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Tecmate Optimate Pro 8 - TS44 Seite 13

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CARGADOR AUTOMÁTICO PARA BATERÍAS DE ÁCIDO/PLOMO DE 6V
O 12V
NO UTILIZAR CON BATERÍAS DE NiCd, NiMH, Li-Ion O BATERÍAS NO RECARGABLES.
Suministro de entrada: seleccionable en el cargador:
115V 2.4 Amp, ou 230V 1,2 Amp, ou 240V 1,1 Amp 50/60 Hz.
Salida de corriente constante:
OptiMate PRO-8 carga independientemente ocho baterías a la vez. La corriente máxima por circuito es de 1A.
IMPORTANTE: LEA COMPLETAMENTE LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES
ANTES DE UTILIZAR EL CARGADOR
Este aparato no está concebido para que lo utilicen personas (incluidos niños) con capacidades
físicas, sensoriales o mentales disminuidas, o bien con falta de experiencia y conocimientos, a
menos que una persona responsable de su seguridad las supervise o les dé instrucciones sobre el
uso del aparato. Es necesario supervisar a los niños para asegurarse de que no juegan con el
aparato.
CONEXIONES DE LA BATERÍA:
Para cargar la batería fuera del vehículo, se suministra un juego de pinzas de batería y un
alargador de cable para cada estación. Los juegos opcionales de conectores con ojales metálicos para una conexión
permanente a los bornes de las baterías están disponibles con conectores SAR o TM/KET.
Los conectores que unen estos
juegos con los cables de salida del cargador están protegidos con tapones impermeables que se pueden volver a sellar,
diseñados para proteger los conectores de la suciedad y la humedad, cuando no estén conectados al cargador. Estos juegos de
conexión permiten conectar el cargador de forma sencilla y segura para realizar el mantenimiento de las baterías en el
vehículo. Si necesita ayuda para acoplar los ojales metálicos a los bornes de la batería, consulte a un servicio técnico.
Asegúrese de que los conectores con tapón impermeable y los cables estén bien colocados y sujetos para evitar el riesgo de
atascamiento de cualquier pieza móvil del vehículo, así como el riesgo de atrapamiento y daños en los cables por aristas vivas.
Los fusibles de entrada incluidos en estos juegos de conexión protegen las baterías frente a posibles cortocircuitos en los
conductores positivos y negativos, en caso de daño accidental. Los fusibles fundidos solo deben reemplazarse con un fusible
nuevo similar de 15 A de intensidad nominal.
CONEXIÓN DEL CARGADOR A LA BATERÍA
1. Desconecte el suministro de CA antes de efectuar o deshacer las conexiones de CC / batería.
2. Si se va a cargar una batería montada en el vehículo con las pinzas, compruebe primero que las pinzas se pueden colocar
de forma segura y correcta, lejos del cableado, los tubos metálicos o el bastidor, antes de efectuar las conexiones. Realice
las conexiones en este orden: realice primero la conexión al terminal de la batería que no está conectado con el bastidor
(normalmente positivo), luego conecte la otra pinza de batería (normalmente negativa) al bastidor a una distancia
sufi ciente de la batería y de la tubería de combustible. Desconecte siempre realizando los pasos anteriores en orden
inverso.
3. Cuando cargue una batería fuera del vehículo con las pinzas, colóquela en un lugar bien ventilado. Conecte el cargador a
la batería: pinza ROJA con el terminal POSITIVO (POS, P o +) y pinza NEGRA con el terminal NEGATIVO (NEG, N o –).
Asegúrese de que las conexiones son fi rmes y seguras. Es importante que hagan bien contacto.
4. Carga de 2 o más baterías similares de 6/12 V conectadas en serie: el modelo OptiMate PRO 8-2 se puede utilizar
para cargar baterías de 6 o 12 V conectadas en serie, sin separar el polo positivo de una de las baterías del polo negativo
de la otra. Conecte la pinza negativa (negra) y la pinza positiva (roja) de una estación con los polos negativo (– / negro) y
positivo (+ / rojo), respectivamente, de una batería y conecte del mismo modo las pinzas de las otras estaciones con los
polos correspondientes de las otras baterías.
5. Si la batería está excesivamente descargada (y posiblemente sulfatada), retírela del vehículo e inspecciónela antes
de conectar el cargador para intentar recuperarla. Examine visualmente la batería en busca de desperfectos mecánicos,
como combas o fi suras en la carcasa, o indicios de fugas de electrólito. Si la batería tiene tapones de llenado y se pueden
ver desde fuera las placas del interior de las células, examine detenidamente la batería para comprobar si hay células que
parezcan distintas de las demás (por ejemplo, con materia blanca entre las placas o placas en contacto). Si se han
detectado desperfectos mecánicos, no intente cargar la batería, encargue su evaluación a personal cualifi cado.
6. Si la batería es nueva, lea atentamente las instrucciones de seguridad y uso del fabricante de la misma antes de
conectar el cargador. En su caso, siga estrictamente las instrucciones de llenado de ácido.
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