- 30 -
1.ÁL T ALÁNOSHASZNÁLA TIBIZTONSÁGIELŐÍRÁSOK ......... 30
2.ÁL T ALÁNOSLEÍRÁS ................................................................ 30
2.1 AUTOMA TIKUS AKKUMULÁTORTÖL TŐK (TRONIC) ........ 30
3.ELLENŐRZŐ,BEÁLLÍTÓÉSKIJELZŐBERENDEZÉSEK ..... 30
3.1 TÖL TÉSSZINT MUT ATÓ (AMPERMÉRŐ A ÁBRA) ............. 30
3.2 A TÖL TŐ ÜZEMMÓD ÉS A TÖL TŐÁRAM
BEÁLLÍTÁSA (B ÁBRA) ....................................................... 30
3.3 KIJELZŐ LED (C ÁBRA) ...................................................... 30
4.ÖSSZESZERELÉS .................................................................... 30
4.1 AZ AKKUMULÁT ORTÖL TŐ ELHEL YEZÉSE ....................... 30
4.2 ÖSSZEKAPCSOLÁS AZ ÁRAMELLÁTÁSI HÁLÓZA TT AL .. 30
5.TÖL TÉSIÜZEMMÓD ................................................................. 31
5.1 AKKUMULÁTOR ELŐKÉSZÍTÉSE ...................................... 31
5.2 AKKUMULÁTORTÖL TŐ/AKKUMULÁTOR
CSA TLAKOZT A TÁSA ........................................................... 31
5.3 KÉZI TÖL TÉS ÉS AUTOMA TIKUS TÖL TÉS ........................ 31
5.3.1 KÉZI TÖL TÉS (CHARGE) ........................................... 31
5.3.2 AUTOMA TIKUS TÖL TÉS (TRONIC) .......................... 31
5.4 TÖBB AKKUMULÁTOR EGYIDEJŰ TÖL TÉSE ................... 31
5.5 TÖL TÉS VÉGE ..................................................................... 31
6.BEINDÍTÓMŰKÖDÉS ............................................................... 31
6.1 AKKUMULÁTORTÖL TŐ/AKKUMULÁTOR
CSA TLAKOZT A TÁSA ........................................................... 31
6.2 BEINDÍTÁS ST ARTT AL ........................................................ 31
6.3 BEINDÍTÁS VÉGE ............................................................... 32
7.AZ AKKUMULÁTORTÖL TŐVÉDELMEI(FÁBRA) ................. 32
8.HASZNOST ANÁCSOK ............................................................. 32
T ART ALOMJEGYZÉK
MAGY AR
1.ÁL T ALÁNOSHASZNÁLA TIBIZTONSÁGIELŐÍRÁSOK
- Az akkumulátor töltése alatt robbanógázok jönnek létre,
el kell kerülni láng és szikrák keletkezését. TILOS A
DOHÁNYZÁS.
- A töltés alatt álló akkumulátorokat jól szellőző helyen kell
elhelyezni.
- A tapasztalatlan személyeket idejében, a készülék
használatbavételeelőttbekelltanítani.
- A készülék helyes használatához nem kielégítő testi,
érzékelési és szellemi képességű személyekre (gyermekeket
beleértve) olyan személynek kell felügyelni a készülék
használatasorán,akiazokbiztonságáértfelelősségetvállal.
- A gyermekeket felügyelet alatt kell tartani azért, hogy ne
játsszanakakészülékkel.
- Az akkumulátortöltő kizárólag zárt, jól szellőző helyiségben
üzemeltethető. A BERENDEZÉS ESŐNEK V AGY HÓNAK NEM
TEHETŐ KI.
- A töltőberendezés kábeleinek az akkumulátorhoz való
csatlakoztatása vagy az azzal már létrejött csatlakozás
megszakítása előtt az áramellátási kábel és a hálózat közötti
kapcsolatot meg kell szakítani.
- Ne hozzon létre csatlakozást a fogók és az akkumulátor között,
valamint ne szakítsa meg a már létrehozott ilyen csatlakozást az
akkumulátortöltő üzemelésének ideje alatt.
- Ne használja az akkumulátortöltőt személygépkocsi, vagy a
motorháztető terén belül.
- Az áramellátási kábel csak eredeti kábellel hel yettesíthető.
- Ne használja az akkumulátortöltőt nem tölthető akkumulátorok
töltésére.
- Ellenőrizni kell, hogy a rendelkezésre álló áramellátási feszültség
megfelel-e az akkumulátortöltő adat-tábláján feltüntetettnek.
- A jármű elektronika megrongálódásának elkerülése végett
szigorúan tartsa be a jármű vagy a felhasznált akkumulátorok
gyártói által nyújtott utasításokat.
- Ehhez az akkumulátortöltőhöz olyan alkatrészek tartoznak,
nevezetesen a megszakítók vagy a relé, melyek ívek vagy szikrák
létrejöttét idézhetik elő még akkor is, ha üzemeltetése garázsban
vagy ahhoz hasonló helyiségben történik; az akkumulátortöltőt a
célnak megfelelő helyen vagy tartóban kell tárolni.
- Az akkumulátortöltő belsejében javítási, vagy karbantartási
műveleteket kizárólag szakértő személy végezhet.
