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CHARGEUR AUTOMATIQUE POUR BATTERIES 12V PLOMB-ACIDE
NE CONVIENT PAS POUR LES BATTERIES NiCd, NiMH, Li-Ion
OU NON RECHARGEABLES.
Alimentation d’entrée : à sélectionner sur le chargeur : 115V 0,8A ou 230V 0,4A, 50/60 Hz.
Sortie de courant constante :
– OptiMate PRO-S : NEW (4A max.) / 2 / 4A choix par commutateur, charge une batterie à la fois.
– OptiMate PRO2 : charge de manière indépendante deux batteries à la fois, avec courant maxi par
circuit de 2A.
Les courants de charge effectifs de toutes les sélections de sortie sont réglés automatiquement par le circuit
automatique de commande de sortie
ampmatic™ en fonction des caractéristiques dynamiques de la batterie
connectée, voir au §6.1 ci-dessous.
IMPORTANT : LIRE ENTIÈREMENT LES INSTRUCTIONS SUIVANTES
AVANT D’UTILISER LE CHARGEUR
Cet appareil n'est pas destiné à être utilisé par des personnes (y compris des enfants) possédant des
capacités physiques, sensorielles ou mentales réduites, ou manquant d'expérience et de
connaissance, sauf si elles bénéfi cient d'une surveillance ou ont reçu des instructions concernant
l'utilisation de l'appareil d'une personne responsable de leur sécurité. Les enfants doivent faire
l'objet d'une surveillance pour s'assurer qu'ils ne jouent pas avec l'appareil.
AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ ET REMARQUES :
Les batteries émettent des GAZ EXPLOSIFS - il faut interdire
les fl ammes ou les étincelles à proximité. Avant d’établir ou de rompre les connexions de courant continu à la batterie,
déconnecter l’alimentation secteur. L’acide des batteries est un puissant corrosif. Porter des vêtements et lunettes protecteurs
et éviter tout contact. En cas de contact accidentel, laver immédiatement à l’eau et au savon. S’assurer que les bornes des
batteries ne sont pas branlantes ; le cas échéant la batterie doit subir une évaluation professionnelle. Si les bornes sont
corrodées, nettoyer à l’aide d’une brosse de cuivre ; s’ils sont gras ou sales, nettoyer à l’aide d’un torchon trempé dans du
détergent. Utiliser uniquement le chargeur si les câbles et connecteurs d’entrée et de sortie sont en bon état et non
endommagés. Si le câble d’entrée est endommagé, il est essentiel de le faire remplacer par le constructeur, son agent de
service autorisé ou un atelier qualifi é, pour éviter tout danger. Protéger le chargeur contre les acides et fumées acides,
l’humidité et un environnement humide, aussi bien durant l’usage que l’entreposage. Les dégâts résultant de la corrosion, de
l’oxydation ou de courts-circuits internes ne sont pas couverts par la garantie. Durant le chargement, éloigner le chargeur de la
batterie pour éviter la contamination par l’acide ou les vapeurs acides ou l’exposition à ceux-ci. En cas d’utilisation horizontale,
placer le chargeur sur une surface dure et plane, PAS en plastique, tissu ou cuir. Utiliser les trous de fi xation de la base pour
xer le chargeur sur toute surface verticale appropriée et solide.
BRANCHEMENTS DE LA BATTERIE : Pour charger la batterie hors du véhicule, un jeu de pinces pour batterie est
fourni pour chaque sortie.
L’OptiMate PRO2 (uniquement) est fourni avec 2 jeux de branchement supplémentaires avec des cosses métalliques
pour le branchement permanent aux pôles des 2 batteries. Les connecteurs qui raccordent ces jeux de branchement
aux câbles de sortie du chargeur sont protégés par des capots refermables résistant aux intempéries conçus pour
protéger les connecteurs de la saleté et de l’humidité chaque fois que le chargeur n’est pas connecté. Ces jeux de
branchement permettent un branchement simple et sécurisé du chargeur pour la maintenance des batteries dans le
véhicule. Consultez un technicien agréé pour vous aider à fi xer les cosses métalliques aux pôles de la batterie. Vérifi ez
que les connecteurs avec les capots refermables, ainsi que les câbles sont positionnés et sécurisés de manière à
éviter tout risque d’encrasser une pièce mobile du véhicule et tout risque de pincer ou de détériorer le câble contre
des bords tranchants. Les fusibles branchés en série dans ces jeux de branchement protègent les batteries contre un
éventuel court-circuit via les conducteurs positifs et négatifs dans le cas d’une détérioration accidentelle. Remplacez
le fusible grillé uniquement par un fusible neuf identique de 15 A (valeur nominale).
BRANCHEMENT DU CHARGEUR A LA BATTERIE :
1. Débranchez l’alimentation secteur avant d’effectuer un branchement CC/batterie ou de le débrancher.
2. Si vous chargez une batterie installée dans le véhicule avec les pinces pour batterie, avant les branchements, vérifi ez
d’abord que les pinces pour batterie peuvent être positionnées en toute sécurité loin du câblage voisin, d’un tube
métallique ou du châssis. Respectez l’ordre qui suit : branchez d’abord la borne de la batterie non raccordée au châssis
(normalement positive) puis, branchez l’autre pince pour batterie (normalement négative) au châssis à un endroit bien
éloigné de la batterie et du conduit de carburant. Débranchez toujours dans l’ordre inverse.
3. Lorsque vous chargez une batterie hors du véhicule avec les pinces pour batterie, placez-la dans un endroit bien ventilé.
Branchez le chargeur à la batterie : La pince ROUGE sur la borne POSITIVE (POS, P ou +) et la pince NOIRE sur la borne
NÉGATIVE (NEG, N ou –).Vérifi ez que les branchements sont bien fi xés. Un bon contact est important.
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