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Collegamento elettrico 12 V
Prima di iniziare i lavori su componenti elettrici staccare l'ap-
parecchio dall'alimentazione elettrica. Non è sufficiente disatti-
vare sulla unitá di comando!
Nel caso di lavori di saldatura elettrica sulla carrozzeria, scolle-
gare l’apparecchio dalla rete di bordo.
L'inversione dei poli potrebbe far bruciare i cavi. De-
cade inoltre ogni diritto di garanzia e si declina ogni
responsabilità.
Figura F
Svitare il coperchio (34) dell’unità elettronica di comando.
Inserire la presa della unitá di comando (28) nella scheda di
comando. Il collegamento elettrico viene effettuato sul mor-
setto (35 – rosso = pos., blu = neg.), a tal fine fare pressione
dall’alto con un piccolo cacciavite e inserire il cavo frontalmen-
te. Collegare alla rete di bordo dotata di protezioni (elettricità
centrale 5 – 10 A) con un cavo 2 x 1,5 mm².
Cavo negativo su massa centrale. Per lunghezze superiori a
6 m usare un cavo da 2 x 2,5 mm². Per collegamenti diretti
alla batteria proteggere il cavo positivo e negativo. Riavvitare
il coperchio (34). Al cavo di alimentazione non è consentito il
collegamento di altri utenti!
Il fusibile del boiler (1,6 A ritardato, IEC 127/2-III) si trova
sulla scheda di comando (36).
Se si utilizzano alimentatori o apparecchi di rete, assi-
curarsi che forniscano una tensione in uscita regolata
compresa tra 11 V e 15 V e che l‘oscillazione della tensione
alternata sia < 1,2 Vpp. Per i diversi casi d‘applicazione rac-
comandiamo i caricabatteria di Truma. Rivolgersi al proprio
rivenditore. Utilizzare altri caricabatteria solo con una batteria
da 12 V come buffer.
Collegamento elettrico 230 V
(solo modelli B 10 EL, B 14 EL)
Il collegamento deve essere fatto esclusivamente da
uno specialista del ramo e (in Germania secondo la
direttiva VDE 0100, parte 721 o la norma IEC 60364-7-721).
Le istruzioni qui riportate non sono state concepite per invo-
gliare persone non qualificate ad effettuare il collegamento
elettrico, esse forniscono solo informazioni supplementari allo
specialista incaricato!
La connexion au réseau se fait à l'aide d'un câble 3 x 1,5 mm²
(p. ex. conduite en tuyaux souples H05VV-F) à une boîte de
distribution (non comprise dans la livraison).
Assicurare assolutamente il corretto abbinamento con i giusti
colori dei cavi!
Per i lavori di riparazione o manutenzione far impiantare un
dispositivo di sezionamento per staccare tutti i poli dalla rete
con contatti ad una distanza minima di 3,5 mm.
Collegare il cavo della unitá di comando, la linea di alimenta-
zione 230 V e il cavo dell'asta riscaldante in base allo schema
elettrico.
1 = Cavo dell unitá di comando
2 = Alimentazione 3 x 1,5 mm²
3 = Cavo resistenza
4 = marrone
5 = verde
6 = blu
7 = giallo
8 = bianco
9 = giallo/verde
Figura G
Montare la cassettina di distribuzione (37) vicino all'apparec-
chio disponendola sul pavimento o sulla parete (lunghezza del
cavo: 110 cm).
Tous les câbles doivent être fixés avec des brides de
fixation.
Collegamento del gas
La pressione d’esercizio dell’apparecchio di 30 mbar
(v. targa dati) deve coincidere con la pressione d’esercizio
dell’alimentazione del gas.
Figura A
Il tubo di alimentazione del gas con Ø 8 mm deve essere col-
legato al bocchettone di raccordo (38) con un collegamento
ad anello tagliente. Durante il serraggio tenere ben saldo il
componente con una seconda chiave!
Prima di collegare i tubi al boiler assicurarsi che essi non siano
otturati da fango, trucioli, ecc.!
Sistemare i tubi in modo da semplificare lo smontaggio del-
l'apparecchio in caso di lavori di assistenza.
Nella tubatura di mandata del gas limitare i punti di seziona-
mento nei locali utilizzati da persone al numero minimo neces-
sario dal punto di vista tecnico.
L'impianto a gas deve essere conforme alle norme tecniche
ed amministrative del rispettivo paese di utilizzo (in Europa,
ad es. EN 1949). Devono essere osservati i regolamenti e le
disposizioni nazionali (in Germania ad es. il foglio di lavoro
DVGW G 607).
Controllo del funzionamento
Dopo l‘installazione verificare la tenuta ermetica dell‘impianto
a gas sulla base del sistema a caduta di pressione. Presentare
un certificato di prova (in Germania ad es. in conformità alle
istruzioni di lavoro DVGW G 607).
Non attivare mai il boiler in assenza di acqua! Il controllo
del sistema elettrico può essere effettuato per un tempo limi-
tato anche senza acqua nel boiler. Prima della messa in eserci-
zio leggere e osservare attentamente le istruzioni per l’uso!
Avvertenze importanti
L'allestitore o il proprietario del veicolo dovranno applicare
l'adesivo giallo con le avvertenze, accluso all'apparecchio, in
un punto del veicolo visibile per qualsiasi utente (ad es. lato
interno della porta guardaroba)! Se necessario, richiedere
l'adesivo della Truma.
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  • Wir haben uns einen Fendt Diamant 2013 gekauft, leider heizt der Boiler nicht über
    230 V.Kann mir jemand einen Tip geben, ob noch irgendwo eine Sicherung ist.Wenn Ich den Schalter betätige, klickt es im Kleiderschrank.
    Vielen Dank Eingereicht am 22-7-2020 14:13

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