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Truma B 10 Seite 4

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Boiler an mindestens 2 Laschen (11) mit den mitgelieferten
Schrauben B 5,5 x 25 auf geeignetem Untergrund (Schicht-
holzplatte, einlaminierte Holzleisten oder Metallboden) sicher
am Fahrzeugboden anschrauben.
Wasseranschluss
Für den Betrieb des Boilers können alle Druck- und Tauch-
pumpen bis zu 2,8 bar verwendet werden, ebenso alle Misch-
batterien mit oder ohne elektrischem Schalter.
Bild B
Bei der Verwendung von Tauchpumpen muss ein Rück-
schlagventil (12 – nicht im Lieferumfang) zwischen Pumpe
und der ersten Abzweigung montiert werden (Pfeil zeigt in
Fließrichtung).
Bild C
Bei der Verwendung von Druckpumpen mit großer Schalthys-
terese kann Heißwasser über den Kaltwasserhahn zurückströ-
men. Als Rückstromverhinderer empfehlen wir, zwischen dem
Abgang zum Kaltwasserhahn und dem Ablassventil ein Rück-
schlagventil (6 – nicht im Lieferumfang) zu montieren.
Für den Anschluss an Boiler und Sicherheits-/Ablassventil
müssen druck- und heißwasserbeständige Schläuche mit
einem Innendurchmesser von 10 mm verwendet werden.
Für feste Rohrverlegung (z. B. John Guest System) bietet
Truma als Zubehör die Wasseranschlüsse (15 + 16), das
Sicherheits-/Ablassventil (13) sowie ein Rückschlagventil
(12 + 6) mit Innenanschluss Ø 12 mm an.
Bei Anschluss an eine zentrale Wasserversorgung (Land- bzw.
City-Anschluss) oder bei stärkeren Pumpen muss ein Druck-
minderer eingesetzt werden, der verhindert, dass höhere
Drücke als 2,8 bar im Boiler auftreten können.
Wasserschläuche möglichst kurz und knickfrei verlegen.
Alle Schlauchverbindungen müssen mit Schlauchschel-
len gesichert werden (auch Kaltwasser)! Durch die Erwärmung
des Wassers und der daraus erfolgenden Ausdehnung können
bis zum Ansprechen der Überdrucksicherung im Sicherheits-/
Ablassventil Drücke bis 3,5 bar auftreten (auch bei Tauchpumpen).
Zur Befestigung der Schläuche an Wand oder Boden emp-
fehlen sich die Schlauchclips (Art.-Nr. 40712-01). Ist eine
Gasheizung eingebaut, können die Wasserschläuche mit den
Schlauchclips frostsicher auf den Warmluftrohren verlegt
werden.
Um eine vollständige Entleerung des Wasserinhaltes im
Boiler zu gewährleisten, muss immer der beiliegende
Winkelanschluss mit Belüftungsventil (Bild D: 15) am Warm-
wasser-Anschluss verwendet werden!
Sämtliche Wasserleitungen fallend zum Sicherheits-/
Ablassventil verlegen! Kein Garantieanspruch für
Frostschäden!
Einbau des Sicherheits-/Ablassventils
Bild B + C
Sicherheits-/Ablassventil (13) an gut zugänglicher Stelle in der
Nähe des Boilers montieren. Loch Ø 18 mm bohren und Ent-
leerungsstutzen mit Schlauch (14) durchstecken. Sicherheits-/
Ablassventil mit 2 Schrauben befestigen. Die Entwässerung
direkt nach außen an spritzwassergeschützter Stelle vorneh-
men (ggf. Spritzschutz anbringen).
Verlegung der Wasserleitungen
Bild B + C
Kaltwasserzulauf (24) am Sicherheits-/Ablassventil (13) an-
schließen. Es muss auf keine Fließrichtung geachtet werden.
Bild D
Winkelanschluss mit integriertem Belüftungsventil (15) am
Warmwasser-Anschlussrohr (oberes Rohr) und Winkelan-
schluss ohne Belüftungsventil (16) am Kaltwasser-Anschluss-
rohr (unteres Rohr) anschrauben.
Mutter (17), Spannring (18) und O-Ring (19) aufschieben. An-
schlussverschraubung und Anschlussrohr zusammenfügen
und mit Mutter (17) festziehen.
Belüftungsschlauch außen Ø 11 mm (20) auf die Schlauchtülle
des Belüftungsventils (21) schieben und nach außen verlegen.
Hierbei den Radius im Bogen nicht kleiner als 40 mm ausführen.
Belüftungsschlauch ca. 20 mm unter dem Fahrzeugboden 45°
schräg zur Fahrtrichtung abschneiden.
Bild B + C
Schlauchverbindung (22) für Kaltwasserzulauf zwischen
Sicherheits-/Ablassventil (13) und Winkelanschluss (16 – un-
teres Rohr) am Boiler herstellen.
Die Warmwasserleitung (23) vom Winkelanschluss mit inte-
griertem Belüftungsventil (15 – oberes Rohr) zu den Warm-
wasser-Verbrauchsstellen verlegen.
Montage der Bedienteile
Bei Verwendung von fahrzeug- bzw. herstellerspezi-
fischen Bedienteilen muss der elektrische Anschluss
gemäß den Truma Schnittstellenbeschreibungen erfolgen.
Jede Veränderung der dazugehörigen Truma Teile führt zum
Erlöschen der Garantie sowie zum Ausschluss von Haftungs-
ansprüchen. Der Einbauer (Hersteller) ist für eine Gebrauchs-
anweisung für den Benutzer sowie für die Bedruckung der
Bedienteile verantwortlich!
Bei der Platzwahl beachten, dass die Bedienteile nicht direkter
Wärmeabstrahlung ausgesetzt sein dürfen. Länge der An-
schlusskabel 2,5 m. Bei Bedarf ist eine Kabelverlängerung 5 m
lieferbar (Art.- Nr. 70000-53500).
Ist eine Unterputzmontage der Bedienteile nicht möglich,
liefert Truma auf Wunsch einen Aufputzrahmen (25 –
Art.-Nr. 40000-52600) als Zubehör.
Bild E
Das Bedienteil für Gasbetrieb (26) und (falls vorhanden) das
Bedienteil für Elektrobetrieb (27) möglichst nebeneinander
montieren (Abstand Lochmitte 66 mm).
Jeweils ein Loch Ø 55 mm bohren (Abstand Lochmitte
66 mm).
Das Bedienteilkabel (28) am Bedienteil für Gasbetrieb (26)
anstecken und anschließend die hintere Abdeckkappe (29) als
Zugentlastung aufstecken.
Die Kabel nach hinten durchschieben und die Anschlusskabel
(28 + 30) zum Boiler verlegen.
Das Anschlusskabel mit oranger Steckleiste (28) zur Steuere-
lektronik 12 V (Bild F) verlegen (Anschluss siehe „Elektrischer
Anschluss 12 V“).
Beide Bedienteile mit jeweils 4 Schrauben (31) befestigen und
die Abdeckrahmen (32) aufstecken.
Zum optischen Abschluss der Abdeckrahmen (32) liefert
Truma Seitenteile (33) in 8 verschiedenen Farben. Bitte
fragen Sie Ihren Händler.
… 4 …

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truma-b-10

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  • Wir haben uns einen Fendt Diamant 2013 gekauft, leider heizt der Boiler nicht über
    230 V.Kann mir jemand einen Tip geben, ob noch irgendwo eine Sicherung ist.Wenn Ich den Schalter betätige, klickt es im Kleiderschrank.
    Vielen Dank Eingereicht am 22-7-2020 14:13

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