- 36 -
1.ALLMÄNNA SÄKERHETSANVISNINGAR ............................... 36
2.ALLMÄNBESKRIVNING ........................................................... 36
2.1 AUTOMA TISKA BA TTERILADDARE (TRONIC) .................. 36
3.ORGANFÖRMANÖVRERING,JUSTERING
OCH SIGNALERING ................................................................. 36
3.1 NIVÅINDIKA TOR FÖR LADDNINGSNIVÅN
(AMPEREMÄT ARE FIG. A) .................................................. 36
3.2 STÄLLA IN LADDNINGSLÄGET
OCH LADDNINGSSTRÖMMEN (Fig. B) .............................. 36
3.3 SIGNALERINGSLED (Fig. C) .............................................. 36
4.INST ALLA TION .......................................................................... 36
4.1 PLACERING A V BA TTERILADDAREN ................................ 36
4.2 ANSLUTNING TILL ELNÄTET ............................................. 36
5.FUNKTIONUNDERLADDNINGEN .......................................... 37
5.1 FÖRBEREDA BA TTERIET ................................................... 37
5.2 ANSLUTNING MELLAN BA TTERILADDAREN
OCH BA TTERIET ................................................................. 37
5.3 MANUELL LADDNING OCH AUTOMA TISK LADDNING .... 37
5.3.1 MANUELL LADDNING (CHARGE) ............................. 37
5.3.2 AUTOMA TISK LADDNING (TRONIC) ........................ 37
5.4 LADDA FLERA BA TTERIER SAMTIDIGT ............................ 37
5.5 SLUT PÅ LADDDNINGEN ................................................... 37
6.FUNKTIONVIDST ART ............................................................. 37
6.1 ANSLUTNING A V BATTERILADDAREN/BA TTERIET ......... 37
6.2 IGÅNGSÄTTNING MED ST ART .......................................... 37
6.3 SLUT PÅ ST ARTEN ............................................................. 37
7.SKYDDA VBATTERILADDAREN ............................................. 37
8.PRAKTISKARÅD ...................................................................... 37
INNEHÅLLSFÖRTECKNING
SVENSKA
1.ALLMÄNNA SÄKERHETSANVISNINGAR
- Under laddningen avger batterierna explosiva gaser .
Förhindra att lågor och gnistor bildas. RÖK EJ.
- Placera de batterier som ska laddas på en väl ventilerad
plats.
- Vid brist av kunskap ska personer instrueras innan
apparatenanvänds.
- För korrekt användning av apparaten ska personer
(inklusivebarn) mednedsatt fysiskeller mental förmågaeller
nedsattasinnesintryck hållas underuppsikt aven personsom
ansvararfördessassäkerhetnärapparatenanvänds.
- Barn ska hållas under uppsikt så att de inte leker med
apparaten.
- Använd batteriladdaren uteslutande inomhus och försäkra er om
att ventilationen är god: UTSÄTT INTE LADDAREN FÖR REGN
ELLER SNÖ.
- Drag alltid först ut stickkontakten ur eluttaget innan
laddningskablarna ansluts till eller lossas från batteriet.
- Anslut eller frånkoppla inte batteriladdarens tänger till eller från
batteriet när batteriladdaren är i funktion.
- Använd absolut inte batteriladdaren inuti ett fordon eller i
motorutrymmet.
- Byt endast ut matningskabeln mot en originalkabel.
- Använd inte batteriladdaren för att ladda ej laddningsbara batterier .
- Kontrollera att den tillgängliga matningsspänningen motsvarar den
som indikeras på skylten på batteriladdaren.
- För att inte skada fordonens elektronik, ska du noga följa
varningarna från tillverkaren av fordonet eller batterierna som
används.
- Denna batteriladdare innehåller delar som strömbrytare och reläer,
som kan framkalla ljusbågar eller gnistor . Om laddaren används på
en bilverkstad eller liknande bör den således placeras på en säker
och för ändamålet lämplig plats.
- Reparations- eller underhållsingrepp inne i batteriladdaren får
endast utföras av kunnig personal.
- VARNING: DRAG ALL TID UT KONT AKTEN UR ELUTT AGET
INNAN NI UTFÖR NÅGOT INGREPP FÖR KONTROLL ELLER
UNDERHÅLL A V BA TTERILADDAREN, F ARA!
- Batteriladdaren skyddas mot indirekta kontakter via en
jordningsledning som föreskrivs för apparater av klass I. Kontrollera
att eluttaget är utrustat med en jordanslutning.
