- 63 -
4.ИНСТ АЛИР АНЕ
4.1ПОСТ АВЯНЕНАЗАР ЯДНОТОУС ТРОЙСТВОЗААКУМУ ЛАТ ОР
Повреме на работа, поставе те зарядното устройство в стабилно
положение и провере те, да не би да е възпрепятств ано
преминаване то на в ъздуха през съотве тните отвори, к оет о
гарантира нужнат а вентилация.
4.2СВ ЪРЗВАНЕСМРЕЖА Т А
- Зарядното устройств о трябва да б ъде св ързано единств ено
със захранваща система с неутрален за земен проводник.
- Проверете, дали напрежението на мрежата съотвества на
напрежение то за работа.
- Захранващата линия трябва да бъде снаб дена със системи
за безопасност като предпазите ли или автома тични
превключва тели, достатъчни, за да понесат максимално
поглъщане на ток о т апарата.
- Свързване то с мрежата да ст ава със съотве тния к абе л.
- Евентуалните удължения на захранващия к абел трябва
да имат съотв етнот о сечение и никог а по малк о от тов а на
доставения кабе л.
- Апаратът задължително трябв а да се заземи като се използва
жълто - зе леният проводник на захранващия к абе л, обозначен
с етикет ( W ), док ато другите два проводника трябва да се
свържа т с фазата и ну лата.
5.ФУНКЦИОНИР АНЕПРИЗАРЕЖДАНЕ
ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да пристъпите към зареждане,
проверете дали капацитета на акумулаторите (Ah), които
могат да се зареждат , не е по нисък от тази, указана в табелата
с техническите данни (С мин). Стриктно изпълнявайте, по
долу ,изложенитеинструкции.
5.1ПОДГОТ ОВКАНААК УМУЛА Т ОР А
Ако ак умула торът за зареждане е от типа WET процедирайт е,
както следва:
- М ахнет е капаците на акумулат ора (ако има такива), така
газ овете, които се получава т при зарежданет о мог ат да
излезна т навън. Проверете дали нивото на е лектролита
покрива пластините на акумулат ора; ако са открити, добаве те
дестилирана вода, докат о се покрият с 5-10 мм.
ВНИМАНИЕ! БЪДЕТЕ МНОГО ВНИМАТЕЛНИ ПРИ
Т АЗИ ОПЕР АЦИЯ, ТЪЙ КА ТО ЕЛЕКТРОЛИТ А Е
КИСЕЛИНА, СЪС СИЛНО КОРОЗИВНО ДЕЙС ТВИЕ.
5.2СВРЪЗВ АНЕЗАРЯДНОУСТРОЙС ТВО/АКУМУЛА ТОР
- Проверете, дали захранващия кабе л е изключен от контакта на
мрежат а.
- За моделите с пове че зарядни напрежения, поставет е
девиаторния ключ или комутатора в позиция, която
съотве тства на избраното зарядно напрежение. При липса
на девиа торен ключ или комутатор, св ържете по подх одящ
начин кабела с червена щипка за зареждане (символ +) към
специфичната клема на зарядното устройство в съотве тствие
с избранот о напрежение за зареждане.
- Съединете червената щипка за зареждане с положите лната
клема на акумулатора (символ +). Aко симво лите тру дно се
различава т , напомняме, че по ложителнат а клема е тази, която
не е свър зана с шасито на колата.
- Съединете черната щипка за зареждане с шасито на колат а,
далеч о т акумулатора и тръбопрово да за горивот о.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако акумулат ора не е поставен в к олат а, да се
свърже директно с отрицате лната клема на акуму латора (символ -).
5.3РЪЧНОИАВТ ОМАТИЧНОЗАРЕЖДАНЕ
5.3.1РЪЧНОЗАРЕЖДАНЕ(CHARGE)
Р ежим, който се препоръчва за зареждане на о ловни
акумулат ори и акумулатори със свобо ден електролит (WET).
- Изпълнете правилно инструкциите, посочени в параграфи 5.1
и 5.2.
- Поставете девиаторния ключ на фигура B-1 в положение
CHARGE и задайт е степента на зареждане, която же лаете
чрез комутат ора на фигура B-2.
- Захранете зарядно то устройство като вкарате захранващия
кабел в контакта на мрежата и поставите прекъсвача на ON
(ако има такъв).
- Наблюдавайт е индикатора на зарежданет о, как то е описано в
параграф 3.1.
