Bedienungsanleitung Telwin ALPINE 50 BOOST (Seite 41 von 64) (Alle Sprachen)

627103

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/64

Nächste Seite

- 41 -

akumulátory s menovitým napätím 6 V, 12 V, 24 V. Na niektorých

modeloch je k dispozícii tiež režim START alebo režim BOOST&GO

pre štartovanie motorových vozidiel.



Automatické nabíjačky (s elektronickým riadením nabíjania,

prerušenia a obnovenia) vhodné pre hermeticky uzatvorené

akumulátory (GEL, AGM) v režime TRONIC, a olovené akumulátory

s voľným elektrolytom (WET) v manuálnom režimu CHARGE (viď

odsek 2.1), používané v motorových vozidlách (benzínových a

dieselových), motocykloch, plavidlách, atď. Umožňujú nabíjať

akumulátory s menovitým napätím 12 V, 24 V.



Jedná sa o funkcie, ktoré umožňujú urýchliť proces nabíjania a

pomáhajú pri štartovaní vozidiel, vďaka rýchlemu prednabitiu

akumulátora (doba nabíjania je závislá na jeho kapacite a úrovni

jeho vybitia). S modelmi vybavených funkciou BOOST&GO je možné

štartovať s káblami pripojenými k akumulátoru (viď odsek 7). Počas

nabíjania vždy dodržujte pokyny uvedené v odseku 4.



Ampérmeter umožňuje čítanie prúdu, ktorý nabíjačka akumulátorov

dodáva akumulátoru (úplne vybitý akumulátor bude na začiatku

nabíjania potrebovať maximálny prúd, ktorý postupne poklesne).

Počas fázy nabíjania bude vidno posun indikátora ampérmetra

sprava doľava, poukazujúci na pokles prúdu požadovaného

akumulátorom až na veľmi nízke hodnoty, blízke nule (stav

nabitého akumulátoru) rýchlosťou a presnosťou, ktoré závisia na

kapacite a stave akumulátora, a na presnosti čítania ampérmetra.

Pripomíname, že presný stav nabitia akumulátora môže byť určený

len s použitím hustomeru, ktorý umožňuje zmerať špecickú hustotu

elektrolytu. Pri manuálnych nabíjačkách akumulátorov bude potrebné

sledovať ampérmeter, aby sa presne určil stav ukončenia nabíjania

akumulátora a bude potrebné odpojiť akumulátor od nabíjačky

akumulátorov, aby sa zabránilo jeho prehriatiu alebo poškodeniu.





Rozbaľte nabíjačku akumulátorov a vykonajte montáž oddelených

častí nachádzajúcich sa v obale.

Modely s vozíkom sa inštalujú do zvislej polohy.



Umiestnite nabíjačku akumulátorov tak, aby sa v priebehu svojej

činnosti nachádzala v stabilnej polohe a uistite sa, že nič nebráni

prístupu vzduchu príslušnými otvormi a že je teda zaručená

dostatočná ventilácia.



- Nabíjačka akumulátorov musí byť pripojená výhradne k

napájeciemu systému s uzemneným nulovým vodičom.

- Skontrolujte, či napätie siete odpovedá prevádzkovému napätiu.

- Napájacie vedenie bude musieť byť vybavené ochrannými

systémami, ako napr. poistkami alebo automatickými vypínačmi,

schopnými znášať maximálnu prúdovú záťaž zariadenia.

- Pripojenie do siete musí byť vykonané použitím príslušného kábla.

- Prípadné predlžovacie káble napájacieho kábla musia mať vhodný

prierez, ktorý nesmie byť v žiadnom prípade menší než prierez

dodaného kábla.

- Platí povinnosť zariadenie vždy uzemniť prostredníctvom

žltozeleného vodiča napájacieho kábla, označeného štítkom ( W

), pričom ostatné dva vodiče je potrebné pripojiť k fázovému a

nulovému vodiču.







     







Keď je nabíjaný akumulátor typu WET, postupujte nižšie uvedeným

spôsobom:

- Odmontujte kryty akumulátorov (ak sú súčasťou), aby sa mohli

uvoľniť plyny vznikajúce pri nabíjaní. Skontrolujte, či hladina

elektrolytu zakrýva mriežky akumulátora; v prípade, že sú

odhalené, dolejte destilovanú vodu tak, aby zostali ponorené 5-10

mm.

