 octanes como o
combustível.
• Use óleo genuíno para motores a 2 tempos ou use uma
mistura de 25:1 a 50:1. Consulte as instruções do óleo ou o
concessionário Tanaka para saber a relação de mistura exacta.
• Se não conseguir encontrar óleo genuíno, use um óleo de
qualidade com aditivos antioxidantes, que indique expressamente
a sua compatibilidade com motores a 2 tempos refrigerados por
ar (ÓLEO GRAU JASO FC ou GRAU ISO EGC). Não use óleo
misturado BIA ou TCW (tipo refrigeração por água a 2 tempos).
• Nunca use óleo multi-grau (10 W/30) ou óleo usado.
• Misture sempre o combustível e o óleo num recipiente limpo
separado.
Comece sempre enchendo a metade da quantidade necessária de
gasolina.
Logo, adicione a quantidade inteira de óleo. Misture (agite)
a mistura
de combustível. Finalmente, adicione a quantidade
restante de gasolina. Misture (agite) bem a mistura de combustível
antes de abastecê-la no depósito de combustível do aparelho.
Abastecimento de combustível
ADVERTÊNCIA
• Desligue sempre o motor e deixe-o arrefecer durante alguns
minutos antes de abastecer o combustível.
• Quando abastecer o combustível, abra lentamente o depósito
de combustível para aliviar qualquer sobrepressão existente.
• Após o abastecimento, aperte o tampão do depósito de
combustível cuidadosamente.
• Afaste o aparelho pelo menos 3 m da zona de abastecimento
antes de arrancar o motor.
• Não fume e/ou evite chamas abertas ou faíscas perto
da gasolina quando tiver que manusear com gasolina ou
abastecer o depósito da unidade.
• Lave sempre qualquer combustível derramado na roupa
imediatamente com água e sabão.
• Certique-se de veri car se há qualquer fuga de combustível
após o abastecimento.
Antes de abastecer o combustível, limpe a zona do tampão do
depósito com cuidado, para evitar que nenhuma sujidade entre no
depósito. Certique-se de que o combustível esteja bem misturado
antes de abastecer, agitando o recipiente para isso.
Arrancar o motor frio
CUIDADO
Não ligue a máquina se o tubo e a Tampa de protecção contra
poeira estiverem obstruídos.
1. Coloque o botão da ignição (6) na posição ON. (Fig. 5)
*Pressione a bomba de enchimento (7) várias vezes, para que o
combustível passe pelo reservatório ou tubo de retorno (8). (Fig. 6)
2. Coloque a alavanca do ar na posição CLOSED (fechado). (Fig. 7)
3. Puxe com força do cabo de arranque. Tenha o cuidado de
manter o manípulo rmemente na mão e não deixá-lo voltar para
trás. (Fig. 8)
4. Quando sentir que o motor está pronto para arrancar, volte a
colocar a alavanca do ar na posição RUN (aberto). Volte a puxar
então com força do cabo de arranque.
ADVERTÊNCIA
• Nunca arranque ou deixe o motor funcionar em locais
fechados e/ou na proximidade de líquidos inamáveis. A
inalação dos gases de escape pode provocar a morte.
• Evite que o cabo possa voltar para trás e mantenha a unidade
rmemente nas mãos.
ANOTAÇÃO
Se o motor não arrancar, repita os passos 2 a 4.
5. Depois de arrancar o motor, deixa-o funcionar sem sujeitá-lo a
qualquer esforço durante cerca de 2-3 minutos para aquecê-lo.
Arrancar o motor quente
Siga apenas os passos 1 e 3 do procedimento de arranque para o
motor frio.
Se o motor não arrancar, siga exactamente o mesmo procedimento
que foi denido para o motor frio.
Trabalhar com o soprador (Fig. 9)
• Use a velocidade baixa para soprar folhas e erva seca.
• Use a velocidade média para limpar folhas molhadas e erva.
• A velocidade alta deve usar para movimentar gravilha ou outros
materiais sujos ou pesados.
ADVERTÊNCIA
• Não dirija a saída de ar a pessoas ou animais.
• O aparelho deve ser usado apenas em zonas bem arejadas.
• Nunca monte ou desmonte a unidade com o motor em
funcionamento ou , pode sofrer graves ferimentos.
• Nunca toque no silenciador, na vela ou em outras
partes metálicas quando o motor estiver em marcha ou
imediatamente depois de desligar o motor.
CUIDADO
Este soprador foi concebido para ser usado com todos os tubos
de sopro montados (ver página 1).
Jamais deve ser usado sem o tubo recto e a cabeça de ventoinha.
ANOTAÇÃO
Quando ouvir ou sentir ruídos ou vibrações estranhas, pare o motor
de imediato e verique se há objectos a obstruir as ventoinhas ou
os tubos. Caso necessário, remova estes objectos e controle a
unidade por eventuais danos.
Desligar o motor (Fig. 10)
Reduza a velocidade do motor e deixe-o funcionar em ralenti
durante alguns, poucos, minutos e desligue-o depois através do
interruptor da ignição.
ANOTAÇÃO
No caso de o motor não parar, é possível forçar a paragem
colocando o manípulo do ar de arranque na posição CLOSED
(fechado).
Antes de voltar a arrancar o motor, contacte um concessionário
Tanaka para efectuar a reparação.
… 43 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Tanaka THB-260PF TA wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info