- 38 -
1.ALMENESIKKERHEDSREGLERFOR ANVENDELSE ........... 38
2.ALMENBESKRIVELSE ............................................................ 38
2.1 AUTOMA TISKE BA TTERILADERE (TRONIC)..................... 38
3.KONTROL-,REGULERINGS-OGSIGNALANORDNINGER ... 38
3.1 OPLADNINGSNIVEAUINDIKA TOR
(AMPEREMETER FIG. A) .................................................... 38
3.2 INDSTILLING AF OPLADNINGSMODUS
OG LADESTRØM (FIG. B) ................................................... 38
3.3 L YSDIODE TIL SIGNALERING (FIG. C) .............................. 38
4.INST ALLERING ......................................................................... 38
4.1 PLACERING AF BA TTERILADEREN ................................. 38
4.2 NETTILSLUTNING ............................................................... 38
5.FUNKTIONVEDOPLADNING .................................................. 38
5.1 KLARGØRING AF BA TTERIET ........................................... 39
5.2 FORBINDELSE AF BA TTERILADER/BA TTERI ................... 39
5.3
MANUEL OPLADNING ELLER AUTOMA TISK OPLADNING
.. 39
5.3.1 MANUEL OPLADNING (CHARGE) ............................ 39
5.3.2 AUTOMA TISK OPLADNING (TRONIC) ..................... 39
5.4 SAMTIDIG OPLADNING AF FLERE BA TTERIER ............... 39
5.5 AFSLUTNING AF OPLADNING ........................................... 39
6.FUNKTIONVEDST ART ............................................................ 39
6.1 FORBINDELSE AF BA TTERILADER/BA TTERI ................... 39
6.2 ST ART MED ST ART............................................................. 39
6.3 AFSLUTNING AF ST ART ..................................................... 39
7.BA TTERIOPLADERENSBESKYTTELSESANORDNINGER.. 39
8.NYTTIGERÅD ........................................................................... 39
INDHOLDSFORTEGNELSE
DANKS
1.ALMENESIKKERHEDSREGLERFOR ANVENDELSE
- Under opladningen dannes der eksplosive gasser.
Eliminér risici for amme og gnistdannelse. RYG IKKE!
- Placér batterierne på et sted med god udluftning, mens de
oplades.
- Uerfarne personer skal oplæres på passende vis, før
detagerapparatetibrug.
- Personer (derunder børn), hvis psykiske, fysiske og
sensoriske evner ikke er tilstrækkelige til at anvende dette
apparatkorrekt,skalovervågesafenperson, dereransvarlig
forderessikkerhedunderanvendelsen.
- Hold øje med børnene, og sørg for, at de ikke leger med
apparatet.
- Anvend udelukkende batteriladeren indendørs på steder med
tilstrækkelig ventilation: UDSÆT IKKE OPLADEREN FOR REGN
OG SNE!
- Træk altid først stikket ud af stikkontakten, før ladekablerne sluttes
til eller tages af batteriet.
- Batteriladen må ikke være i funktion, mens tængerne sluttes til eller
tages af batteriet.
- Anvend aldrig batteriladeren inde i et køretøj eller i motorhjelmen.
- Forsyningsledningen må udelukkende udskifte s med et originalt.
- Batteriladeren må ikke anvendes til opladning af batterier, der ikke
kan genoplades.
- Kontrollér om netspændingen, som er til rådighed, stemmer
overens med angivelserne på batteriladerens typeskilt.
- For ikke at beskadige køretøjernes elektronik skal man nøje
overholde anvisningerne fra køretøjernes eller de anvendte
batteriers producenter .
- Denne batterilader indeholder dele såsom strømafbrydere og
relæer , som kan fremkalde lysbuer og gnister. Hvis batteriladeren
anvendes på et bilværksted eller lignende, bør den således
placeres på et sikkert sted eller opbevares i egnet indpakning.
- Reparations- og vedligeholdelsesarbejde på batteriladeren må kun
udføres af erfarne fagmænd.
- GIV AGT : MAN SKAL AL TID TRÆKKE STIKKET UD AF
STIKKONT AKTEN, FØR DER FORET AGES ENHVER FORM
FOR ENKEL VEDLIGEHOLDELSE PÅ BA TTERILADEREN,
F ARE!
- Batteriladeren er beskyttet mod indirekte kontakter med en
jordledning ifølge kravene til apparater i klasse I. Kontrollér om
stikkontakten er forsynet med jordforbindelse.
