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5 TREK ASSEMBLY MANUAL 27 April 2012
Basic Assembly
Clix™ Wheel Quick-release
There is a dierence between a traditional quick-release and a Clix quick-release
(Figure 10). With a traditional quick-release, you should adjust the clamp-force each
time you install the wheel. But with the Clix system you should not have to adjust
when you install the wheel. Clix is an integrated system that is adjusted to only one
fork—to the width of the dropouts.
Figure 10. Parts of a Clix
WARNING- A Clix is adjusted for only one wheel and fork. A change in bicycle,
wheel, or fork could cause the Clix to let the wheel be loose or come off,
decrease your control, and cause the rider to fall. Do not move the Clix to a
different bicycle, wheel, or fork without correct adjustment.
Figure 12. Alignment marks showing adjustment position
To adjust the clamp-force of a Clix
1. Loosen the Clix locking nut.
2. Put the lever in the OPEN position (Figure 11).
3. Align the marks on the lever and on the axle to the adjustment position (Figure 12).
4. Tighten the adjusting nut until it is slightly tight.
5. Lock the lever and do the tests for correct clamp-force—see Step 4 of “To install a
wheel with a Clix” on the next page.
6. If the clamp-force is correct, lock the lever.
• If the clamp force is NOT correct, slightly turn the adjusting nut clockwise to
increase the clamp force. Go back to Step 5.
7. To prevent a change of the adjustment, tighten the locking nut until it touches the
adjusting nut. Do not over-tighten.
8. Examine the secondary wheel retention of the Clix system. Move the lever to the
OPEN position. Lift the front wheel off the ground and use force to hit the top of
the tire. The wheel should not come out of the fork ends. If the Clix system fails
this test, re-adjust the Clix.
Figure 11. Lever positions
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OPEN
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