- I modeller som är utrustade med den, ska du ansluta kontakter med
en kapacitet som lämpar sig till värdet för säkringen som anges
på skylten. I modeller som inte har en kabel med kontakt och en
effekt ”P .MAX ST AR T” över 9kW , för användning för igångsättning,
råder vi dig att byta ut kontakten med en som har en kapacitet som
lämpar sig för värdet som indikeras på skylten.
2.ALLMÄNBESKRIVNING
2.1AUT OMA TISKABA TTERILADDARE(TRONIC)
Automatiska batteriladdare (elektronisk styrning av
laddningsprocessen, avbrott och automatisk omstart) indikerade för
laddning av hermetiskt slutna batterier (GEL, AGM) i läge TRONIC,
och blybatterier med fri elektrolyt (WET) i manuellt läge CHARGE,
begagnade batterier som används till motorfordon (bensin och
diesel), motorcyklar, båtar mm. Den kan ladda batterier på 12 V , 24 V .
3.ORGANFÖRMANÖVRERING,JUSTERINGOCHSIGNALERING
3.1NIVÅINDIKA T ORFÖRLADDNINGSNIVÅN (AMPEREMÄT ARE
FIG.A)
Under laddningsfasen yttas nivåindikatorn från höger till vänster ,
vilket indikerar en minskning av den ström som krävs för batteriet
upp till mycket låga värden nära noll (villkor för batteriladdning).
Kom ihåg att det exakta batteriladdningstillståndet endast kan
bestämmas genom en hydrometer , som mäter den specika vikten
för elektrolyten. För laddare i manuellt läge CHARGE, måste du
övervaka amperemätaren för att avgöra när batteriladdningen
kommer till slutet och du kommer att behöva koppla ur den från
laddaren för att undvika överhettning och skador. I ST ART -läget går
indikatorn helt åt höger under startfasen, vilket indikerar leverans av
den maximala strömmen.
3.2 STÄLLA IN LADDNINGSLÄGET OCH LADDNINGSSTRÖMMEN
(Fig.B)
Inställningen av laddningsläget TRONIC eller CHARGE väljs med
omkopplaren i Fig. B-1.
Inställningen av ström och spänning för laddning (om någon) sker i
ökande riktning genom att ytta skjutreglaget i Figur B-2 från vänster
till höger , samtidigt som den är inom området CHARGE/TRONIC.
Flytta skjutreglaget i Figur B-2 helt åt höger så att batteriladdaren
hamnar i ST ART -läget för att hjälpa till att starta fordonet.
3.3SIGNALERINGSLED(Fig.C)
Lysdioden i Figur C-1 indikerar att laddningsklämmorna har anslutits
till batteriet genom att omvända polariteten.
OBSERVERA! Trots att laddaren skyddas av automatsäkring, ska du
alltid undvika att generera gnistor genom att ansluta klämmorna med
omvänd polaritet! Koppla omedelbart ifrån tången och återställ de
rätta anslutningarna till batteriet.
Den tvåfärgade lysdioden i Figur C-2 är alltid röd i CHARGE-läget
och visar att batteriet laddas. I TRONIC-läget lyser lysdioden grönt
när laddningen är klar .
4.INST ALLA TION
4.1PLACERINGA VBATTERILADDAREN
Under dess funktion ska batteriladdaren placeras på ett stabilt
sätt. Försäkra er om att luftgenomströmningen genom de för detta
avsedda öppningarna inte hindras, dessa garanterar nämligen en
god ventilation.
4.2ANSLUTNINGTILL ELNÄTET
- Batteriladdaren får endast anslutas till ett matningssystem vars
nolledare är ansluten till jord.
- Försäkra dig om att nätspänningen överensstämmer med
funktionsspänningen.
- Elnätet skal vara utrustat med ett skyddssystem, till exempel
säkringar eller automatiska strömbrytare, som skall vara
dimensionerade för att tåla apparatens maximala absorption.
- Anslutningen till elnätet skall utföras med en för detta avsedd
kabel.
- Eventuella förlängningar av matningskabeln ska ha en lämplig
sektion, som under inga omständigheter får understiga den
levererade matningskabelns sektion.
- Det är obligatoriskt att ansluta apparaten till jord. Jordanslutningen
ska göras med matningskabelns gul/gröna ledare som är märkt
med etiketten (W ). De andra två ledarna ska anslutas till fasen och