- 39 -
Pro manuální nabíječky akumulátorů bude třeba monitorovat
ampérmetr kvůli určení okamžiku ukončení nabíjení akumulátoru
a bude třeba odpojit akumulátor od nabíječky akumulátorů, aby se
zabránilo jeho přehřátí nebo poškození.
Rozbalte nabíječku akumulátorů a proveďte montáž oddělených
částí nacházejících se v obalu.
Modely s vozíkem se instalují do svislé polohy .
Umístěte nabíječku akumulátoru tak, aby se během své činnosti
nacházela ve stabilní poloze, a ujistěte se, že nic nebrání přístupu
vzduchu příslušnými otvory , a že je tedy zaručena dostatečná
ventilace.
- Nabíječka akumulátorů musí být připojena výhradně k napájecímu
systému s uzemněným nulovým vodičem.
- Zkontrolujte, zda napětí sítě odpovídá provoznímu napětí.
- Napájecí vedení bude muset být vybaveno ochrannými systémy ,
jako např. pojistkami nebo automatickými vypínači, schopnými
snášet maximální proudovou zátěž zařízení.
- Připojení do sítě musí být provedeno použitím příslušného kabelu.
- Případné prodlužovací kabely napájecího kabelu musí mít vhodný
průřez, který nesmí být v žádném případě menší než průřez
dodaného kabelu.
- Platí povinnost pokaždé uzemnit zařízení použitím žlutozeleného
vodiče napájecího kabelu, označeného štítkem ( W ), zatímco
ostatní dva vodiče budou připojeny k fázovému a nulovému vodiči.
Když je akumulátor určený k nabíjení typu WET , postupujte níže
uvedeným způsobem:
- Odmontujte kryty akumulátorů (jsou-li součástí), aby se mohly
uvolnit plyny vznikající při nabíjení. Zkontrolujte, zda hladina
elektrolytu zakrývá mřížky emulátorů; v případě, že jsou odhaleny,
dolijte destilovanou vodu tak, aby zůstaly ponořené 5-10 mm.
- Zkontrolujte, zda je nabíjecí kabel odpojený ze zásuvky elektrické
sítě.
- Pro modely s více hodnotami nabíjecího napětí přepněte přepínač
do polohy odpovídající zvolenému nabíjecímu napětí. V případě
nepřítomnosti přepínače vhodně připojte kabel s červenými
nabíjecími kleštěmi (symbol +) ke specické svorce nabíječky
akumulátorů, která odpovídá zvolenému nabíjecímu napětí.
- Připojte nabíjecí kleště červené barvy ke kladnému pólu
akumulátoru (symbol +).
Když se symboly neshodují, pamatujte, že kladný pól je ten, který
není pøipojen k podvozku auta.
- Připojte nabíjecí kleště černé barvy k podvozku auta, v dostatečné
vzdálenosti od akumulátoru a od palivového rozvodu.
Když akumulátor není nainstalován v autě, vykonejte
připojení přímo k zápornému pólu akumulátoru (symbol -).
V případě, že jsou vedle tlačítek uvedeny hodnoty v
Ah, jsou tyto hodnoty čistě orientační (vzhledem k tomu, že proces
nabíjení závisí na stavu vybití akumulátoru) a slouží jako doporučení
polohy pro nabíjení vybitého akumulátoru s jmenovitým napětím v
uvedeném rozsahu v průběhu maximální doby 15 h. Nedoporučuje
se klesnout pod uvedené minimální hodnoty .
)
Jedná se o režim doporučený pro olověné akumulátory s volným
elektrolytem (WET).
- Správně proveďte úkony doporučené pokyny uvedenými v
odstavcích 6.1 a 6.2.
- Je-li přítomný příslušný přepínač, přepněte jej do polohy označené
symbolem AKUMULÁTORU.