- På modeller , der ikke er forsynet dermed, forbind et stik med
passende kapacitet i betragtning af sikringens mærkeværdi;
på modeller , der er forsynet med stik og effekt ”P .MAX STAR T”
over 9kW , anbefales det at udskifte stikket med et med passende
kapacitet i betragtning af sikringens mærkeværdi, ved start.
2.ALMENBESKRIVELSE
2.1AUT OMA TISKEBA TTERILADERE(TRONIC)
Automatiske batteriladere (elektronisk styring af opladningsprocessen,
afbrydelse og automatisk genopretning) beregnet til opladning af
hermetisk forseglede batterier (GEL, AGM) i TRONIC-modus samt
af blybatterier med fri elektrolyt (WET) i manuel modus CHARGE,
anvendt på motorkøretøjer (benzin og diesel), motorcykler , både osv .
Det er muligt at oplade 12V -og 24V-batterier .
3.KONTROL-,REGULERINGS-OGSIGNALANORDNINGER
3.1OPLADNINGSNIVEAUINDIKA TOR(AMPEREMETERFIG. A)
I løbet af opladningsfasen bevæger opladningsniveauindikatoren
sig fra højre til venstre for at angive, at batteriet har behov for en
mindre strømmængde, helt ned til meget lave værdier i nærheden
af nul (tilstanden opladet batteri). Husk, at det kun er muligt at
fastlægge batteriernes nøjagtige opladningstilstand ved hjælp af
en densitetsmåler , der måler elektrolyttens specikke densitet.
På batteriladere i manuel modus CHARGE er det nødvendigt at
overvåge amperemeteret for at fastslå, hvornår batteriet er færdigt
med opladningen, og det skal adskilles fra batteriladeren for at
undgå overophedning eller beskadigelse. I startmodus ST ART ytter
indikatoren sig helt til højre under startfasen, hvilket angiver , at der
leveres maksimal strømstyrke.
3.2 INDSTILLING AF OPLADNINGSMODUS OG LADESTRØM
(FIG.B)
Indstillingen af opladningsmodus TRONIC eller CHARGE vælges
ved hjælp af omskifteren på gur B-1.
Indstillingen af ladestrømmen og -spændingen (hvis relevant) foregår
i opadgående retning ved at ytte omskifterens markør på gur B-2
fra venstre til højre, dog indenfor feltet CHARGE/TRONIC.
Hvis markøren på gur B-2 yttes helt til højre, stilles batteriladeren i
positionen ST ART for at foretage starthjælp af køretøjet.
3.3L YSDIODETILSIGNALERING(FIG.C)
Lysdioden på gur C-1 signalerer , at ladetængerne er blevet
forbundet til batteriet med omvendt polaritet.
GIV AGT! Selvom batteriladeren er beskyttet med en sikring, der
kan genoprettes, skal man altid undgå at frembringe gnister, hvilket
sker , hvis tængerne forbindes med omvendt polaritet! Adskil straks
tængerne, og genopret den korrekte forbindelse af batteriet.
Den tofarvede lysdiode på gur C-2 er altid rød i tilstanden CHARGE,
og den angiver , at batteriet er ved at blive opladet. I tilstanden
TRONIC bliver lysdioden grøn, når opladningen er afsluttet.
4.INST ALLERING
4.1PLACERINGAFBA TTERILADEREN
Batteriladen skal placeres stabilt under drift, og man skal sørge for
ikke at hindre luftgennemstrømningen gennem de dertil beregnede
åbninger , idet der skal sikres tilstrækkelig ventilering.
4.2NETTILSLUTNING
- Batteriladeren må udelukkende forbindes med et fødesystem
udstyret med en neutral, jordet ledning.
- Undersøg, om netspændingen passer til udstyrets spænding.
- Netforsyningen skal beskyttes med sikkerhedsanordninger , såsom
sikringer og automatiske afbrydere, der kan holde til apparatets
maksimale strømforbrug.
- Nettilslutningen udføres v.h.a. det dertil beregnede kabel.
- Eventuelle forlængere af forsyningskablet skal have et passende
tværsnit, d.v .s. aldrig under det leverede kabels.
- Apparatet skal altid jordforbindes vha. forsyningskablets gul-
grønne ledning, der er kendetegnet med etiketten ( W ), mens de
andre to ledninger skal forbindes med fase og nul.
5.FUNKTIONVEDOPLADNING
OBS! Før man starter opladningen, skal man forvisse sig om,
atde anvendtebatteriers ydeevne(Ah) ikke erlavere endhvad,