   







- Skontrolujte, či je nabíjací kábel odpojený zo zásuvky elektrickej

siete.

- Pri modeloch s voľbou nabíjacieho napätia prepnite prepínač

do polohy odpovedajúcej zvolenému nabíjaciemu napätiu. Ak

prepínač na nabíjačke nie je, pripojte kábel s červenými nabíjacími

kliešťami (symbol +) k svorke nabíjačky akumulátorov, ktorá

odpovedá zvolenému nabíjaciemu napätiu.

- Pripojte nabíjacie kliešte červenej farby ku kladnému pólu

akumulátora (symbol +). Keď sa symboly nezhodujú, pamätajte,

že kladný pól je ten, ktorý nie je pripojený k podvozku auta.

- Pripojte nabíjacie kliešte čiernej farby k podvozku auta, v

dostatočnej vzdialenosti od akumulátora a od palivového rozvodu.

 keď akumulátor nie je nainštalovaný v aute, vykonajte

pripojenie priamo k zápornému pólu akumulátora (symbol -).



 Hodnoty v Ah, ak sú uvedené vedľa tlačidiel, sú len

orientačné (vzhľadom k tomu, že proces nabíjania závisí od stavu

vybitia akumulátora) a slúži ako odporúčanie polohy pre nabíjanie

vybitého akumulátoru s menovitým napätím v uvedenom rozsahu,

v priebehu maximálnej doby 15 h. Neodporúča sa klesnúť pod

uvedené minimálne hodnoty.



)

Jedná sa o odporúčaný režim pre olovené akumulátory s voľným

elektrolytom (WET).

- Riaďte sa pokynmi uvedenými v odsekoch 6.1 a 6.2.

- Ak je súčasťou príslušný prepínač, prepnite ho do polohy

označenej symbolom AKUMULÁTORA.

- Podľa potreby prepnite prepínač/e nastavenia nabíjania (ak je/

sú súčasťou) (OBR. C) do polohy bežného nabíjania (symbol

AKUMULÁTORA) alebo rýchleho nabíjania (BOOST), (pri

niektorých modeloch prepínač plní tiež funkciu vypínača).

- Keď je nabíjačka akumulátorov vybavená ČASOVAČOM, je možné

nastaviť maximálnu, vopred určenú, dobu nabíjania (OBR. C).

- Zabezpečte nabíjanie nabíjačky akumulátoru pripojením

nabíjacieho kábla do siete, vypínača do polohy ON (ak je

súčasťou).

- Monitorujte ampérmeter spôsobom popísaným v odseku 4.

 Keď je akumulátor WET nabitý, kvapalina

v akumulátore bude „vrieť“. Doporučuje sa prerušiť nabíjanie už pri

vzniku tohoto javu, aby sa predišlo poškodeniu akumulátora.



Modely s režimom TRONIC sú odporúčané pre nabíjanie hermeticky

uzatvorených akumulátorov (GEL, AGM).

- Riaďte sa pokynmi uvedenými v odsekoch 6.1 a 6.2.

- Prepnite prepínač do polohy odpovedajúcej režimu TRONIC a

prepínač nastavenia nabíjania do polohy odpovedajúcej bežnému

napájaniu (symbol AKUMULÁTORA) alebo rýchlemu nabíjaniu

(BOOST), podľa potreby (OBR. C).

- Zaistite nabíjanie nabíjačky akumulátorov pripojením napájacieho

kábla do siete. Pripojte napájací kábel nabíjačky akumulátorov

do zásuvky elektrickej siete. Nabíjačka akumulátorov bude

kontrolovať napätie na póloch akumulátora a po zaznamenaní

stavu nabitia akumulátora automaticky preruší dodávanie prúdu

(indikátor ampérmetra sa presunie do polohy odpovedajúcej

nulovej hodnote) a obnoví ho automaticky potom, ako sa

akumulátor začne vybíjať. Funkcia TRONIC je ideálna pre

automatické udržiavanie dlhodobého nabitia akumulátora (AGM a

WET) bez rizika jeho poškodenia.



    







„Paralelné“ pripojenie vyžaduje, aby mali akumulátory rovnaké

menovité napätie (Volt), odpovedajúce výstupnému napätiu

Telwin ALPINE 50 BOOST Seite 41

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info