ЗАБЕЛЕЖКА: Когат о ак умула торът WET е зареден може да
се наблю дава осв ен тов а на чал о на ”кипене” на съдържанат а
те чност . Препоръчва се да се прекъсне зареждането още при
появат а на то зи феномен, за да се изб егне поврежданет о на
акумулат ора.
5.3.2АВТ ОМАТИЧНОЗАРЕЖДАНЕ(TRONIC)
Моде лите, при коит о е пре двиден режим TRONIC се препоръчват
за зареждане то на херметични акумула тори (GEL, AGM).
- Изпълнете правилно инструкциите, посочени в параграфи 5.1
и 5.2.
- Поставете девиаторния ключ на фигура B-2 в TRONIC
и задайте степента на зареждане, която желае те, чрез
комутатора на фигура B-2.
- Захранете зарядно то устройство като вкарате захранващия
кабел в контакта на мрежата. Зарядното устройство ще
контролира наличното напрежение в краищата на акумулатора
и ще прекъсне автома тично отдаване то на ток на заредения
акумулат ор (индик аторна лампа за зареждане свети зелено),
за да го по днови авт оматично, кога то акумула торът запо чне да
се изтощава. Функцията TRONIC е идеална за автома тичното
подд ържане във времето на зареждането на ак умулат ора
(AGM и WET), без рискове за повре ждането му .
5.4 ЕДНОВРЕМЕННО ЗАРЕЖДАНЕ НА НЯКО ЛКО
АКУМУЛА ТОР А
ВНИМАНИЕ: да не се зареждат едновременно ак умула тори с
различен капацитет , степен на изтощеност и от различен тип.
Ако се налага да зареждат е няколко акумулатора едновременно,
може да се прибегне към “серийно” или “паралелно” свързване
(ФИГ . D).
“Паралелно то” свързв ане изисква ак умулат орите да бъдат
с едно и също номинално напрежение (Volt), съотве тстващо
на изходно то напрежение на зарядното устройство и сумата
от Ah да се намира в диапа зона на зареждане на зарядно то
устройство.
“Серийното” св ързване изисква, акумулаторите да бъда т със
същия к апаците т (Ah) и сумата на номиналните напрежения да
съотве тства на тази на изх ода на зарядното у стройство.
5.5КР АЙНАЗАРЕЖДАНЕТО
- Прекъснете захранването на зарядното устройство като
поставите в по ложение OFF прекъсвача (ако има такъв) и
отстранит е захранващия кабел от контакта на мрежа та.
- Изк люче те клещите за зареждане черен цвят от шасито на
колат а или от о трицате лната клема на акумула тора (символ -).
- Изк люче те клещите за зареждане с червен цвят от
положите лната клема на акумула тора (символ +).
- Поставете зарядно то устройство на сухо мяст о.
- Затворете клетките на акумула тора със специалните тапи (ако
има такива).
6.ФУНКЦИОНИР АНЕПРИСТ АРТИР АНЕ
ВНИМАНИЕ: Преди да пристъпите към тази дейност ,
спазвайте внимателно пред упрежденията на
производителитенаавт омобили!
- Увере те се, че захранващата линия е защит ена с автоматични
предпазит ели или прекъсвачи със стойност , съотв етстваща на
посоченот о в табела та със символ (
).
- За да улесните стар тирането, направете първо едно зареждане
от около 10-15 минути с максимално вис окия ток, който може
да се избере о т зарядното устройство.
- С це л да се избегнат прек омерни нагряв ания на зарядното
устройство, извърше те операцията по пускане к ато спазват е
СТРИКТНО циклите на работа/пауза, посочени на апарата
(например: ST ART 3s ON 120s OFF-5 CYCLES). Не б ъдете
прекалено настояте лни, ако двигате лят на автомобила
не заработи: може сериозно да се повреди акумулаторът
или даже електрическот о обору дване на автомобила. Ак о
стартиране то не се осъщ естви, изчакайте няколко минути и
повторе те операцията по б ързо зареждане.
6.1СВ ЪРЗВАНЕНАЗАР ЯДНОУСТРОЙС ТВО/АКУМУЛА ТОР
- С изклю чен захранващ кабел от контакта на мрежа та, свърже те
щипките на зарядно то, как то е описано в параграф 5.2.
- Увере те се, че акумулаторът е св ързан със съотве тните клеми
(+ и -) и че е в добро състояние (не е сулфатизиран и не е