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Owners Manual_Europe_M62088_fr
8-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
23 Rangez la bouteille dans le compar-
timent à bagages en la laissant rac-
cordée au compresseur.
24 En prenant soin d’éviter tout frei-
nage brusque, accélération sou-
daine ou virage serré, roulez
prudemment à moins de 80 km/h
(50 mph) jusqu’au garage du
concessionnaire Toyota le plus
proche, situé à moins de 100 km
(62 miles), pour faire réparer ou
remplacer votre pneu.
Lorsque vous faites réparer ou remplacer le
pneu, veillez à indiquer à tout concession-
naire ou réparateur Toyota agréé ou à tout
réparateur qualifié que du produit d’étan-
chéité a été injecté.
Si le pneu est gonflé au-delà de la pres-
sion prescrite
1Débranchez le flexible de la valve.
2Mettez en place le capuchon de purge
d’air sur l’extrémité du flexible, puis
enfoncez la saillie du capuchon de purge
d’air dans la valve pour faire sortir un peu
d’air.
3Débranchez le flexible de la valve, retirez
le capuchon de purge d’air du flexible,
puis rebranchez le flexible.
4Activez le contacteur du compresseur et
attendez quelques secondes, puis
désactivez-le. Vérifiez si l’aiguille du
manomètre indique la pression d’air pres-
crite. (P.489)
Si la pression d’air est en dessous de la pres-
sion recommandée, réactivez le contacteur
du compresseur et recommencez la procé-
dure de gonflage jusqu’à atteindre la pres-
sion d’air prescrite.
Valve d’un pneu qui a été réparé
Après qu’un pneu a été réparé à l’aide du kit
de réparation pour pneus crevés, la valve doit
être remplacée.
Après la réparation d’un pneu à l’aide
du kit de réparation pour pneus crevés
La valve et l’émetteur de pression des
pneus doivent être remplacés.
Il se peut que le voyant de faible pression
des pneus s’allume/clignote alors que la
pression de gonflage des pneus est au
niveau recommandé.
AVERTISSEMENT
Ne roulez pas avec un pneu dégonflé
Ne continuez pas à rouler avec un pneu
dégonflé.
Même sur une courte distance, cela peut
endommager le pneu et la jante et les
rendre irréparables.
Rouler avec un pneu dégonflé peut faire
apparaître une rainure circonférentielle sur
le flanc du pneu. Dans un tel cas, le pneu
risque d’exploser lorsque vous utiliserez le
kit de réparation.
Lorsque vous réparez le pneu dégon-
flé
Garez votre véhicule dans un endroit
sûr et de niveau.
Ne touchez ni les roues, ni la zone
située autour des freins immédiatement
après avoir conduit le véhicule.
Lorsque le véhicule a roulé, les jantes et
la zone proche des freins sont extrême-
ment chaudes. Si vos mains, vos pieds
ou d’autres parties de votre corps
entrent en contact avec ces zones, vous
risquez de vous brûler.
Branchez correctement le flexible sur la
valve du pneu monté sur le véhicule. Si
le flexible n’est pas correctement bran-
ché sur la valve, une fuite d’air peut se
produire et du produit d’étanchéité peut
être projeté.
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