Bedienungsanleitung TechniBike E-City (Seite 33 von 43) (Deutsch)

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National gilt:

• Das schnelle Pedelec ist rechtlich ein Klein-

kraftrad der Klasse L1e

• Bei Fahrten nur mit Motorunterstützung darf es

nicht über 20km/h schnell fahren.

• Die Motorunterstützung schaltet sich ab, wenn

Sie ca. 45km/h erreicht haben.

• Es besteht Führerscheinpicht. Vorgeschrie-

ben ist die Mofaprüfbescheinigung.

• Wenn Sie einen deutschen Führerschein ha-

ben, ist diese Bescheinigung enthalten.

• Wenn Sie vor dem 01.04.1965 geboren sind,

dürfen Sie ein schnelles Pedelec auch ohne

Führerschein fahren.

• Es besteht Helm- und Versicherungspicht. In-

formieren Sie sich vor Fahrtantritt über die für

Sie geltende Rechtspraxis.

Diese Regulierungen gelten für Sie, wenn Sie

sich im Geltungsbereich der europäischen Union

bewegen. In anderen Ländern, aber im Einzelfall

auch im europäischen Ausland, können andere

Regelungen getroffen sein. Informieren Sie sich

vor Benutzung Ihres Pedelecs über die geltende

Gesetzgebung!

Schnelle Pedelecs und Radwege

Nutzen Sie Ihr schnelles Pedelec

wie ein Fahrrad ohne die Un-

terstützung des Elektromotors,

dürfen Sie alle Fahrradwege un-

eingeschränkt nutzen. Bei Benut-

zung des Motors gilt folgendes:

Sie müssen, wie Mofas auch, mit Ihrem Pede-

lec außerhalb geschlossener Ortschaften Fahr-

radwege benutzen. Wenn dies ausnahmsweise

nicht erlaubt ist, ist dies am Radweg durch ein

zusätzliches Schild angezeigt: keine Mofas.

Innerhalb geschlossener Ortschaften hingegen

muss sich am Radweg ein zusätzliches Schild

benden, damit sie ihn benutzen dürfen.

Fahrgeschwindigkeitsschalter

Das Pedelec hat einen Fahrgeschwindigkeits-

schalter. Ihr Pedelec ist so ausgelegt, dass es

nicht über 20km/h schnell fahren kann, wenn Sie

den Fahrgeschwindigkeitsschalter betätigen und

dabei nicht in die Pedale treten. Dadurch besteht

bei diesem Fahrzeug keine Helmpicht.

Durch die zusätzliche Antriebsleis-

tung des Motors kann es sein, dass

Sie mit deutlich höherer Geschwin-

digkeit unterwegs sind, als Sie das von Ih-

rem Fahrrad gewöhnt sind. Berücksichtigen

Sie dies bei der Gewöhnung an das schnel-

le Pedelec!

Tausch von Bauteilen beim schnellen Pedelec

Während des Genehmigungsverfahrens werden

bestimmte Bauteile festgelegt, deren Verwen-

dung für dieses Fahrzeug zulässig ist. Das heißt,

dass die Zulassung nur gültig bleibt, wenn wieder

Teile dieses Typs oder Austauschteile, für die es

Gutachten über eine Freigabe für Ihr Pedelec

gibt, verwendet werden.

Wenn Teile nachträglich geändert werden, ver-

wenden Sie Originalteile oder Austauschteile, für

die es Gutachten über eine Freigabe für Ihr Pe-

delec gibt oder Sie müssen eine Einzelabnahme

beim TÜV vornehmen lassen.

Leitfaden für Bauteiletausch bei

schnellen E-Bikes / Pedelecs mit einer

Tretunterstützung bis 45 km/h

Kategorie 1

Allgemeine wichtige Hinweise

• Schnelle E-Bikes mit einer Motorunterstützung

bis max. 45 km / h gelten als Kraftfahrzeuge

und unterliegen entweder der EU-Richtlinie

2002 / 24 / EG oder der EU-Verordnung Nr.

168 / 2013.

• Je nach Fahrzeug kann es hier unterschied-

liche Anforderungen geben, die beim Bautei-

letausch zwingend beachtet werden müssen.

Daher immer vor Arbeiten an den Fahrzeugen

die Angaben in den Fahrzeugpapieren prüfen.

• Hinweis: Fahrzeuge mit Einzelbetriebserlaub-

nis unterliegen derzeit weitestgehend den Vor-

schriften der EU-Richtlinie 2002 / 24 / EG.

• Alle Bauteile, die in der Liste nicht aufgeführt

sind, dürfen nur gegen Originalbauteile des

Fahrzeug- und / oder des Bauteileherstellers

asugetauscht werden.

Kategorie 2

Bauteile, die nur bei Vorliegen eines gültigen Prüfzeugnisses

(Teilgenehmigung (ABE, EG, ECE) oder Teilegutachten) ge-

tauscht werden dürfen

• Lenker-Vorbau-Einheit

(soweit die Zug- und / oder Leitungslängen

nicht verändert werden müssen. Innerhalb der

originalen Zuglängen sollte eine Veränderung

der Sitzposition im Sinne des Verbrauchers

möglich sein. Darüber hinaus verändert sich

die Lastverteilung am Rand erheblich und führt

potentiell zu kritischen Lenkeigenschaften).

• Sattelstütze

(Wenn der Versatz nach hinten zum Seri-

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TechniBike E-City Seite 33

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