- Přepněte přepínač/e nastavení nabíjení (je/jsou-li přítomen/ny)
(OBR. C) do polohy běžného nabíjení (symbol AKUMULÁTORU)
nebo rychlého nabíjení (BOOST) dle vašich potřeb (u některých
modelů plní přepínač také funkci vypínače).
- Když je nabíječka akumulátorů vybavena ČASOV AČEM, je možné
nastavit maximální předem určenou dobu nabíjení (OBR. C).
- Zajistěte nabíjení nabíječky akumulátoru připojením nabíjecího
kabelu do sítě, vypínače do polohy ON (je-li součástí).
- Monitorujte ampérmetr způsobem popsaným v odstavci 4.
Když je akumulátor WET nabitý, bude také možné
pozorovat vznik „varu“ kapaliny nacházející se v akumulátoru.
Doporuèuje se pøerušit nabíjení již pøi vzniku tohoto jevu, aby se
pøedešlo poškození akumulátoru.
Modely , které disponují režimem TRONIC, jsou doporučeny pro
nabíjení hermeticky uzavřených akumulátorů (GEL, AGM).
- Správně proveďte úkony doporučené pokyny uvedenými v
odstavcích 6.1 a 6.2.
- Přepněte přepínač do polohy odpovídající režimu TRONIC a
přepínač nastavení nabíjení do polohy odpovídající běžnému
napájení (symbol AKUMULÁTORU) nebo rychlému nabíjení
(BOOST) dle vašich potřeb (OBR. C).
- Zajistěte nabíjení nabíječky akumulátoru připojením napájecího
kabelu do zásuvky elektrické sítě. Nabíječka akumulátorů bude
kontrolovat napětí na pólech akumulátoru a po zaznamenání
stavu nabití akumulátoru automaticky přeruší dodávání proudu
(indikátor ampérmetru se přesune do polohy odpovídající nulové
hodnotě) a obnoví jej automaticky poté, co se akumulátor začne
vybíjet. Funkce TRONIC je ideální pro automatické udržování
dlouhodobého nabití akumulátoru (AGM a WET) bez rizika jeho
poškození.
„Paralelní“ připojení vyžaduje, aby měly akumulátory stejné jmenovité
napětí (V olt), odpovídající výstupnímu napětí nabíječky akumulátorů,
a aby se součet Ah nacházel v jejím nabíjecím rozsahu.
„Sériové“ připojení vyžaduje, aby měly akumulátory stejnou kapacitu
(Ah) a aby součet jmenovitých napětí všech akumulátorů odpovídal
výstupnímu napětí nabíječky akumulátorů.
- Odpojte napájení nabíječky akumulátorů odpojením napájecího
kabelu ze sítě.
- Odpojte nabíjecí kleště černé barvy od podvozku auta nebo ze
záporného pólu akumulátoru (symbol -).
- Odpojte nabíjecí kleště červené barvy z kladného pólu akumulátoru
(symbol +).
- Uložte nabíječku akumulátoru na suché místo.
- Zavřete články akumulátoru příslušnými uzávěry (jsou-li součástí).
- Ujistěte se, že je napájecí vedení chráněno pojistkami nebo
automatickými jističi s hodnotou odpovídající jmenovité hodnotě
uvedené na štítku a označené symbolem (
).
- Pro usnadnění startování proveďte rychlé nabití trvající 10-15
minut s přepínačem v poloze BOOST/BOOST&GO (viz odstavec
6.3.1).
- Aby se předešlo přehřátí nabíječky , provádějte operace startování
za PŘÍSNÉHO dodržení cyklů pracovní činnosti/pauzy , uvedených
na zařízení (příklad: ST ARTOVÁNÍ 3s ZAPNUTÍ 120s VYP .-
5 CYKLŮ) V případě, že motor vozidla nebude nastartován,
nepokračujte v pokusech o nastartování: Skutečně by mohlo dojít
k vážnému poškození akumulátoru nebo dokonce k poškození
elektroinstalace vozidla. Když nedojde k nastartování, vyčkejte
několik minut a zopakujte postup rychlého nabití.