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20 TREK ASSEMBLY MANUAL 27 April 2012
Basic Assembly
To prepare the brake housing and connect the cables
1. Check the length of the housings. Leave enough length for a longer stem if
needed. Square the ends of the housings with a bench grinder. If necessary, use a
sharp probe to open the end of the housing liner to eliminate cable friction. Where
appropriate, install brake housing end caps.
2. Lubricate the cables with a light grease or heavy oil.
3. Slide the housings up the cables until they are firmly engaged in the lever. Some
brake levers require special housing ferrules or cable guides inside the lever. If
unsure, check the packaging for directions, or consult your manager.
4. Pass the cable through the stops, cable protector donuts, and housing to the
cable-carrier clamp bolt.
5. Make sure the leaded end of the cable is properly seated in the brake lever.
6. Set the nearest edge of the cable-carrier so it is at least one inch (25mm) from the
cable stop, and tighten the clamp bolt.
7. Install the leaded end of the straddlewire cable in the forked brake arm.
8. Pass the straddlewire cable through the cable carrier, and then through the cable
clamp on the other brake arm.
9. Hold the pads lightly against the rim with finger pressure, pull the straddlewire
cable snug, and tighten the cable clamp bolt.
10. ‘Stretch’ the cables (compress the housing). Apply the brake fully while
‘stroking’ the housing. Make a bend in the housing, then move the bend back
and forth along the entire length of each piece of housing. The lever should move
toward the bar.
11. Turn the brake cable barrel adjuster out one or two turns.
12. If the pads are not 2-3mm from the rim, re-attach the brake cable to provide the
proper clearance.
To function check the brakes.
1. Make sure the pads are symmetrical, meet the rim squarely with a slight toe-in,
and that the pads cannot rotate.
2. Check that the pads cannot contact the tire during any part of the wheel rotation.
3. Apply the brake lever fully and make sure the lever cannot contact the bars.
4. Check that the cable does not slip in its clamp.
5. Check that the brake applies adequate stopping power.
6. Check that the brake does not squeal when applied.
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