- 42 -
1.YLEISETTURV 42
2.YLEISKUV 42
2.1 ............................. 42
3.OHJAUS-,SÄÄTÖ-JAMERKINANT 42
3.1 LA .......... 42
3.2 LA .... 42
3.3 MERKINANTOV .................................. 42
4.ASENNUS 42
4.1 ................................................... 42
4.2 KYTKEMINEN SÄHKÖVERKKOON .................................... 42
5.TOIMINT 42
5.1 ............................................................ 42
5.2 ................................. 43
5.3 KÄSINLA ........................... 43
5.3.1 KÄSINLA ......................................... 43
5.3.2 .............................. 43
5.4 USEMMAN ...................... 43
5.5. LA .......................................................... 43
6.TOIMINT 43
6.1 ......................................... 43
6.2 KÄYNNISTYS ST ................................................... 43
6.3 LA ........................................................... 43
7.AKKULA 43
8.HYÖDYLLISIÄNEUVOJA 43
SISÄLL
SUOMI
1.YLEISETTURV
- Latauksen aikana syntyy räjähtäviä kaasuja Eliminoi
liekin ja kipinänmuodostusriski. ÄLÄ POL
- Aseta ladattavat akut tuuletettuun tilaan.
- Ammattitaidottomat henkilöt on koulutettava
asianmukaisestiennenlaitteenkäyttöä.
- Vastaavan henkilön on valvottava sellaisten
henkilöiden turvallisuutta laitteen käytön aikana (lapset
mukaanlukien),
ovatriittämättömätlaitteenkäyttämiseksioikein.
- Onvalvottava,etteivätlapsetleikilaitteella.
- Käytä
ÄLÄ
- Vedä aina pistotulppa pois sähkörasiasta ennen kuin liität
latauskaapelit akkuun tai poistat ne siitä.
- Älä kytke tai irrota pihtejä akkulaturin käydessä.
- Älä koskaan käytä
- Vaihtakaa syöttökaapeli vain alkuperäiseen malliin.
- Älä käytä akkulaturia kertakäyttöisten akkujen lataamiseen.
- T että käytettävän verkon jännite vastaa akkulaturissa
olevan kyltin tietoja.
- Jotta et ajoneuvojen elektroniikkaa, tarkasti
käytettävien ajoneuvojen ja akkujen valmistajien ohjeita.
- Tämä akkulaturi sisältää osia, kuten virtakytkin ja rele, jotka
voivat aiheuttaa valokaaria ja kipinöitä. Kun laturia käytetään
autokorjaamolla tai vastaavassa paikassa, se pitää näin ollen
sijoittaa turvalliseen ja käyttötarkoitukseen sopivaan paikkaan.
- Vain pätevä asentaja saa suorittaa akkulaturin korjaus- ja
huoltotoimenpiteet.
- HUOMIO: KUN T JA HUOLLA AKKULATURIA,
T AINA ETTÄ VERKKOJOHTO EI OLE KYTKETTY
V
- Akkulaturi on suojattu epäsuorilta kosketuksilta
maadoitusjohtimella,
että pistoke on varustettu suojamaadoituksella.
- Yhdistä
arvon mukaan sopivan tehoiset pistokkeet. Malleilla, joissa ei
ole pistokkeellista kaapelia, jonka teho ”P
9kW auton käynnistykseen suositellaan
vaihtamista pistokkeeseen, jonka teho sopii kyltissä ilmoitettuun
sulakkeen arvoon.
2.YLEISKUV
2.1AUT
Automaattiakkulaturit (latausprosessin elektroninen ohjaus,
keskeytys ja automaattinen ennalleenpalautus) on tarkoitettu
hermeettisten
sekä lyijyakkujen vapaalla eletrolyytillä (WET) lataamiseen,
käsikäyttötavassa CHARGE. Niitä käytetään moottoriajoneuvoissa
(bensa
ladata akkuja 12V ja 24V
3.OHJAUS-,SÄÄTÖ-JAMERKINANT
3.1LA
Latausvaiheen aikana lataustason ilmaisin siirtyy oikealta
vasemmalle ilmoittaen
on erittäin
tarkka
jolla saadaan mitattua elektrolyytin tiheys. Käsikäyttötavassa
CHARGE virtamittaria täytyy jotta tiedetään,
milloin akku on ladattu loppuun ja se voidaan irrottaa laturista
sen ylikuumenemisen ja vaurioitumisen välttämiseksi. ST
käynnitystavassa ilmaisin siirtyy kokonaan oikealle käynnistyksen
aikana osoittaakseen maksimivirransyöttöä.
3.2LA
TRONIC- tai CHARGE-lataustavan asetus valitaan kuvan B-1
kytkimellä.
Latausvirran ja -jännitteen (jos on) asetus tehdään kasvavaan
suuntaan siirtäen kuvan B-2 valitsimen kursoria
pysyen alueen CHARGE/TRONIC sisällä.
Siirtämällä kuva B-2 kursori kokonaan oikealle akkulaturi on
asennossa ST
3.3MERKINANTOV
Kuva C-1 valodiodi ilmoittaa, että latausphdit on liitetty akkuun
käänteisellä napaisuudella.
HUOMIO! V akkulaturi on suojattu ennalleenpalautettavalla
sulakkeella, vältä aina tuottamasta kipinöitä sillä, että liität pihdit
käänteisellä napaisuudella! Irrota pihdit heti ja liitä akku oikein.
Kuvan C-2 kaksivärinen valodiodi on aina punainen CHARGE-
tavassa että valodiodi
muuttuu vihreäksi, kun lataus on päättynyt.
4.ASENNUS
4.1AKKULA
Aseta akkulaturi
virtaamaan aukkojen kautta riittävän tuuletuksen varmistamiseksi.
4.2KYTKEMINENSÄHKÖVERKKOON
- Akkulaturi tulee liittää ainoastaan syöttöjärjestelmiin, joissa on
maadoitukseen liitetty neutraalijohdin.
- T
- Syöttölinja tulee varustaa suojajärjestelmillä, kuten laitteen
maksimi hitsausimutehon kattavilla automaattivarokkeilla.
- Liitännän virtapiiriin tulee tapahtua asianmukai
- Virtakaapelien
suuria varsinaisen virtakaapelin kanssa.
- Laitteen maadoittaminen on aina pakollista virtakaapelin
keltavihreää johdinta W ), sen
sijaan toiset kaksi kaapelia liitetään vaiheeseen ja nollajohtimeen.
5.TOIMINT
HUOM!T
akkujen
kapasiteettiä pienempi (C min). T annettujen ohjeiden
mukaantarkastiallaannetussajärjestyksessä.
5.1AKUNV
Jos ladattava akku on tyyppiä WET toimi seuraavalla tavalla:
- Irrottakaa akun korkit, jos tarpeen, niin että latauksen aikana
muodostuvat
peittää akun kennot; jos näin ei ole, lisää tislattua vettä (5 - 10 mm
kennojen yli).
