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Tanaka TRB24EAP-TA Seite 14

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○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger la machine.
Cette opération est recommandée après chaque utilisation. Si
le réservoir n’est pas vide, rangez alors la machine dans une
position empêchant toute fuite de carburant.
○ Rangez la machine hors de portée des enfants.
○ Nettoyez soigneusement la machine avant de l’entreposer dans
un endroit sec.
○ Assurez-vous que le commutateur d’arrêt du moteur est bien
sur la position « stop » lors du transport ou du rangement de la
machine.
Dans l’éventualité de situations qui ne seraient pas prises en
compte par le présent manuel, redoublez d’attention et usez de bon
sens. Contactez un concessionnaire Tanaka pour toute assistance.
Faites particulièrement attention aux stipulations introduites par les
mots ci-dessous.
ATTENTION
Information de première importance pour éviter des dommages
corporels graves ou mortels.
IMPORTANT
Information importante afi n d’éviter des dommages corporels
ou matériels.
REMARQUE
Information utile pour une utilisation et un fonctionnement
corrects de la machine.
CARACTÉRISTIQUES
MODÈLE TRB24EAP / TRB24EA
Taille du moteur (ml) 23,9
Bougie d’allumage NGK BMR7A
Poids à sec (kg) 3,9
Contenance du réservoir de
carburant (l)
0,52
Niveau de pression sonore
LpA (dB (A)) par ISO22868
Incertitude (dB (A))
By ANSI 69*
2
By CEN 87*
1
1,8*
1
Niveau de puissance
sonore
Lw
mesuré (dB (A)) par ISO22868
107*
1
Niveau de puissance
sonore
LwA
(dB (A)) par 2000/14/EC
109*
1
Niveau de vibrations (m/s
2
) par
ISO22867
12
Incertitude (m/s
2
)1,0
*1: Les niveaux de bruit/vibrations équivalents sont calculés
comme total d’énergie pondérée en fonction du temps pour les
niveaux de bruit/vibrations dans diverses conditions de travail
avec la répartition temporelle suivante : 1/7 ralenti, 6/7 vitesse
de course.
*2: ANSI B175.2
* Toutes les données sont susceptibles d’être modifi ées sans
préavis.
MONTAGE
Installation de la tuyauterie de souffl erie sur le corps principal
de la souffl euse. (Fig. 1)
Inspecter le corps principal et les accessoires.
Raccordez correctement le tuyau droit (1). Alignez la saillie (2) du
tuyau droit avec la rainure (3) sur le boîtier du souffl eu et faites
glisser le tuyau dans le boîtier du souffl eur.
Faites tourner le tuyau dans le sens des aiguilles d’une montre pour
le verrouiller.
Tuyau conique sur tuyau droit (Fig. 2)
○ Alignez la rainure (5) du tuyau conique (6) avec la saillie (4) du
tuyau droit (1) et faites tourner le tuyau conique pour le mettre
en place.
UTILISATION
Carburant (Fig. 3)
ATTENTION
○ L’unité/machine est équipée d’un moteur deux temps. Veillez à
toujours l’alimenter en mélange essence/huile.
Veillez à une bonne aération pendant l’opération de
remplissage du réservoir.
○ Le carburant contient des substances hautement infl ammables.
Vous risquez des blessures sévères en cas d’inhalation de
vapeurs ou d’éclaboussure accidentelle du produit sur votre
corps. Faites toujours très attention lorsque vous manipulez
le carburant. Si vous prévoyez de manipuler le carburant en
intérieur, faites-le dans un local bien ventilé.
Essence
○ Utilisez toujours de l’essence sans plomb avec un indice
d’octane de 89.
○ Utilisez une huile pour moteur à deux temps ou un mélange
variant de 25:1 à 50:1. Veuillez consulter le réservoir d’huile
pour la proportion du mélange ou contacter un concessionnaire
tanaka.
○ Si vous n’utilisez pas une huile d’origine, utilisez une huile
de qualité contenant un antioxydant recommandé pour être
utilisé avec un moteur à deux temps refroidi à l’air (JASO FC
GRADE OIL ou ISO EGC GRADE). N’utilisez jamais d’huiles
mélangées BIA ou TCW (pour les moteurs à essence 2 temps à
refroidissement par eau).
○ N’utilisez jamais d’huile pour moteur quatre temps ni d’huile
usagée.
○ Eff ectuez toujours le mélange dans un récipient propre.
Commencez toujours par verser la moitié de l’essence à mélanger.
Versez ensuite la totalité de l’huile. Mélangez en agitant le récipient.
Ajoutez le reste de l’essence.
Puis agitez le récipient afi n de mélanger soigneusement le
carburant avant de faire le plein.
Faire le plein
ATTENTION
○ Coupez toujours le moteur et laissez-le refroidir quelques
minutes avant de refaire le plein.
○ Desserrez lentement le bouchon du réservoir de carburant (12)
pour eff ectuer le remplissage afi n d’évacuer une éventuelle
surpression.
○ Serrez le bouchon soigneusement après avoir rempli le
réservoir de carburant.
○ Avant de redémarrer le moteur, éloignez-vous toujours d’au
moins 3 mètres de l’endroit où vous avez fait le plein de
carburant.
○ Ne fumez pas et/ou évitez tout risque de fl amme ou d’étincelle
lorsque vous manipulez le carburant ou faites l’appoint du
réservoir.
○ En cas de projection accidentelle de carburant sur vos
vêtements, lavez immédiatement ces derniers avec du savon.
○ Après chaque appoint de carburant, vérifi ez toujours l’absence
de fuite.
Français
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000Book_TRB24EAP_WE.indb 14000Book_TRB24EAP_WE.indb 14 2012/07/09 17:33:132012/07/09 17:33:13
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