- FIGYELEM:AZ AKKUMULÁTORTÖL TŐBÁRMEL YEGYSZERŰ
KARBANT ARTÁSI MŰVELETÉNEK VÉGREHAJTÁSA
ELŐTT MEG KELL SZAKÍT ANI AZ ÁRAMELLÁTÁSI KÁBEL
KAPCSOLA TÁT A HÁLÓZA TT AL, MERT AZ VESZÉL YES
LEHET!
- Az akkumulátortöltő egy földvezeték által védett a közvetett
érintkezésektől, az I. osztályú készülékek számára előírtaknak
megfelelően. Ellenőrizze, hogy a csatlakozón van biztonsági
földelő összeköttetés.
- Azoknál a modelleknél, amelyek csatlakozódugóval nincsenek
ellátva, csatlakoztasson a táblán megjelölt biztosíték értékének
megfelelő terhelésű csatlakozódugókat; a csatlakozódugóval
rendelkező, 9 kW-nál nagyobb ”P .MAX ST ART” teljesítményű
kábellel ellátott modelleknél a beindításhoz történő használat
esetére ajánlatos a csatlakozódugót kicserélni a táblán megjelölt
biztosítéknak megfelelő terhelésű csatlakozódugóra.
2.ÁL T ALÁNOSLEÍRÁS
2.1AUT OMA TIKUSAKKUMULÁTORTÖL TŐK(TRONIC)
Automatikus akkumulátortöltők (a töltési folyamat elektronikus
ellenőrzése, megszakítás és automatikus visszaállítás), amelyek
motoros járműveken (benzines és dízel), motorkerékpárokon,
hajókon, stb. használatos, légmentesen zárt akkumulátorok
(GEL, AGM) TRONIC üzemmódban és folyékony elektrolitú
ólomakkumulátorok (WET) CHARGE kézi üzemmódban történő
feltöltéséhez javasoltak. 12V -s, 24V -s akkumulátorok feltöltése
lehetséges.
3.ELLENŐRZŐ,BEÁLLÍTÓÉSKIJELZŐBERENDEZÉSEK
3.1TÖL TÉSSZINTMUT A TÓ(AMPERMÉRŐ AÁBRA)
A töltési fázis folyamán a töltésszint mutató jobbról balra
tolódik el, jelezve ezzel az akkumulátor által igényelt áram
csökkenését, egészen alacsony , a nullát megközelítő értékig
(feltöltött akkumulátor állapota). Emlékeztetjük arra, hogy az
akkumulátorok pontos feltöltöttségi állapotát csak egy sűrűségmérő
használatával lehet meghatározni, amely lehetővé teszi az elektrolit
fajlagos sűrűségének mérését. A CHARGE kézi üzemmódban
működő akkumulátortöltőknél gyelni kell az ampermérőt annak
megállapításához, hogy az akkumulátor töltése befejeződött és azt
ki kell csatlakoztatni az akkumulátortöltőből a túlhevülésének vagy
a károsodásának megakadályozása érdekében. A STAR T beindító
üzemmódban a mutató teljesen jobbra tolódik el a beindítási fázis
folyamán, jelezve a maximális áram kibocsátást.
3.2 A TÖL TŐ ÜZEMMÓD ÉS A TÖL TŐÁRAM BEÁLLÍTÁSA (B
ÁBRA)
A TRONIC vagy CHARGE töltő üzemmód beállításának kiválasztása
a B-1 ábrán lévő váltókapcsoló használatával történik meg.
A töltőáram és töltőfeszültség beállítása (ahol van) növekvő irányban
valósul meg akkor, ha eltolja a B-2 ábra átkapcsolójának kurzorát
balról jobbra, miközben a CHARGE/TRONIC mezőn belül marad.
Ha eltolja a B-2 ábra kurzorát egészen jobbra, akkor az
akkumulátortöltő a STAR T pozícióba kerül a jármű kisegítő
beindításának végrehajtásához.
3.3KIJELZŐLED(CÁBRA)
A C-1 ábrán lévő led azt jelzi, hogy a töltőcsipeszeket a polaritásukat
felcserélve csatlakoztatták az akkumulátorhoz.
FIGYELEM! Annak ellenére, hogy az akkumulátortöltő visszaállítható
biztosítékkal védett, mindig akadályozza meg a szikrák keletkezését
a csipeszek felcserélt polaritással való csatlakoztatásával!
Azonnal csatlakoztassa ki a csipeszeket és állítsa vissza a helyes
csatlakoztatásokat az akkumulátorhoz.
A C-2 ábrán lévő kétszínű led mindig piros a CHARGE üzemmódban
és azt jelzi, hogy az akkumulátor feltöltés alatt van. A TRONIC
üzemmódban a led zöld színre vált, amikor a töltés befejeződött.
4.ÖSSZESZERELÉS
4.1AZ AKKUMULÁTORTÖL TŐELHEL YEZÉSE
Az akkumulátortöltőt működése során szilárd helyzetbe kell állítani,
és meg kell győződni arról, hogy a megfelelő nyílásokon keresztüli,
elégséges szellőzést biztosító levegőáramlás nem akadályozott.
4.2ÖSSZEKAPCSOLÁSAZÁRAMELLÁTÁSIHÁLÓZA TTAL
- Az akkumulátortöltőt kizárólag földelt, nulla vezetékű áramellátási