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Tecmate Optimate Pro 2 Seite 9

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4. Chargement de 2 batteries 12 V identiques branchées en série pour former une batterie 24 V : Le modèle OptiMate
PRO 2 (uniquement) peut être utilisé pour charger une batterie 24 V composée de deux batteries 12 V branchées en série,
sans débrancher le pôle positif d’une batterie du pôle négatif de l’autre batterie. Branchez la pince négative (noire) et la
pince positive (rouge) de l’une des deux sorties aux pôles négatif (– /noir) et positif (+/rouge) respectivement de l’une des
deux batteries, et de la même manière les pinces de la seconde sortie sur les pôles respectifs de la seconde batterie.
5. Si la batterie est complètement déchargée (et probablement sulfatée), retirez-la du véhicule et inspectez la batterie
avant de brancher le chargeur pour une tentative de récupération. Vérifi ez visuellement la batterie à la recherche de
défauts mécaniques tels qu’un gonfl ement ou un boîtier craquelé ou encore de signes de fuite d’électrolyte. Si la batterie
présente des bouchons de remplissage et que les plaques des cellules sont visibles de l’extérieur, examinez
soigneusement la batterie pour tenter de déterminer si certaines cellules semblent différentes des autres (par exemple, de
la matière blanche entre les plaques, les plaques qui entrent en contact). Si vous avez détecté des défauts mécaniques, ne
chargez pas la batterie et faites-la examiner par un professionnel.
6. Si la batterie est neuve, avant de brancher le chargeur, lisez attentivement les instructions d’utilisation et de sécurité
fournies par le fabricant de la batterie. Si besoin est, suivez attentivement et exactement les instructions relatives au
remplissage de l’acide.
UTILISATION DE L’OPTIMATE PRO-S OU PRO2 : COMMENCER LA
CHARGE
Pour des raisons de sécurité, la sortie de l’Optimate sera uniquement activée s’il est connecté à une batterie disposant
d’un minimum de 2V. Le cas échéant, le microprocesseur diagnostique instantanément l’état de la batterie et lance le mode
de charge approprié indiqué par l’allumage du LED d’état de charge correspondant.
Le mode de récupération spécial de la batterie ne peut s’enclencher s’il détecte que la batterie est toujours connectée
à un circuit de câblage du véhicule qui présente une résistance électrique inférieur à celui de la batterie isolée. Toutefois, si
la batterie profondément déchargée n’est pas déposée pour récupération, ni elle ni l’électronique du véhicule ne seront
endommagés.
BATTERIES NEGLIGEES TRES DECHARGEES : Tenir spécialement compte de ce qui suit, surtout pour les
batteries relativement petites comme celles des motos, tracteurs à gazon, jet ski, motoneiges et similaires :
Les
cellules d’une batterie restée en décharge profonde durant une longue période peuvent être endommagées à titre permanent.
Ces batteries peuvent chauffer excessivement durant la charge à courant élevé.
Vérifi er la température de batterie durant la première heure, puis chaque heure suivante. Vérifi er la présence de signes
inhabituels comme des bulles ou fuites d’électrolyte, une activité plus importante d’une cellule par rapport aux autres, ou des
siffl ements. Si à un moment quelconque, la batterie devient trop chaude au toucher ou si vous constatez des signes
inhabituels, DECONNECTER IMMÉDIATEMENT LE CHARGEUR.
Les indicateurs LED indiqués ci-dessous ainsi que les clauses qui les concernent sont numérotés conformément aux
guides de démarrage fournis avec chaque modèle, dans la séquence d’apparition durant le programme.
LED #7
LED #8
LED #9
LED #6
LED #5
LED #1
LED #7
LED #8
LED #9
LED #6
LED #5
LED #1
OptiMate PRO2
LED #2
LED #1
LED #3
LED #4
LED #8
LED #7
LED #9
LED #5
LED #6
Optimate PRO-S
COMMUTATEURS IMPORTANTS A POSITIONNER AVANT L’USAGE
• Le sélecteur de tension d’entrée de 115V ou 230 V se trouve à l’arrière du chargeur. S’assurer que la tension
d’alimentation est correctement réglée en fonction de l’alimentation secteur avant de continuer.
• OptiMate PRO-S uniquement : Effectuez la sélection appropriée avant de charger. Le voyant « NEW » N° 1, le voyant 2A N°
2 ou le voyant 4A N° 3 indique la sélection choisie une fois le chargeur mis sous tension.
NEW - Pour la première charge d’activation d’une batterie neuve et avant l’installation dans un véhicule. Le programme
NEW (voyant N° 1) désactive la charge de récupération (étape 5) et limite la charge à 60 minutes pour les étapes du
programme 6.1 à 6.3 et le test à une seule période de 10 minutes après laquelle le CYCLE DE CHARGE D’ENTRETIEN
se poursuit jusqu’à ce que la batterie soit débranchée.
REMARQUE : Une batterie neuve est activée avec succès lorsque le voyant N° 7 est allumé.
2A / 4A - Sélectionnez le courant de charge maximum approprié (2/4 A) dans le tableau situé à l’avant du boîtier du
chargeur pour les batteries USAGÉES (ou les batteries NEUVES qui ont été stockées pendant de longues périodes
après avoir été activées) - Le programme 2A / 4A limite la charge à 12 heures pour les étapes du programme 5.1 à
6.3. Même après les tests de conservation de la tension et la charge d’entretien de la batterie (voyants N° 7, 8, 9) le
programme se poursuit jusqu’à ce que la batterie soit débranchée.
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… 9 …

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