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CARICABATTERIE CON DIAGNOSI AUTOMATICA PER BATTERIE
PIOMBO-ACIDO 12V.
Indicato per batterie da 2 a 35Ah. Non utilizzare per batterie NiCd, NiMH, Li-Ion e non-ricaricabili. Alim.: 220-
240V~ 0,075A. Uscita: 0,6A 9W (massimo).
IMPORTANTE: LEGGERE PRIMA DI UTILIZZARE IL CARICABATTERIE.
Questo dispositivo non è destinato all’uso da parte di persone (tra cui i bambini) con ridotte capacità mentali,
sensoriali o fi siche oppure con una carenza in esperienza e conoscenza, salvo supervisione o istruzioni
relative all’uso del dispositivo da parte di una persona responsabile della loro sicurezza.
I bambini devono essere sorvegliati per evitare che giochino con il dispositivo.
AVVERTIMENTI DI SICUREZZA E NOTE: Le batterie emettono GAS ESPLOSIVI. Evitate fi amme o scintille nei
pressi delle batterie! Disinserire l’alimentazione alla corrente elettrica prima di collegare o scollegare l’OptiMate
alla
batteria. L’acido delle batterie e’ altamente corrosivo. Indossate indumenti protettivi ed evitatene il contatto; se pero’
cio’ avvenisse, lavatevi immediatamente con acqua e sapone. Controllate che i poli della batteria non siano allentati;
altrimenti sistemateli in maniera corretta. Se i poli sono corrosi, puliteli con una spazzola di rame; se sono unti oppure
sporchi, puliteli con uno straccio umido e detergente. Usate il caricabatterie solo se i cablaggi di ingresso e di uscita
sono in buone condizioni e non danneggiati. Se il cavo d’alimentazione è danneggiato, è essenziale che questo venga
sostituito in modo tecnicamente idoneo. Proteggete il caricabatterie da vapori e umidita’, sia durante l’uso, sia quando
lo riponete. Per evitare i danni provocati dall’acido, posizionate l’OptiMate
lontano dalla batteria su una superfi cie
piana e dura, di plastica o di pelle, ma non in tessuto, o utilizzate le 4 orifi zi alle estremità del caricabatterie per una
ssazione al muro.
ESPOSIZIONE AI LIQUIDI: Una volta posto su una superfi cie piana orizzontale l’OptiMate
è progettato per resistere
ai liquidi accidentalmente rovesciati o spruzzati sopra. E’ tuttavia sconsigliata il mantenimento prolungato di questi
ultimi per una buona autonomia di funzionamento. Un eventuale guasto del caricabatterie causato da ossidazione di
liquidi sui componenti elettronici non è coperto da garanzia.
COLLEGAMENTI ALLA BATTERIA: Vengono forniti 2 differenti sets di collegamento per collegare la batteria al
caricabatterie. Uno ha morsetti di tipo “pinze a coccodrillo” per caricare la batteria smontata dal veicolo, l’altro
ha occhielli di metallo destinati a un collegamento permanente ai poli della batteria e, all’altra estremità, ha un
connettore bipolare con una protezione richiudibile in gomma impermeabile. Questo set una volta fi ssato in modo
permanente alla batteria del veicolo consente un collegamento facile e sicuro. La protezione in gomma dovrebbe
essere sempre richiusa quando il caricabatterie non è collegato, ciò servira’ a proteggere il connettore dalla sporcizia
e dall’umididita’. Prima di fi ssare gli occhielli di metallo ai poli della batteria è consigliabile consigliarsi con una
persona esperta. Posizionare il connettore bipolare (di collegamento al caricabatterie) il più distante possibile dalla
batteria e fi ssarlo in modo che non si possa sporcare e che non possa interferire con qualsiasi parte mobile del
veicolo, lontano da bordi taglienti. Il fusibile presente nel set di collegamento con occhielli protegge la batteria da
evenuali cortocircuiti attraverso i conduttori positivi e negativi. Se il fusibile si brucia sostituirlo con uno nuovo di tipo
identico da 7,5A.
NOTE IMPORTANTI:
1. Per caricare una batteria usando i morsetti di collegamento, disconnettere e rimuovere la batteria dal veicolo e
posizionarla in una zona bene arieggiata.
2. Se la batteria è estremamente scarica (e probabilmente è anche molto solfatata), è assolutamente necessario
rimuovere la batteria dal veicolo prima di collegarla al caricabatterie per effettuare un tentativo di recupero. Il
sistema speciale di recupero di OptiMate
3+ per le batterie solfatate non può funzionare quando la batteria è
ancora collegata al circuito elettrico del veicolo. Tuttavia, se una batteria profondamente scarica non venisse
rimossa dal veicolo per il recupero, nè la batteria nè l’elettronica del veicolo potranno essere danneggiate in
alcun modo.
3. Se nondimeno intendete collegare il caricabatterie alla batteria di una macchina senza di per primo scollegare
e rimuovere la batteria, allora prima di collegare il caricabatterie alla presa di corrente, collegare prima la pinza
al polo non collegato al telaio e poi l’altra pinza al telaio, allontanato nei limiti del possibile della batteria e della
conduttura del carburante
.
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